कौन डेलाइट सेविंग टाइम को लागू करता है?

क्या कोई वास्तव में दिन के समय की बचत को लागू करता है?

तो यह बात पक्की। अगर आप भूल जाते हैं वसंत में अपनी घड़ी को आगे रखें और गलती से एक घंटे देरी से काम करने के लिए दिखा, आपके बॉस के पास अगली बार आने वाले समय को बचाने के लिए दिन के उजाले को याद रखने के बारे में कुछ पसंद शब्द हो सकते हैं।

लेकिन क्या किसी एजेंसी या संस्था के पास वास्तव में पूरे अमेरिका में दिन के समय की बचत को नियंत्रित करने की जिम्मेदारी है? मानो या न मानो, हाँ। यह यू.एस. परिवहन विभाग है।

1966 का यूनिफॉर्म टाइम एक्ट और बाद में डेलाइट सेविंग टाइम लॉ कानून में संशोधन किया गया कि परिवहन विभाग "अधिकृत और" है ऐसे प्रत्येक मानक समय के भीतर और पूरे समय में एक ही मानक के व्यापक और समान रूप से अपनाने और पालन करने को बढ़ावा देने और बढ़ावा देने के लिए निर्देशित क्षेत्र।"

विभाग के महाप्रबंधक उस अधिकार का वर्णन करते हैं, "यह सुनिश्चित करना कि क्षेत्राधिकार दिन के समय की बचत को देखते हुए शुरू हो और उसी तिथि को समाप्त हो।"

तो क्या होता है अगर एक दुष्ट राज्य चाहता है, कहे, दिन के समय की बचत का अपना संस्करण बनाएं? होने वाला नहीं।

डेलाइट सेविंग टाइम नियमों के किसी भी उल्लंघन के लिए, यू.एस. कोड परिवहन सचिव को "लागू करने" की अनुमति देता है उस जिले के लिए संयुक्त राज्य का जिला न्यायालय जिसमें इस के प्रवर्तन के लिए ऐसा उल्लंघन होता है अनुभाग; और इस तरह के न्यायालय के अधिकार क्षेत्र में निषेधाज्ञा के रिट द्वारा या अन्य प्रक्रिया द्वारा लागू करने का क्षेत्राधिकार होगा, अनिवार्य या अन्यथा, इस खंड के आगे उल्लंघन के खिलाफ निरोधक और आज्ञाकारिता इस के सिवा। "

हालांकि परिवहन सचिव उन राज्यों को अपवाद देने का भी अधिकार है जिनके विधान उन्हें अनुरोध करते हैं।

वर्तमान में, दो राज्यों और चार प्रदेशों ने डेलाइट सेविंग टाइम का अवलोकन करने के लिए छूट प्राप्त की है और अलास्का से टेक्सास से फ्लोरिडा तक कई अन्य राज्यों के विधानसभाओं ने कम से कम करने पर विचार किया है इसलिए।

विशेष रूप से तथाकथित "गर्म मौसम के राज्यों", डेलाइट सेविंग टाइम से बाहर निकलने के समर्थकों का तर्क है कि ऐसा करने से इसे कम करने में मदद मिलती है आर्थिक और स्वास्थ्य के परिणामों के प्रभाव जो दिन की लंबाई के साथ आते हैं - जिसमें वृद्धि शामिल है ट्रैफिक दुर्घटनाएं, दिल हमलों, कार्यस्थल की चोटों, अपराध, और समग्र ऊर्जा की खपत - अंधेरे गिरावट के दौरान निवासियों के जीवन की गुणवत्ता में सुधार और सर्दियों के महीने।

डेलाइट सेविंग टाइम के विरोधियों का तर्क है कि 2005 में जब इसके नकारात्मक दुष्प्रभाव और भी अधिक हानिकारक हो गए थे राष्ट्रपति जॉर्ज डब्ल्यू। झाड़ी पर हस्ताक्षर किए 2005 की ऊर्जा नीति अधिनियमका हिस्सा, जिसमें डेलाइट सेविंग टाइम की वार्षिक अवधि को चार सप्ताह तक बढ़ा दिया गया।

1968 के बाद से, अधिकांश एरिज़ोना ने डेलाइट सेविंग टाइम का अवलोकन नहीं किया है। एरिज़ोना विधायिका ने तर्क दिया कि रेगिस्तान राज्य में पहले से ही पर्याप्त वर्ष की धूप और तापमान में कमी आती है जागने के घंटों के दौरान ऊर्जा लागत को कम करने और बिजली के लिए समर्पित प्राकृतिक संसाधनों का संरक्षण करके डीएसटी से बाहर निकलने का औचित्य साबित होता है पीढ़ी।

जबकि एरिज़ोना के अधिकांश डेलाइट सेविंग टाइम का निरीक्षण नहीं करते हैं, 27,000 वर्ग मील का नवाजो राष्ट्र, जो पूर्वोत्तर कोने के एक बड़े दल को कवर करता है राज्य में, अभी भी "हर साल आगे और पीछे गिरता है", क्योंकि इसके कुछ हिस्से यूटा और न्यू मैक्सिको में फैले हुए हैं, जो अभी भी डेलाइट सेविंग टाइम का उपयोग करते हैं।

हवाई ने 1967 में यूनिफॉर्म टाइम एक्ट से बाहर निकल लिया। भूमध्य रेखा से हवाई की निकटता दिन के समय की बचत को अनावश्यक बना देती है क्योंकि सूरज उगता है और प्रत्येक दिन एक ही समय पर हवाई में सेट होता है।

हवाई के समान भूमध्यरेखीय स्थान के आधार पर, प्यूर्टो रिको, गुआम, अमेरिकी समोआ और अमेरिकी वर्जिन द्वीप समूह के अमेरिकी क्षेत्रों में डेलाइट सेविंग टाइम नहीं मनाया जाता है।

द्वारा अपडेट रॉबर्ट लॉन्गले