कर्टिस लेमे की जीवनी, अमेरिकी वायु सेना जनरल

कर्टिस लेमे (15 नवंबर, 1906 जॉन्सबर्ट 1, 1990) अमेरिकी वायु सेना के जनरल थे जो द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान प्रशांत में बमबारी अभियान का नेतृत्व करने के लिए प्रसिद्ध हो गए। युद्ध के बाद, उन्होंने सामरिक वायु कमान के नेता के रूप में कार्य किया, देश के अधिकांश परमाणु हथियारों के लिए जिम्मेदार अमेरिकी सैन्य प्रभाग। 1968 के राष्ट्रपति चुनाव में LeMay बाद में जॉर्ज वालेस के चल रहे साथी के रूप में चला।

तेज़ तथ्य: कर्टिस लेमे

कर्टिस एमर्सन लेमे का जन्म 15 नवंबर, 1906 को कोलेसस, ओहियो में, इरविंग और एरिज़ोना लेमे के लिए हुआ था। अपने गृहनगर में उठाया, LeMay बाद में भाग लिया ओहियो स्टेट यूनिवर्सिटी, जहां उन्होंने सिविल इंजीनियरिंग की पढ़ाई की और नेशनल सोसाइटी ऑफ पर्सिंग राइफल्स के सदस्य थे। 1928 में, स्नातक होने के बाद, वह एक फ्लाइंग कैडेट के रूप में अमेरिकी सेना की वायु सेना में शामिल हुए और उन्हें उड़ान प्रशिक्षण के लिए केली फील्ड, टेक्सास भेजा गया। अगले वर्ष, LeMay ने आर्मी रिजर्व में दूसरे लेफ्टिनेंट के रूप में अपना कमीशन प्राप्त किया। उन्हें 1930 में नियमित सेना में दूसरे लेफ्टिनेंट के रूप में कमीशन दिया गया था।

पहली बार मिशिगन के सेल्फ्रिज फील्ड में 27 वें परस्यूट स्क्वाड्रन को सौंपा गया, लेमे ने अगले सात साल तक लड़ाकू कामों में बिताए, जब तक कि वह 1937 में बमवर्षकों में स्थानांतरित नहीं हुए। 2nd बॉम्ब ग्रुप के साथ काम करते हुए, LeMay ने पहली सामूहिक उड़ान में भाग लिया B-17दक्षिण अमेरिका के लिए, जिसने समूह को बकाया हवाई उपलब्धि के लिए मैके ट्रॉफी जीती। उन्होंने अफ्रीका और यूरोप के हवाई मार्गों के लिए भी काम किया। एक अथक ट्रेनर, LeMay ने अपने एयरक्रूज़ को लगातार अभ्यास के अधीन किया, यह मानते हुए कि यह हवा में जीवन को बचाने का सबसे अच्छा तरीका था। उनके दृष्टिकोण ने उन्हें "लौह गधा" उपनाम दिया।

के प्रकोप के बाद द्वितीय विश्व युद्ध, LeMay, फिर एक लेफ्टिनेंट कर्नल, 305 वें बमबारी समूह के प्रशिक्षण के बारे में निर्धारित किया और उन्हें नेतृत्व किया क्योंकि वे अक्टूबर 1942 में आठवीं वायु सेना के हिस्से के रूप में इंग्लैंड में तैनात थे। युद्ध में 305 वें स्थान पर रहते हुए, LeMay ने लड़ाकू बॉक्स जैसे प्रमुख रक्षात्मक संरचनाओं को विकसित करने में मदद की, जिसका उपयोग बी -17 के द्वारा यूरोप पर कब्जे वाले अभियानों के दौरान किया गया था। 4 वें बॉम्बार्डमेंट विंग की कमान को देखते हुए, उन्हें सितंबर 1943 में ब्रिगेडियर जनरल के रूप में पदोन्नत किया गया और यूनिट के तीसरे बॉम्बे डिवीजन में परिवर्तन का निरीक्षण किया।

लड़ाई में अपनी बहादुरी के लिए जाने जाने वाले लेमे ने व्यक्तिगत रूप से 17 अगस्त, 1943 के रेगेन्सबर्ग खंड सहित कई अभियानों का नेतृत्व किया श्वेन्फर्ट-रेगेन्सबर्ग में छापे पड़े. LeMay ने इंग्लैंड से 146 B-17s का नेतृत्व जर्मनी में अपने लक्ष्य और फिर अफ्रीका में ठिकानों पर किया। चूंकि बमवर्षक एस्कॉर्ट्स की सीमा से आगे चल रहे थे, इसलिए 24 विमानों के नष्ट हो जाने के कारण निर्माण को भारी नुकसान हुआ। यूरोप में अपनी सफलता के कारण, LeMay को अगस्त 1944 में चीन-बर्मा-भारत थियेटर में नए XX बॉम्ब कमांड की कमान सौंपी गई। चीन में स्थित, XX बॉम्बर कमांड ओवरसॉ बी -29 जापान पर छापे।

मेरियाना द्वीप समूह पर कब्जा करने के बाद, लेमी को जनवरी 1945 में XXI बॉम्बर कमांड में स्थानांतरित कर दिया गया था। गुआम, टिनियन, और साइपन पर ठिकानों से परिचालन, लेमाय के बी -29 एस ने नियमित रूप से जापानी शहरों में निशाना बनाया। चीन और मैरिएन के अपने शुरुआती छापों के परिणामों का आकलन करने के बाद, लेमे ने पाया कि उच्च ऊंचाई वाले बम जापान पर अप्रभावी साबित हो रहे थे, मोटे तौर पर खराब मौसम के कारण। जैसा कि जापानी हवा के बचाव ने कम-और मध्यम-ऊंचाई वाले दिन के उजाले पर बमबारी की, लेमे ने अपने बमवर्षकों को आग लगाने वाले बमों का उपयोग करके रात में हमला करने का आदेश दिया।

जर्मनी पर अंग्रेजों द्वारा अग्रणी रणनीति के बाद, लेमी के हमलावरों ने जापानी शहरों में आग लगाना शुरू कर दिया। जैसा कि जापान में प्रमुख निर्माण सामग्री लकड़ी थी, आग लगाने वाले हथियार बहुत प्रभावी साबित हुए, अक्सर आग्नेयास्त्र बनाते हैं जो पूरे पड़ोस को कम करते हैं। मार्च और अगस्त 1945 के बीच 64 शहरों में छापे मारे गए और लगभग 330,000 लोग मारे गए। यद्यपि वे क्रूर थे, लेमी की रणनीति का समर्थन किया गया था राष्ट्रपतियों रूजवेल्ट तथा ट्रूमैन युद्ध उद्योग को नष्ट करने और जापान पर आक्रमण करने की आवश्यकता को रोकने के लिए एक विधि के रूप में।

युद्ध के बाद, अक्टूबर 1947 में यूरोप में अमेरिकी वायु सेनाओं की कमान संभालने से पहले LeMay ने प्रशासनिक पदों पर कार्य किया। अगले जून, LeMay ने हवाई संचालन का आयोजन किया बर्लिन एयरलिफ्ट सोवियत के बाद शहर में सभी जमीनी पहुंच अवरुद्ध हो गई। एयरलिफ्ट को ऊपर और चलाने के साथ, LeMay को स्ट्रैटेजिक एयर कमांड (SAC) का नेतृत्व करने के लिए अमेरिका में वापस लाया गया। कमान संभालने के बाद, लेमाय ने एसएसी को खराब स्थिति में पाया और केवल कुछ ही बी -29 समूहों से जुड़े थे। LeMay ने सैक को USAF के प्रमुख आक्रामक हथियार में बदलने के बारे में निर्धारित किया।

अगले नौ वर्षों में, LeMay ने सभी जेट बमवर्षकों के एक बेड़े के अधिग्रहण और एक नई कमान और नियंत्रण प्रणाली के निर्माण की देखरेख की, जिसने तत्परता के अभूतपूर्व स्तर की अनुमति दी। जब 1951 में उन्हें पूर्ण रूप से पदोन्नत किया गया, तब से लेमेय रैंक प्राप्त करने वाले सबसे युवा बन गए यूलिसिस एस। अनुदान. परमाणु हथियार पहुंचाने के संयुक्त राज्य के प्रमुख साधन के रूप में, सैक ने कई नए हवाई क्षेत्रों का निर्माण किया और अपने विमानों को सोवियत में हमला करने में सक्षम बनाने के लिए मिडएयर रीफ्यूलिंग की एक विस्तृत प्रणाली विकसित की संघ। SAC का नेतृत्व करते हुए, LeMay ने SAC की सूची में अंतरमहाद्वीपीय बैलिस्टिक मिसाइलों को जोड़ने और उन्हें देश के परमाणु शस्त्रागार के एक महत्वपूर्ण तत्व के रूप में शामिल करने की प्रक्रिया शुरू की।

1957 में SAC छोड़ने के बाद, LeMay को U.S. वायु सेना के लिए वाइस चीफ ऑफ स्टाफ नियुक्त किया गया। चार साल बाद, उन्हें कर्मचारियों के प्रमुख के रूप में पदोन्नत किया गया। इस भूमिका में, LeMay ने नीति को अपना विश्वास बना लिया कि सामरिक हवाई अभियानों को सामरिक हमलों और जमीनी समर्थन पर वरीयता लेनी चाहिए। नतीजतन, वायु सेना ने इस प्रकार के दृष्टिकोण के लिए अनुकूल विमान खरीदना शुरू कर दिया। अपने कार्यकाल के दौरान, LeMay बार-बार अपने वरिष्ठ अधिकारियों के साथ भिड़ गया, जिसमें रक्षा सचिव रॉबर्ट भी शामिल थे मैकनामारा, वायु सेना के सचिव यूजीन जुकर्ट और संयुक्त प्रमुख जनरल मैक्सवेल के अध्यक्ष टेलर।

1960 के दशक की शुरुआत में, LeMay ने वायु सेना के बजट का सफलतापूर्वक बचाव किया और उपग्रह प्रौद्योगिकी का उपयोग करना शुरू किया। कभी-कभी एक विवादास्पद व्यक्ति के रूप में, LeMay को 1962 क्यूबा मिसाइल संकट के दौरान एक वार्मंगर के रूप में देखा गया था जब उन्होंने राष्ट्रपति जॉन एफ के साथ जोर से बहस की थी। केनेडी और सचिव मैकनामारा द्वीप पर सोवियत पदों के खिलाफ हवाई हमलों के बारे में। LeMay ने कैनेडी के नौसैनिक नाकाबंदी का विरोध किया और सोवियत को हटाए जाने के बाद भी क्यूबा पर हमला करने का पक्ष लिया।

कैनेडी की मृत्यु के बाद के वर्षों में, LeMay ने राष्ट्रपति लिंडन जॉनसन की नीतियों के साथ अपनी नाराजगी व्यक्त करना शुरू कर दिया वियतनाम. वियतनाम युद्ध के शुरुआती दिनों में, LeMay ने उत्तरी वियतनाम के औद्योगिक संयंत्रों और बुनियादी ढांचे के खिलाफ व्यापक रणनीतिक बमबारी अभियान का आह्वान किया था। संघर्ष का विस्तार करने के लिए, जॉनसन ने अमेरिकी हवाई हमलों को सीमित और सामरिक मिशन तक सीमित कर दिया, जिसके लिए अमेरिकी विमान खराब रूप से अनुकूल थे। फरवरी 1965 में, गहन आलोचना से निपटने के बाद, जॉनसन और मैकनामारा ने LeMay को सेवानिवृत्ति के लिए मजबूर किया।

कैलिफोर्निया जाने के बाद, लेमी को 1968 के रिपब्लिकन प्राथमिक में सीनेटर थॉमस कुचेल को चुनौती देने के लिए संपर्क किया गया था। उन्होंने अमेरिकी स्वतंत्र पार्टी के टिकट पर जॉर्ज वालेस के तहत उप राष्ट्रपति पद के लिए दौड़ने के बजाय मना कर दिया और निर्वाचित हुए। हालांकि उन्होंने मूल रूप से समर्थन किया था रिचर्ड निक्सन, LeMay चिंतित हो गया था कि निक्सन सोवियत संघ के साथ परमाणु समानता को स्वीकार करेंगे और वियतनाम के लिए एक सहमतिवादी दृष्टिकोण अपनाएंगे। लेमेस का वैलेस के साथ संबंध विवादास्पद था, क्योंकि बाद में अलगाव के मजबूत समर्थन के लिए जाना जाता था। चुनावों में दोनों को पराजित करने के बाद, LeMay सार्वजनिक जीवन से सेवानिवृत्त हो गए और कार्यालय के लिए चलने के लिए और कॉलों को अस्वीकार कर दिया।

1 अक्टूबर 1990 को लंबी सेवानिवृत्ति के बाद LeMay का निधन हो गया। उसे दफनाया गया अमेरिकी वायु सेना अकादमी कोलोराडो स्प्रिंग्स, कोलोराडो में।

LeMay को एक सैन्य नायक के रूप में सबसे अधिक याद किया जाता है, जिसने अमेरिकी वायु सेना के आधुनिकीकरण में एक प्रमुख भूमिका निभाई। अपनी सेवा और उपलब्धियों के लिए उन्हें अमेरिका और अन्य सरकारों द्वारा कई पदक दिए गए, जिनमें ब्रिटेन, फ्रांस, बेल्जियम और स्वीडन शामिल थे। LeMay को इंटरनेशनल एयर एंड स्पेस हॉल ऑफ फ़ेम में भी शामिल किया गया था।