ब्रिटिश आविष्कारक और औद्योगिक डिजाइनर सर जेम्स डायसन

ब्रिटिश औद्योगिक डिजाइनर, सर जेम्स डायसन को सबसे अच्छा दोहरी साइक्लोन बैगलेस वैक्यूम क्लीनर के आविष्कारक के रूप में जाना जाता है, जो साइक्लोनिक पृथक्करण के सिद्धांत पर काम करता है। आम आदमी की शर्तों में, जेम्स डायसन ने एक वैक्यूम क्लीनर का आविष्कार किया, जो सक्शन नहीं खोता क्योंकि यह गंदगी उठाता था, जिसके लिए उसने एक प्राप्त किया थाअमेरिकी पेटेंट 1986 में (अमेरिकी पेटेंट 4,593,429)। जेम्स डायसन को अपनी निर्माण कंपनी डायसन के लिए भी अच्छी तरह से जाना जाता है, जिसे उन्होंने बेचने के लिए असफल होने के बाद स्थापित किया था वैक्यूम क्लीनर वैक्यूम क्लीनर के प्रमुख निर्माताओं के लिए आविष्कार। जेम्स डायसन की कंपनी अब उसकी अधिकांश प्रतियोगिता को बाहर कर देती है।

बैगलेस वैक्यूम क्लीनर डायसन का पहला आविष्कार नहीं था। 1970 में, जबकि वह अभी भी लंदन के रॉयल कॉलेज ऑफ़ आर्ट में छात्र थे, जेम्स डायसन ने सी ट्रक का सह-आविष्कार किया, जिसकी बिक्री 500 मिलियन थी। सी ट्रक एक फ्लैट-पतवार, उच्च गति वाला वॉटरक्राफ्ट था जो बिना बंदरगाह या घाट के उतर सकता था। डायसन ने भी उत्पादन किया: बॉलब्रो, पहिया की जगह एक गेंद के साथ एक संशोधित व्हीलब्रो ट्रॉलीबॉल (एक गेंद के साथ भी) जो एक ट्रॉली थी जिसने नावों को लॉन्च किया था, और भूमि और समुद्री यात्रा सक्षम थी Wheelboat।

1970 के दशक के उत्तरार्ध में, जेम्स डायसन ने एक वैक्यूम क्लीनर बनाने के लिए चक्रवाती पृथक्करण का आविष्कार करना शुरू कर दिया, जो सक्शन को खोना नहीं था, क्योंकि यह उसके द्वारा प्रेरित था वेक्यूम-क्लनिर ब्रांड वैक्यूम क्लीनर जो क्लॉगिंग को बनाए रखता है और सक्शन खो देता है। बॉलब्रो फैक्ट्री के स्प्रे-फ़िनिशिंग रूम में एयर फिल्टर से प्रौद्योगिकी का संचालन, और अपनी पत्नी की कला द्वारा समर्थित शिक्षक वेतन, डायसन ने 1983 में अपनी चमकदार गुलाबी जी-फोर्स क्लीनर को पूर्ण करने के लिए 5172 प्रोटोटाइप बनाए, जो पहली बार कैटलॉग द्वारा बेचे गए थे जापान। (फोटो के लिए अतिरिक्त चित्र देखें)

जेम्स डायसन अपने नए बैगलेस वैक्यूम क्लीनर डिज़ाइन को बाहरी निर्माता को बेचने या यूके खोजने में असमर्थ था वितरक जैसा कि उन्होंने मूल रूप से इरादा किया था, क्योंकि कोई भी प्रतिस्थापन के लिए विशाल बाजार को रॉक नहीं करना चाहता था क्लीनर बैग। डायसन ने अपने स्वयं के उत्पाद और एक शानदार टेलीविज़न विज्ञापन अभियान का निर्माण और वितरण किया गुडबाय टू द बैग) जिसने प्रतिस्थापन बैग के अंत पर जोर दिया और उपभोक्ताओं को डायसन वैक्यूम क्लीनर बेचा बिक्री बढ़ी।

हालांकि, सफलता अक्सर नकल करने वालों की ओर ले जाती है। अन्य वैक्यूम क्लीनर निर्माताओं ने एक बैगलेस वैक्यूम क्लीनर के अपने संस्करण का विपणन करना शुरू कर दिया। जेम्स डाइसन को पेटेंट के उल्लंघन के लिए हूवर यूके पर मुकदमा करना पड़ा, जिसने हर्जाने में $ 5 मिलियन जीत लिए।

2005 में, जेम्स डायसन ने अपने बॉलब्रो से व्हील बॉल तकनीक को एक वैक्यूम क्लीनर में बदल दिया और डायसन बॉल का आविष्कार किया। 2006 में, डायसन ने एक तेजी से डायसन एयरब्लेड लॉन्च किया हाथ सुखाने की मशीन सार्वजनिक बाथरूम के लिए। डायसन का सबसे हालिया आविष्कार बाहरी ब्लेड, एयर मल्टीप्लायर के बिना एक प्रशंसक है। डायसन ने पहली बार अक्टूबर 2009 में एयर मल्टीप्लायर तकनीक की शुरुआत की, जो 125 से अधिक वर्षों में प्रशंसकों में पहला वास्तविक नवाचार पेश करता है। डायसन की पेटेंट तकनीक फास्ट एम्प्लिंग ब्लेड और अजीब ग्रिल्स को लूप एम्पलीफायरों से बदल देती है।

सर जेम्स डायसन का जन्म 2 मई, 1947 को इंग्लैंड के क्रॉमर, नॉरफ़ॉक में हुआ था। वह तीन बच्चों में से एक थे, जिनके पिता एलेक डायसन थे।

जेम्स डायसन ने 1956 से 1965 तक हॉर्ट, नॉरफ़ॉक में ग्रेशम के स्कूल में पढ़ाई की। उन्होंने 1965 से 1966 तक ब्योम शॉ स्कूल ऑफ आर्ट में भाग लिया। उन्होंने 1966 से 1970 तक लंदन में रॉयल कॉलेज ऑफ आर्ट में भाग लिया और फर्नीचर और इंटीरियर डिजाइन का अध्ययन किया। उन्होंने इंजीनियरिंग की पढ़ाई की।

1968 में, डायसन ने एक कला शिक्षक, दीदार्रे हिंदमर्ष से शादी की। दंपति के तीन बच्चे हैं: एमिली, जैकब और सैम।

1997 में, जेम्स डायसन को प्रिंस फिलिप डिजाइनर पुरस्कार से सम्मानित किया गया। 2000 में, उन्हें लेलगेरन ऑफ किलगेरन पुरस्कार मिला। 2005 में, उन्हें द रॉयल एकेडमी ऑफ इंजीनियरिंग में फेलो के रूप में चुना गया। उन्हें दिसंबर 2006 में नए साल के सम्मान में नाइट बैचलर नियुक्त किया गया था।

2002 में, डायसन ने युवा लोगों के बीच डिजाइन और इंजीनियरिंग शिक्षा का समर्थन करने के लिए जेम्स डायसन फाउंडेशन की स्थापना की।

• "मैं सिर्फ इतना चाहता हूं कि चीजें ठीक से काम करें।"
• "बहुत सारे लोग हार मान लेते हैं जब दुनिया उनके खिलाफ लगती है, लेकिन यही वह बिंदु है जब आपको थोड़ा कठिन धक्का देना चाहिए। मैं एक दौड़ चलाने की सादृश्य का उपयोग करता हूं। ऐसा लगता है जैसे आप आगे नहीं बढ़ सकते हैं, लेकिन अगर आप दर्द की बाधा से गुजरते हैं, तो आप अंत देखेंगे और ठीक हो जाएंगे। अक्सर, बस कोने के आसपास है जहां समाधान होगा। "