निकोला टेस्ला की जीवनी, सर्बियाई-अमेरिकी आविष्कारक

निकोला टेस्ला (10 जुलाई, 1856 से 7 जनवरी, 1943) एक सर्बियाई-अमेरिकी आविष्कारक, इलेक्ट्रिकल इंजीनियर और भविष्यवादी थे। लगभग 300 पेटेंट के धारक के रूप में, टेस्ला को आधुनिक तीन-चरण को विकसित करने में उनकी भूमिका के लिए जाना जाता है प्रत्यावर्ती धारा (एसी) इलेक्ट्रिक पावर सप्लाई सिस्टम और टेस्ला कॉइल के अपने आविष्कार के लिए, रेडियो ट्रांसमिशन के क्षेत्र में एक प्रारंभिक उन्नति।

1880 के दशक के दौरान, टेस्ला और थॉमस एडिसन, आविष्कारक और प्रत्यक्ष विद्युत प्रवाह (डीसी) के चैंपियन, "युद्ध के मैदान में" खत्म हो जाएगा क्या टेस्ला के एसी या एडिसन के डीसी विद्युत के लंबी दूरी के संचरण में उपयोग किए जाने वाले मानक वर्तमान बन जाएंगे शक्ति।

तेज़ तथ्य: निकोला टेस्ला

निकोला टेस्ला का जन्म 10 जुलाई, 1856 को ऑस्ट्रियाई साम्राज्य (अब क्रोएशिया) के स्मिलजन गांव में उनके सर्बियाई पिता मिलुतिन टेस्ला, ए। पूर्वी रूढ़िवादी पुजारी, और उनकी माँ उस्का टेस्ला, जिन्होंने छोटे घरेलू उपकरणों का आविष्कार किया और लंबी सर्बियाई महाकाव्य कविताओं को याद करने की क्षमता थी। टेस्ला ने आविष्कार और फोटोग्राफिक मेमोरी में अपनी रुचि के लिए अपनी मां को श्रेय दिया। उनके चार भाई-बहन थे, एक भाई डेन और बहनें एंजेलिना, मिल्का और मारिका।

1870 में, टेस्ला ने ऑस्ट्रिया के कार्लोवैक में हायर रियल जिमनैजियम में हाई स्कूल शुरू किया। उन्होंने याद किया कि उनके भौतिकी शिक्षक के प्रदर्शनों ने उन्हें "इस अद्भुत बल के और अधिक जानने के लिए" बनाया। कर सकने योग्य समाकलन गणित उनके सिर में, टेस्ला ने 1873 में स्नातक होने के साथ सिर्फ तीन साल में हाई स्कूल पूरा किया।

इंजीनियरिंग में करियर बनाने के लिए दृढ़ संकल्प, टेस्ला ने 1875 में ऑस्ट्रिया के ग्राज़ में ऑस्ट्रियाई पॉलिटेक्निक संस्थान में दाखिला लिया। यह यहां था कि टेस्ला ने एक विद्युत जनरेटर का अध्ययन किया, जो एक विद्युत जनरेटर है जो प्रत्यक्ष वर्तमान का उत्पादन करता है। यह देखते हुए कि डायनेमो एक विद्युत मोटर की तरह कार्य करता है, जब इसकी धारा की दिशा होती है उलट, टेस्ला ने उन तरीकों के बारे में सोचना शुरू कर दिया, जो इस वैकल्पिक वर्तमान का औद्योगिक उपयोग किया जा सकता है अनुप्रयोग। हालांकि उन्होंने कभी स्नातक नहीं किया - जैसा कि तब असामान्य नहीं था - टेस्ला ने उत्कृष्ट ग्रेड पोस्ट किए और यहां तक ​​कि उन्हें ए भी दिया गया अपने पिता को संबोधित तकनीकी संकाय के डीन का पत्र, जिसमें कहा गया है, “आपका बेटा पहले स्टार है पद।"

यह महसूस करते हुए कि शुद्धता उनके करियर पर ध्यान केंद्रित करने में मदद करेगी, टेस्ला ने कभी शादी नहीं की या उनके कोई भी रोमांटिक रिश्ते नहीं थे। अपनी 2001 की किताब में, “टेस्ला: मैन आउट ऑफ टाइम, "जीवनीकार मार्गरेट चेनी लिखती हैं कि टेस्ला ने खुद को महिलाओं के प्रति अयोग्य महसूस किया, उन्हें हर तरह से उनसे श्रेष्ठ मानते हुए। बाद में जीवन में, हालांकि, उन्होंने सार्वजनिक रूप से "नई महिला" कहलाने वाले लोगों के प्रति सख्त नाराजगी व्यक्त की, उन्होंने महसूस किया कि महिलाओं ने पुरुषों पर हावी होने के प्रयास में अपनी स्त्रीत्व को त्याग दिया है।

1881 में, टेस्ला बुडापेस्ट, हंगरी में चले गए, जहां उन्होंने केंद्रीय टेलीफोन एक्सचेंज में मुख्य इलेक्ट्रीशियन के रूप में व्यावहारिक अनुभव प्राप्त किया। 1882 में, टेस्ला को पेरिस में कॉन्टिनेंटल एडिसन कंपनी द्वारा नियुक्त किया गया था जहाँ उन्होंने उभरते उद्योग में काम किया था थॉमस एडिसन द्वारा पेटेंट किए गए प्रत्यक्ष वर्तमान-संचालित इनडोर तापदीप्त प्रकाश व्यवस्था की स्थापना 1879. टेस्ला की इंजीनियरिंग और भौतिकी में निपुणता से प्रभावित होकर, कंपनी के प्रबंधन ने जल्द ही उसे डिजाइनिंग में सुधार किया पूरे फ्रांस और अन्य एडीसन सुविधाओं पर डायनेमो और मोटर्स उत्पन्न करने और समस्याओं को ठीक करने के संस्करण जर्मनी।

जब 1884 में पेरिस में कॉन्टिनेंटल एडिसन सुविधा के प्रबंधक को वापस संयुक्त राज्य अमेरिका में स्थानांतरित किया गया था, तो उन्होंने पूछा कि टेस्ला को अमेरिका में भी लाया जाए। जून 1884 में, टेस्ला ने संयुक्त राज्य अमेरिका में प्रवेश किया और न्यूयॉर्क शहर में एडिसन मशीन वर्क्स में काम करने के लिए चला गया, जहाँ एडिसन की डीसी-आधारित विद्युत प्रकाश व्यवस्था तेजी से मानक बन रही थी। सिर्फ छह महीने बाद, टेस्ला ने अवैतनिक मजदूरी और बोनस पर गर्म विवाद के बाद एडिसन को छोड़ दिया। उनकी डायरी में, एडिसन मशीन वर्क्स से नोटबुक: 1884-1885, टेस्ला ने दो महान आविष्कारकों के बीच सौहार्दपूर्ण संबंध के अंत को चिह्नित किया। दो पृष्ठों के पार, टेस्ला ने बड़े अक्षरों में लिखा, "एडिसन मशीन वर्क्स के लिए गुड बाय।"

मार्च 1885 तक, टेस्ला ने व्यवसायियों रॉबर्ट लेन और बेंजामिन वेल की वित्तीय सहायता के साथ, अपनी खुद की प्रकाश उपयोगिता कंपनी, टेस्ला इलेक्ट्रिक लाइट एंड मैन्युफैक्चरिंग शुरू की। एडिसन के गरमागरम लैंप बल्बों के बजाय, टेस्ला की कंपनी ने एक डीसी-संचालित चाप प्रकाश व्यवस्था स्थापित की जिसे उन्होंने एडिसन मशीन वर्क्स में काम करते समय डिज़ाइन किया था। हालांकि टेस्ला की आर्क लाइट सिस्टम की उन्नत सुविधाओं के लिए प्रशंसा की गई थी, लेकिन उनके निवेशकों, लेन और वेल को बारी-बारी से चालू करने और उनका उपयोग करने के लिए उनके विचारों में बहुत कम रुचि थी। 1886 में, उन्होंने अपनी कंपनी शुरू करने के लिए टेस्ला की कंपनी को छोड़ दिया। इस कदम ने टेस्ला पेनीलस को छोड़ दिया, उसे बिजली की मरम्मत की नौकरियां लेने और प्रति दिन $ 2.00 के लिए खुदाई करने के लिए मजबूर किया। कठिनाई की इस अवधि के बाद, टेस्ला को बाद में याद होगा, "विज्ञान, यांत्रिकी और साहित्य की विभिन्न शाखाओं में मेरी उच्च शिक्षा मुझे एक नकली की तरह लग रही थी।"

नियति के निकट के अपने समय के दौरान, एडिसन के प्रत्यक्ष करंट पर प्रत्यावर्ती धारा की श्रेष्ठता साबित करने के लिए टेस्ला का संकल्प और भी मजबूत हो गया।

अप्रैल 1887 में, टेस्ला ने अपने निवेशकों के साथ, वेस्टर्न यूनियन टेलीग्राफ के अधीक्षक अल्फ्रेड एस। ब्राउन और वकील चार्ल्स एफ। पेक ने नए प्रकार के इलेक्ट्रिक मोटर्स और जनरेटर विकसित करने के उद्देश्य से न्यूयॉर्क शहर में टेस्ला इलेक्ट्रिक कंपनी की स्थापना की।

टेस्ला ने जल्द ही एक नए प्रकार का विकास किया इलेक्ट्रोमैग्नेटिक इंडक्शन मोटर जो बारी-बारी से चालू होती है। मई 1888 में पेटेंट किया गया, टेस्ला की मोटर सरल, भरोसेमंद साबित हुई और उस समय मरम्मत की निरंतर आवश्यकता के अधीन नहीं थी जिसने उस समय प्रत्यक्ष चालू-चालित मोटरों को खराब कर दिया था।

जुलाई 1888 में, टेस्ला ने बिजली उद्योग के अग्रणी जॉर्ज वेस्टिंगहाउस के स्वामित्व वाले एसी-संचालित मोटर्स के लिए अपना पेटेंट वेस्टिंगहाउस इलेक्ट्रिक कॉर्पोरेशन को बेच दिया। डील में, जो टेस्ला के लिए वित्तीय रूप से आकर्षक साबित हुई, वेस्टिंगहाउस इलेक्ट्रिक को टेस्ला की एसी मोटर के विपणन के अधिकार मिले और टेस्ला को सलाहकार के रूप में नियुक्त करने पर सहमति हुई।

वेस्टिंगहाउस के साथ अब एसी और एडिसन को डीसी का समर्थन करने के लिए, मंच को "युद्ध के युद्ध" के रूप में जाना जाएगा।

वैकल्पिक विद्युत की तकनीकी और तकनीकी श्रेष्ठता को मान्यता देते हुए लंबी दूरी की बिजली वितरण के लिए अपने प्रत्यक्ष करंट को एडिसन ने चलाया एक आक्रामक रूप से आक्रामक जनसंपर्क अभियान एसी को बदनाम करने के लिए अभियान के रूप में जनता के लिए एक घातक खतरा - एक बल को अपने में कभी भी अनुमति नहीं देनी चाहिए घरों। एडिसन और उनके सहयोगियों ने अमेरिका का दौरा किया, जिसमें एसी बिजली के साथ जानवरों के घिनौने सार्वजनिक प्रदर्शन पेश किए गए थे। जब न्यूयॉर्क राज्य ने फांसी की सजा के लिए फांसी के विकल्प के लिए अधिक तेज़, "अधिक मानवीय" विकल्प मांगा कैदियों, एडिसन, हालांकि एक बार मृत्युदंड के मुखर प्रतिद्वंद्वी, एसी-संचालित का उपयोग करने की सिफारिश की गई थी बिजली। 1890 में, हत्यारे विलियम केम्मलर वेस्टिंगहाउस एसी जनरेटर-संचालित इलेक्ट्रिक कुर्सी में निष्पादित होने वाले पहले व्यक्ति बन गए जिन्हें एडिसन के एक सेल्समैन ने गुप्त रूप से डिजाइन किया था।

अपने सर्वश्रेष्ठ प्रयासों के बावजूद, एडिसन बारी-बारी से वर्तमान को बदनाम करने में विफल रहे। 1892 में, वेस्टिंगहाउस और एडिसन की नई कंपनी जनरल इलेक्ट्रिक, ने शिकागो में 1893 के विश्व मेले में बिजली की आपूर्ति के अनुबंध के लिए सिर से सिर मिलाया। जब वेस्टिंगहाउस ने अंततः अनुबंध जीत लिया, तो मेले ने टेस्ला के एसी सिस्टम के चमकदार सार्वजनिक प्रदर्शन के रूप में कार्य किया।

विश्व मेले में अपनी सफलता की पूंछ पर, टेस्ला और वेस्टिंगहाउस ने एक नए के लिए जनरेटर बनाने के लिए एक ऐतिहासिक अनुबंध जीता पनबिजली नियाग्रा फॉल्स में संयंत्र। 1896 में, पावर प्लांट ने भैंस, न्यूयॉर्क से 26 मील दूर एसी बिजली पहुंचाना शुरू किया। उसके में उद्घाटन समारोह में भाषण बिजली संयंत्र, टेस्ला ने उपलब्धि के बारे में कहा, “यह प्राकृतिक बलों के अधीनता को दर्शाता है मनुष्य की सेवा, बर्बर तरीकों को बंद करना, लाखों लोगों को राहत देना और पीड़ा। "

नियाग्रा फॉल्स पावर प्लांट की सफलता ने इलेक्ट्रिक पावर उद्योग के लिए मानक के रूप में टेस्ला के एसी को मजबूती से स्थापित किया, जिससे करंट का युद्ध प्रभावी रूप से समाप्त हो गया।

1891 में, टेस्ला ने टेस्ला कॉइल का पेटेंट कराया, जो एक विद्युत ट्रांसफार्मर सर्किट है जो उच्च-वोल्टेज, कम-वर्तमान एसी बिजली का उत्पादन करने में सक्षम है। यद्यपि आज बिजली के शानदार, हल्के-थूकने वाले प्रदर्शनों में इसके उपयोग के लिए सबसे प्रसिद्ध, टेस्ला कॉइल वायरलेस संचार के विकास के लिए मौलिक था। अभी भी आधुनिक रेडियो तकनीक में उपयोग किया जाता है, टेस्ला कॉइल प्रारंभ करनेवाला कई प्रारंभिक रेडियो प्रसारण एंटेना का एक अनिवार्य हिस्सा था।

टेस्ला रेडियो रिमोट कंट्रोल के साथ प्रयोगों में अपने टेस्ला कॉइल का उपयोग करने के लिए जाना जाएगा, फ्लोरोसेंट लाइटिंग, एक्स-रे, विद्युत, और सार्वभौमिक वायरलेस पावर ट्रांसमिशन।

30 जुलाई, 1891 को, उसी वर्ष उन्होंने अपने कुंडल का पेटेंट कराया, 35 वर्षीय टेस्ला को संयुक्त राज्य के नागरिक के रूप में शपथ दिलाई गई।

बोस्टन के मैडिसन स्क्वायर गार्डन में 1898 विद्युत प्रदर्शनी में, टेस्ला ने एक आविष्कार का प्रदर्शन किया जिसे उन्होंने कहा एक "telautomaton," एक तीन फुट लंबी, रेडियो-नियंत्रित नाव एक छोटी बैटरी चालित मोटर द्वारा चालित पतवार। हैरान भीड़ के सदस्यों ने टेस्ला पर नाव चलाने के लिए टेलीपैथी, एक प्रशिक्षित बंदर या शुद्ध जादू का उपयोग करने का आरोप लगाया।

रेडियो-नियंत्रित उपकरणों में उपभोक्ता की कम रुचि को देखते हुए, टेस्ला ने अमेरिकी नौसेना को रेडियो-नियंत्रित टारपीडो के एक प्रकार के रूप में अपने "टेलियोमॉमैटिक्स" विचार को बेचने की असफल कोशिश की। हालांकि, दौरान और बाद में पहला विश्व युद्ध (1914-1918), संयुक्त राज्य अमेरिका सहित कई देशों के उग्रवादियों ने इसे शामिल किया।

१ ९ ०१ से १ ९ ०६ तक, टेस्ला ने अपना अधिकांश समय और बचत यकीनन अपने सबसे महत्वाकांक्षी पर काम करते हुए गुजारी, अगर दूर की कौड़ी, प्रोजेक्ट-ए विद्युत पारेषण प्रणाली का मानना ​​था कि आवश्यकता के बिना दुनिया भर में मुफ्त ऊर्जा और संचार प्रदान कर सकता है तारों।

1901 में, वित्तीय दिग्गज जे की अध्यक्षता में निवेशकों के समर्थन के साथ। पी मॉर्गन, टेस्ला ने अपने पावर प्लांट और बड़े पैमाने पर पावर ट्रांसमिशन टॉवर का निर्माण शुरू किया

वार्डनकेलीफ प्रयोगशाला लॉन्ग आइलैंड, न्यूयॉर्क में। पृथ्वी के वायुमंडल में बिजली के संचालित होने के बाद से आम तौर पर आयोजित धारणा पर कब्जा करते हुए, टेस्ला ने एक कल्पना की थी ग्लोब-स्पैनिंग नेटवर्क ऑफ पावर ट्रांसमिटिंग और प्राप्त एंटेना गुब्बारे द्वारा निलंबित 30,000 फीट (9,100 मीटर) हवा।

हालाँकि, टेस्ला के प्रोजेक्ट ड्रग के रूप में, इसकी विशालता ने उनके निवेशकों को इसकी संभाव्यता पर संदेह करने और उनके समर्थन को वापस लेने के लिए प्रेरित किया। अपने प्रतिद्वंद्वी के साथ, गुग्लिल्मो मार्कोनी - स्टील मैग्नेट के पर्याप्त वित्तीय समर्थन का आनंद ले रहे हैं एंड्रयू कार्नेगी और थॉमस एडिसन - अपने ही रेडियो प्रसारण के विकास में काफी प्रगति कर रहे थे, टेस्ला को 1906 में अपनी वायरलेस पावर परियोजना को छोड़ने के लिए मजबूर किया गया था।

1922 में, टेस्ला ने अपनी असफल वायरलेस पावर परियोजना से कर्ज में डूबे हुए, वाल्डोर्फ छोड़ने के लिए मजबूर किया न्यूयॉर्क शहर में एस्टोरिया होटल जहां वह 1900 से रह रहे थे, और अधिक किफायती सेंट में चले गए रेजिस होटल। सेंट रेजिस में रहते हुए, टेस्ला ने अपने कमरे की खिड़की पर कबूतरों को खिलाने के लिए ले जाया, अक्सर कमजोर या घायल पक्षियों को अपने कमरे में लाने के लिए उन्हें वापस स्वास्थ्य के लिए ले आया।

एक विशेष रूप से घायल कबूतर के लिए अपने प्यार के बारे में, टेस्ला लिखते हैं, “मैं कबूतरों को खिला रहा हूं, उनमें से हजारों सालों से। लेकिन एक था, एक सुंदर पक्षी, उसके पंखों पर हल्के भूरे रंग के सुझावों के साथ शुद्ध सफेद; वह एक अलग था। यह एक महिला थी। मेरे पास केवल इच्छा करने और उसे बुलाने के लिए था और वह उड़कर मेरे पास आएगी। मुझे उस कबूतर से प्यार था, क्योंकि एक आदमी एक औरत से प्यार करता था, और वह मुझसे प्यार करती थी। जब तक मैं उसके पास था, मेरे जीवन का एक उद्देश्य था। ”

1923 के उत्तरार्ध में, सेंट रेजिस ने टेस्ला को अवैतनिक बिलों के कारण बेदखल कर दिया और उसके कमरे में कबूतरों को रखने से होने वाली बदबू की शिकायत थी। अगले दशक के लिए, वह प्रत्येक पर अवैतनिक बिलों को पीछे छोड़ते हुए होटलों की एक श्रृंखला में रहेंगे। आखिरकार, 1934 में, उनके पूर्व नियोक्ता, वेस्टिंगहाउस इलेक्ट्रिक कंपनी ने टेस्ला को 125 रुपये प्रति माह "परामर्श शुल्क" के साथ-साथ होटल न्यू यॉर्कर में अपने किराए का भुगतान करना शुरू किया।

1937 में, 81 साल की उम्र में, टेस्ला को न्यू यॉर्कर से कुछ ब्लॉकों की सड़क पार करते समय एक टैक्सी द्वारा जमीन पर दस्तक दी गई थी। हालाँकि, उन्हें गंभीर रूप से भीगी हुई और पसलियों के टूटने का सामना करना पड़ा, फिर भी टेस्ला ने चिकित्सीय ध्यान देने से इनकार कर दिया। जबकि वह इस घटना में बच गया, उसकी चोटों की पूरी सीमा, जिसमें से वह कभी पूरी तरह से ठीक नहीं हुआ था, कभी भी ज्ञात नहीं था।

7 जनवरी, 1943 को, 86 वर्ष की आयु में टेस्ला ने न्यू यॉर्कर होटल में अपने कमरे में अकेले दम तोड़ दिया। चिकित्सा परीक्षक ने मृत्यु का कारण कोरोनरी थ्रोम्बोसिस, दिल का दौरा पड़ने के रूप में सूचीबद्ध किया।

10 जनवरी, 1943 को, न्यू यॉर्क सिटी के मेयर फियोरेलो ला गार्डिया ने डब्ल्यूएनवाईसी रेडियो पर टेस्ला को लाइव प्रसारित करने के लिए एक स्तवन दिया। 12 जनवरी को, सेंट जॉन द डिवाइन के कैथेड्रल में टेस्ला के अंतिम संस्कार में 2,000 से अधिक लोग शामिल हुए। अंतिम संस्कार के बाद, टेस्ला के शरीर का अंतिम संस्कार अर्सडली, न्यूयॉर्क में फर्नाक्लिफ कब्रिस्तान में किया गया।

संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ तो पूरी तरह से लगे हुए हैं द्वितीय विश्व युद्ध।, आशंका है कि ऑस्ट्रियाई मूल के आविष्कारक संभवत: उपकरणों या डिजाइनों के कब्जे में थे नाज़ी जर्मनी, उनकी मृत्यु के बाद टेस्ला की संपत्ति को जब्त करने के लिए संघीय जांच ब्यूरो को हटा दिया। हालांकि, एफबीआई ने रुचि के बारे में कुछ भी नहीं पाया, यह निष्कर्ष निकाला कि 1928 के बाद से, टेस्ला का काम "मुख्य रूप से एक" था सट्टा, दार्शनिक, और कुछ हद तक प्रचार चरित्र अक्सर उत्पादन और वायरलेस ट्रांसमिशन के साथ संबंध है शक्ति; लेकिन ऐसे परिणामों को साकार करने के लिए नए, ध्वनि, व्यावहारिक सिद्धांतों या विधियों को शामिल नहीं किया गया। ”

1944 में उनकी पुस्तक, प्रोडिगल जीनियस: द लाइफ ऑफ निकोला टेस्ला, पत्रकार, और इतिहासकार जॉन जोसेफ ओ'नील ने लिखा है कि टेस्ला ने दावा किया था कि प्रति रात दो घंटे से अधिक कभी नहीं सोया, "दर्जन" दिन के बजाय "अपनी बैटरी रिचार्ज करने के लिए।" उन्हें बताया गया था कि एक बार नींद में बिना काम किए 84 घंटे बिताए प्रयोगशाला।

यह माना जाता है कि टेस्ला को अपने जीवनकाल के दौरान अपने आविष्कारों के लिए दुनिया भर में लगभग 300 पेटेंट दिए गए थे। जबकि उनके कई पेटेंट बेहिसाब बने रहे या संग्रहीत किए गए, उनके पास 26 देशों में कम से कम 278 ज्ञात पेटेंट हैं, जिनमें से ज्यादातर संयुक्त राज्य अमेरिका, ब्रिटेन और कनाडा में हैं। टेस्ला ने कभी भी अपने कई अन्य आविष्कारों और विचारों को पेटेंट कराने का प्रयास नहीं किया।

आज, टेस्ला की विरासत को लोकप्रिय संस्कृति के कई रूपों में देखा जा सकता है, जिसमें फिल्में, टीवी, वीडियो गेम और विज्ञान कथाओं की कई शैलियों शामिल हैं। उदाहरण के लिए, 2006 की फिल्म द प्रेस्टीज में, डेविड बोवी ने टेस्ला को एक जादूगर के लिए एक अद्भुत विद्युत-प्रतिकृति डिवाइस विकसित करने में चित्रित किया। डिज्नी की 2015 की फिल्म कल: ए वर्ल्ड बियॉन्ड में, टेस्ला थॉमस एडिसन की मदद करती है, गुस्ताव एफिल, तथा जूल्स वर्ने एक वैकल्पिक आयाम में बेहतर भविष्य की खोज करें। और 2019 की फिल्म द करंट वॉर, टेस्ला में निकोलस हुल्ट द्वारा निभाई गई धारावाहिकों के युद्ध के इतिहास-आधारित चित्रण में, बेनेडिक्ट कंबरबैच द्वारा निभाई गई थॉमस एडिसन के साथ चौकों की भूमिका निभाई।

1917 में, टेस्ला को एडिसन मेडल से सम्मानित किया गया, जो संयुक्त राज्य में सबसे प्रतिष्ठित विद्युत पुरस्कार था, और 1975 में टेस्ला को इन्वेंटर्स हॉल ऑफ फ़ेम में शामिल किया गया था। 1983 में, यूनाइटेड स्टेट्स पोस्टल सर्विस ने टेस्ला का सम्मान करते हुए एक स्मारक डाक टिकट जारी किया। सबसे हाल ही में, 2003 में, इंजीनियरों और फ्यूचरिस्ट की अध्यक्षता में निवेशकों का एक समूह एलोन मस्क टेस्ला मोटर्स की स्थापना की, जो एक ऐसी कंपनी है जो पहली कार का उत्पादन करती है जो पूरी तरह से टेस्ला के जुनून से पूरी तरह से संचालित होती है।

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