हिंडनबर्ग, शानदार आवास और डिजाइन जहाज

1936 में, ज़ेपेलिन कंपनी, की वित्तीय सहायता के साथ नाज़ी जर्मनी, का निर्माण किया हिंडनबर्ग ( एलजेड 129), सबसे बड़ा हवाई पोत कभी बनाया। देर से जर्मन राष्ट्रपति, पॉल वॉन हिंडनबर्ग के नाम पर रखा गया, हिंडनबर्ग 804 फीट लंबा था और अपने सबसे व्यापक बिंदु पर 135 फीट लंबा था। इसने हिंडनबर्ग को केवल 78-फीट की तुलना में छोटा कर दिया टाइटैनिक और गुड ईयर ब्लींप की तुलना में चार गुना बड़ा है।

हिंडनबर्ग निश्चित रूप से एक कठोर हवाई पोत था टसेपेल्लिन डिज़ाइन। इसकी गैस क्षमता 7,062,100 क्यूबिक फीट थी और इसे चार 1,100-हॉर्सपावर डीजल इंजन द्वारा संचालित किया गया था।

यद्यपि यह हीलियम (हाइड्रोजन से कम ज्वलनशील गैस) के लिए बनाया गया था, संयुक्त राज्य अमेरिका ने जर्मनी (सैन्य हवाई जहाज बनाने वाले अन्य देशों के डर के लिए) को हीलियम निर्यात करने से मना कर दिया था। इस प्रकार हिंडनबर्ग इसकी 16 गैस कोशिकाओं में हाइड्रोजन भरा हुआ था।

के बाहर पर हिंडनबर्ग, दो बड़े, काले स्वस्तिक लाल आयत (नाज़ी प्रतीक) से घिरे एक सफेद घेरे पर दो पूँछ पंखों पर उभरे हुए थे। हिंडनबर्ग के बाहर भी "D-LZ129" काले रंग में चित्रित किया गया था और हवाई पोत का नाम, "हिंडेनबर्ग" स्कारलेट, गॉथिक लिपि में चित्रित किया गया था।

पर इसकी उपस्थिति के लिए 1936 बर्लिन में ओलंपिक खेल अगस्त में, ओलंपिक रिंगों को चित्रित किया गया था हिंडनबर्ग.

के अंदर हिंडनबर्ग लक्जरी में अन्य सभी हवाई जहाजों को पार कर गया। हालांकि अधिकांश एयरशिप के इंटीरियर में गैस सेल शामिल थे, यात्रियों और चालक दल के लिए दो डेक (नियंत्रण गोंडोला के पिछाड़ी) थे। इन डेक ने चौड़ाई (लेकिन लंबाई नहीं) का विस्तार किया हिंडनबर्ग.

• डेक ए (शीर्ष डेक) ने हवाई पट्टी के प्रत्येक तरफ एक सैर और एक लाउंज की पेशकश की, जो लगभग खिड़कियों (जो खोला गया) के साथ चारदीवारी थी, जिससे यात्रियों को अपनी पूरी यात्रा में दृश्यों को देखने की अनुमति मिलती थी। इनमें से प्रत्येक कमरे में, यात्री एल्यूमीनियम से बनी कुर्सियों पर बैठ सकते थे। लाउंज में एक बच्चे का भव्य पियानो भी था, जो एल्यूमीनियम से बना था और पीले पिगस्किन में ढंका हुआ था, जिसका वजन केवल 377 पाउंड था।
• सैर और लाउंज के बीच यात्री केबिन थे। प्रत्येक केबिन में दो बर्थ और एक वॉशबेसिन था, जो ट्रेन में सोने के कमरे के डिजाइन के समान था। लेकिन वजन को कम से कम रखने के लिए, यात्री केबिनों को कपड़े से ढके फोम की केवल एक परत द्वारा अलग किया गया था। शौचालय, मूत्रालय, और एक शॉवर डेक बी पर पाया जा सकता है।
• डेक बी (निचला डेक) में रसोई और चालक दल की गड़बड़ी भी थी। इसके अलावा, डेक बी ने एक धूम्रपान कक्ष की अद्भुत सुविधा प्रदान की। यह देखते हुए कि हाइड्रोजन गैस अत्यंत ज्वलनशील थी, धूम्रपान कक्ष हवाई यात्रा में एक नवीनता थी। एक एयरलॉक दरवाजे के माध्यम से जहाज के बाकी हिस्सों से जुड़ा, कमरे में लीक होने से हाइड्रोजन गैसों को रखने के लिए कमरे को विशेष रूप से अछूता था। यात्री धूम्रपान कक्ष में दिन या रात और स्वतंत्र रूप से धूम्रपान करने में सक्षम थे (शिल्प पर दी गई एकमात्र लाइटर से प्रकाश, जो कमरे में बनाया गया था)।

हिंडनबर्ग, आकार और भव्यता में एक विशालकाय, पहली बार 4 मार्च, 1936 को जर्मनी के फ्रेडरिकशाफेन में अपने शेड से उभरा। केवल कुछ परीक्षण उड़ानों के बाद, हिंडनबर्ग नाजी प्रचार मंत्री द्वारा आदेश दिया गया था, डॉ। जोसेफ गोएबल्स, 100,000 से अधिक आबादी वाले हर जर्मन शहर में ग्राफ ज़ेपेलिन के साथ नाजी अभियान के पैम्फलेट्स को छोड़ने और लाउडस्पीकरों से देशभक्ति संगीत को धुंधला करने के लिए। हिंडनबर्ग की पहली वास्तविक यात्रा नाजी शासन के प्रतीक के रूप में थी।

6 मई, 1936 को द हिंडनबर्ग यूरोप से संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए अपनी पहली अनुसूचित ट्रान्साटलांटिक उड़ान शुरू की।

हालांकि यात्रियों ने 27 वर्षों तक हवाई जहाजों पर उड़ान भरी थी हिंडनबर्ग पूरा हुआ हिंडनबर्ग में यात्री उड़ान पर एक स्पष्ट प्रभाव होना तय था हल्के से हवा शिल्प जब हिंडनबर्ग विस्फोट 6 मई, 1937 को।