ट्विन टावर्स का संक्षिप्त विवरण

न्यूयॉर्क शहर में आतंकवादी हमलों के बाद के वर्षों में, व्यक्तिगत इंजीनियरों और विशेषज्ञों की समितियों ने अध्ययन किया है विश्व व्यापार केंद्र के दो टावरों की ढलान. इमारत के विनाश के चरण-दर-चरण की जांच करके, विशेषज्ञ सीख रहे हैं कि इमारतें कैसे विफल होती हैं और प्रश्न का उत्तर देकर मजबूत संरचनाओं के निर्माण के तरीकों की खोज: जुड़वां टावरों के कारण क्या हुआ गिरना?

कब वाणिज्यिक जेट विमानों का अपहरण कर लिया आतंकवादियों द्वारा तैयार किए गए जुड़वां टावरों को मार गिराया, कुछ 10,000 गैलन (38 किलोलीटर) जेट ईंधन से भारी आग का गोला बन गया।लेकिन बोइंग 767-200ER श्रृंखला के विमानों के प्रभाव और लपटों के फटने से टॉवरों का पतन नहीं हुआ। अधिकांश इमारतों की तरह, ट्विन टावरों में एक निरर्थक डिजाइन था, जिसका अर्थ है कि जब एक प्रणाली विफल हो जाती है, तो दूसरा भार वहन करता है।

ट्विन टावरों में से प्रत्येक में एक केंद्रीय कोर के चारों ओर 244 स्तंभ थे जो लिफ्ट, सीढ़ी, यांत्रिक प्रणालियों और उपयोगिताओं को रखे थे। इस ट्यूबलर डिजाइन प्रणाली में, जब कुछ कॉलम क्षतिग्रस्त हो गए, तो अन्य अभी भी इमारत का समर्थन कर सकते हैं।

"प्रभाव के बाद, संपीड़न में बाहरी स्तंभों द्वारा मूल रूप से समर्थित फर्श लोड सफलतापूर्वक किया गया था अन्य लोड पथों को हस्तांतरित, "आधिकारिक संघीय आपातकालीन प्रबंधन एजेंसी (फेमा) के लिए परीक्षकों ने लिखा रिपोर्ट good। "असफल स्तंभों द्वारा समर्थित अधिकांश लोड को बाहरी दीवार फ्रेम के वेरेंडेल व्यवहार के माध्यम से आसन्न परिधि स्तंभों में स्थानांतरित किया गया माना जाता है।"

बेल्जियाई सिविल अभियंता आर्थर वीरेन्डेल (1852-1940) एक ऊर्ध्वाधर आयताकार धातु के ढांचे का आविष्कार करने के लिए जाना जाता है जो तिरछे त्रिकोणीय तरीकों की तुलना में अलग तरह से कतरनी करता है।

विमान और अन्य उड़ने वाली वस्तुओं का प्रभाव:

1. उच्च गर्मी से स्टील की रक्षा करने वाले इन्सुलेशन से समझौता किया
2. भवन के स्प्रिंकलर सिस्टम को क्षतिग्रस्त कर दिया
3. कई आंतरिक स्तंभों को काट दिया और काट दिया और दूसरों को क्षतिग्रस्त कर दिया
4. उन स्तंभों के बीच बिल्डिंग लोड को स्थानांतरित और पुनर्वितरित किया गया जो तुरंत क्षतिग्रस्त नहीं थे

पारी ने कुछ स्तंभों को "तनाव की उच्च अवस्थाओं" के तहत रखा।

अगर स्प्रिंकलर काम कर रहे होते, तो भी वे आग को रोकने के लिए पर्याप्त दबाव नहीं बना सकते थे। के स्प्रे से फेड करें विमान ईंधन, गर्मी तीव्र हो गई। यह महसूस करने के लिए कोई आराम नहीं है कि प्रत्येक विमान ने अपनी पूरी क्षमता के आधे से भी कम 23,980 अमेरिकी गैलन ईंधन का उपयोग किया।

जेट ईंधन 800 से 1,500 डिग्री फ़ारेनहाइट पर जलता है। यह तापमान संरचनात्मक इस्पात को पिघलाने के लिए पर्याप्त गर्म नहीं है।लेकिन इंजीनियरों का कहना है कि वर्ल्ड ट्रेड सेंटर के टावरों के ध्वस्त होने के लिए, इसके स्टील फ्रेम को पिघलाने की जरूरत नहीं थी - उन्हें बस अपनी कुछ संरचनात्मक ताकत को तीव्र गर्मी से खोना था। स्टील 1,200 पर अपनी आधी ताकत खो देगा फारेनहाइट. स्टील भी विकृत हो जाता है और जब गर्मी एक समान तापमान नहीं होगी बाहरी तापमान अंदर जलते जेट ईंधन की तुलना में बहुत अधिक ठंडा था। दोनों इमारतों के वीडियो में कई मंजिलों पर गर्म ट्रस की शिथिलता के परिणामस्वरूप परिधि स्तंभों की आवक गेंदबाजी दिखाई गई।

अधिकांश आग एक क्षेत्र में शुरू होती है और फिर फैल जाती है। क्योंकि विमान एक कोण पर इमारतों को मारते हैं, प्रभाव से आग कई मंजिलों को लगभग तुरंत कवर करती है। जैसे-जैसे कमजोर फर्श झुकना शुरू हुआ और फिर ढहने लगा, वे पैनकेक करने लगे। इसका मतलब है कि ऊपरी मंजिलें नीचे की मंजिलों पर बढ़ते वजन और गति के साथ दुर्घटनाग्रस्त हो गईं, जो नीचे की प्रत्येक मंजिल को कुचल रही हैं।

आधिकारिक फेमा रिपोर्ट के शोधकर्ताओं ने लिखा, "एक बार जब आंदोलन शुरू हुआ, तो प्रभाव के क्षेत्र के ऊपर की इमारत का पूरा हिस्सा एक इकाई में गिर गया, जिसके नीचे हवा का एक तकिया लगा था।" "जैसा कि हवा के इस कुशन ने प्रभाव क्षेत्र के माध्यम से धकेल दिया, आग को नए ऑक्सीजन द्वारा खिलाया गया और बाहर की ओर धकेल दिया गया, जिससे एक माध्यमिक विस्फोट का भ्रम पैदा हुआ।"

प्लंजिंग फ़्लोर की बिल्डिंग फोर्स के भार के साथ, बाहरी दीवारें फटी हुई हैं। शोधकर्ताओं का अनुमान है कि "गुरुत्वाकर्षण के ढहने से इमारत से हवा बाहर निकली होगी, जमीन के पास, लगभग 500 मील प्रति घंटे की गति।"ढहने के दौरान जोर से आवाजें सुनी गईं। वे ध्वनि की गति तक पहुंचने वाले एयरस्पीड के उतार-चढ़ाव के कारण थे।

आतंकवादी हमले से पहले, ट्विन टावरों की 110 कहानियां लंबी थीं। एक केंद्रीय कोर के आसपास हल्के स्टील का निर्माण, वर्ल्ड ट्रेड सेंटर टावर्स लगभग 95 प्रतिशत हवा थी। उनके गिरने के बाद, खोखला कोर चला गया था। शेष मलबे केवल कुछ ही कहानियों के उच्च थे।

जुड़वां टॉवर 1966 और 1973 के बीच बनाए गए थे. उस समय बनाई गई कोई भी इमारत 2001 में हुए आतंकवादी हमलों के प्रभाव का सामना करने में सक्षम नहीं थी। हालांकि, हम गगनचुंबी इमारतों के पतन से सीख सकते हैं और सुरक्षित इमारतों के निर्माण और भविष्य में आपदाओं में हताहतों की संख्या को कम करने के लिए कदम उठा सकते हैं।

जब ट्विन टॉवर का निर्माण किया गया था, तो बिल्डरों को न्यूयॉर्क के बिल्डिंग कोड से कुछ छूट दी गई थी। छूट ने बिल्डरों को हल्की सामग्री का उपयोग करने की अनुमति दी ताकि गगनचुंबी इमारतें बड़ी ऊंचाइयों को प्राप्त कर सकें। "इंजीनियरिंग एथिक्स: कॉन्सेप्ट्स एंड केस" के लेखक चार्ल्स हैरिस के अनुसार, "बहुत कम लोग होंगे।" 9/11 को मृत्यु हो गई है, यदि जुड़वां टावरों ने पुराने भवन द्वारा आवश्यक अग्निरोधक के प्रकार का उपयोग किया था कोड।

दूसरों का कहना है वास्तुशिल्प डिजाइन वास्तव में जान बचाई। इन गगनचुंबी इमारतों को अतिरेक के साथ डिजाइन किया गया था - यह अनुमान लगाते हुए कि एक छोटा विमान गलती से गगनचुंबी त्वचा में प्रवेश कर सकता है और इमारत उस प्रकार की दुर्घटना से नहीं गिरेगी।

दोनों इमारतों ने 9/11 पर वेस्ट कोस्ट के लिए बाध्य दो बड़े विमानों के तत्काल प्रभाव को रोक दिया। उत्तरी टॉवर 8:46 बजे ईटी पर मारा गया था, फर्श 94 और 98 के बीच-यह सुबह 10:29 बजे तक नहीं गिरा, जिसने ज्यादातर लोगों को खाली करने के लिए एक घंटे और 43 मिनट का समय दिया। यहां तक ​​कि दक्षिण टॉवर 9:03 बजे ईटी पर हिट होने के बाद एक उल्लेखनीय 56 मिनट के लिए खड़े होने में सक्षम था। दूसरे जेट ने 78 और 84 मंजिलों के बीच, निचले तल पर दक्षिण टॉवर को मारा, जिसने संरचनात्मक रूप से उत्तरी टॉवर की तुलना में पहले गगनचुंबी इमारत से समझौता किया था। हालांकि, दक्षिणी टॉवर के अधिकांश निवासी उत्तरी टॉवर की चपेट में आने से खाली होने लगे।

टावरों को कोई बेहतर या मजबूत डिजाइन नहीं दिया जा सकता था। हजारों गैलन जेट ईंधन से भरे एक विमान के जानबूझकर किए गए कार्यों का किसी को अनुमान नहीं था।

साजिश के सिद्धांत अक्सर भयानक और दुखद घटनाओं के साथ होते हैं। जीवन में कुछ घटनाएं इतनी चौंकाने वाली होती हैं कि कुछ लोग सिद्धांतों पर संदेह करने लगते हैं। वे सबूतों की पुनर्व्याख्या कर सकते हैं और अपने पूर्व ज्ञान के आधार पर स्पष्टीकरण दे सकते हैं। भावुक लोग गढ़ते हैं जो वैकल्पिक तार्किक तर्क बन जाता है। 9/11 की साजिशों का क्लीयरहाउस बन गया 911Truth.org। 9/11 ट्रुथ मूवमेंट का मिशन यह प्रकट करना है कि हमलों में संयुक्त राज्य अमेरिका की गुप्त भागीदारी को क्या मानता है।

जब इमारतें ढह गईं, तो कुछ ने सोचा कि यह "नियंत्रित विध्वंस" की सभी विशेषताएं हैं। में दृश्य 9/11 को लोअर मैनहट्टन दुःस्वप्न था, और अराजकता में, लोगों ने पिछले अनुभवों पर ध्यान दिया कि यह क्या था हो रहा। कुछ लोगों का मानना ​​है कि जुड़वां टावरों को विस्फोटकों द्वारा नीचे लाया गया था, हालांकि दूसरों को इस विश्वास के लिए कोई सबूत नहीं मिला। जर्नल ऑफ इंजीनियरिंग मैकेनिक्स एएससीई में लिखते हुए, शोधकर्ताओं ने "नियंत्रित विध्वंस के आरोपों को दिखाया है।" बेतुका होना "और यह कि" आग के प्रभाव से उत्पन्न गुरुत्वाकर्षण-संचालित प्रगतिशील पतन के कारण टॉवर विफल हो गए। "

इंजीनियर सबूतों की जांच करते हैं और टिप्पणियों के आधार पर निष्कर्ष तैयार करते हैं। दूसरी ओर, आंदोलन "11 सितंबर की दबी हुई वास्तविकताओं" की तलाश करता है जो उनके मिशन का समर्थन करेंगे। साक्ष्य के बावजूद षड्यंत्र के सिद्धांत चलते रहते हैं।

हालांकि आर्किटेक्ट सुरक्षित इमारतों को डिजाइन करने का प्रयास करते हैं, लेकिन डेवलपर्स हमेशा ऐसी घटनाओं के परिणामों को कम करने के लिए अतिरेक के लिए भुगतान नहीं करना चाहते हैं जो होने की संभावना नहीं है। 9/11 की विरासत यह है कि संयुक्त राज्य अमेरिका में नए निर्माण को अब अधिक मांग वाले बिल्डिंग कोड का पालन करना होगा। लंबा कार्यालय भवनों में अधिक टिकाऊ फायरप्रूफिंग, अतिरिक्त आपातकालीन निकास, और कई अन्य अग्नि सुरक्षा विशेषताओं की आवश्यकता होती है। 9/11 की घटनाओं ने हमारे स्थानीय, राज्य और अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर निर्माण के तरीके को बदल दिया।

• ग्रिफिन, डेविड रे। "विश्व व्यापार केंद्र का विनाश: क्यों आधिकारिक खाता सच नहीं हो सकता।" 26 जनवरी, 2006।