मेरे पास छोटे गैस चेनसॉ पर बहुत सारे ऑपरेटिंग घंटे हैं। मैं एक गुणवत्ता वाली "अनथर्ड" बैटरी चालित आरी का उपयोग करना चाहता था जो गैस पावर्ड आरी से महसूस और प्रदर्शन में अंतर का अनुभव करे। अब तक, बहुत कम ही हुए हैं, यदि कोई हो, तो इलेक्ट्रिक आरी को बैटरी द्वारा संचालित किया जाता है जो पेशेवर आर्बरिस्ट अनुमोदन प्राप्त करता है। अब दो अत्यधिक अनुशंसित हैं - हुस्कर्ण 536 लीएक्सपी और स्टिहल एमएस 150 टी।
इन जंजीरों को प्रकाश के काम के लिए पेशेवरों द्वारा सिफारिश की गई है और एक नए आरा के लिए "सीखने" के लिए एक महान आरा है। इसका मतलब यह नहीं है कि ये आरी गैस-जलने वाली चेनसॉ की तुलना में सुरक्षित हैं, लेकिन वे काफी हल्के हैं, कम शक्तिशाली / कम जोर से हैं और ऑपरेटर की त्रुटि को अधिक क्षमा करते हैं।
बॉक्स से आरी को उतारने के बाद एक बड़ी असेंबली जॉब की मेरी उम्मीद खत्म हो गई। हुस्कर्ण प्रतिनिधि ने संकेत दिया कि इनमें से अधिकांश आरी को एक इकाई के रूप में डीलर-असेंबल किया जाएगा और खरीदा जाएगा। मुझे नहीं पता था कि मुझे किस तरह की विधानसभा करनी होगी।
एक समस्या नहीं है। मुझे ली बैटरी शिपमेंट से एक अलग शिपमेंट के रूप में चेनसॉ मिला (शायद बैटरी पर शिपिंग नियमों के कारण)। एकमात्र विधानसभा जो मुझे करनी थी, वह श्रृंखला ढूंढना था, स्प्रोकेट कवर को हटा दें, बार और स्प्रोकेट पर श्रृंखला को फिट करें, फिर स्प्रोकेट कवर को बदलें। यह सबसे तेज चेन असेंबली थी जो मैंने कभी की है और चेन टेंशन समायोजन आसान और सरल है।
सच कहूं तो, यह देखा गया था कि जितना मैंने सोचा था कि यह भारी होगा (जो कट के दौरान sawyer नियंत्रण के लिए अच्छा है) लेकिन वजन स्वीकार्य है। चैनसॉ बॉडी के रूप में मजबूत और अच्छी तरह से तुलनीय Husqvarna गैस बर्नर के रूप में बनाया गया था। बार और चेन थोड़ी पतली लग रही थी, लेकिन मेरे गैस संचालित इको सीएस -310 के समान आकार और मोटाई वाली थी।
आप इस आरी के साथ सिलेंडर विस्थापन, चोक नियंत्रण, वायु इंजेक्शन, फिल्टर और गैस के बारे में भूल सकते हैं। आपके पास होगा हुस्कवरना BLi150 36V ली-आयन बैटरी एक शक्तिशाली "brushless" मोटर चल रहा है। आरा तुरंत ट्रिगर खींचते समय हर बार शुरू हो जाएगा और चाबियाँ के एक छोटे संयोजन को दबाकर बैटरी चालू हो जाती है। आपको स्पष्ट रूप से गैस के मिश्रण की आवश्यकता नहीं है और कंपन की मात्रा बहुत कम हो गई है।
हुस्कवरना की बैटरी चालित चेनसॉ "अत्यधिक कुशल और शक्तिशाली 36V ली-आयन बैटरी से लैस हैं" एक हस्की प्रचार कहते हैं और मुझे सहमत होना होगा। "शांत, हल्के और अच्छी तरह से संतुलित बिजली ताररहित चेनसा" का कंपनी का दावा केवल मेरी तुलना में आंशिक रूप से सही है CS-310 गैस इको.
536 LiXP केवल औंस हल्का है, शरीर एक इंच से अधिक लंबा है और यद्यपि गैस के रूप में जोर से नहीं देखा जाता है, यह शांत नहीं है और अधिकांश इलेक्ट्रिक चेनसॉ की एक खड़खड़ ठेठ है। उनके मालिक गाइड गियर को हेड गियर पहनने की सलाह देते हैं जिसमें श्रवण सुरक्षा शामिल है।
हुस्कवरना ने एक शक्तिशाली ब्रशलेस मोटर विकसित की है जो "मानक ब्रश मोटर की तुलना में" 25% उच्च दक्षता के साथ "कम रेव पर पूर्ण टोक़ बचाता है"। मैं एक इलेक्ट्रिक मोटर का कोई विशेषज्ञ नहीं हूं, लेकिन यह ट्रिगर पुल के लिए शक्तिशाली रूप से उत्तरदायी है और 1 इंच से अधिक व्यास के अंगों और स्प्राउट्स पर बहुत अच्छी तरह से काम करता है। छोटे ब्रश "रैग्ड और चबाने" कट देने के लिए चेन को बंद करने और बंद करने की प्रवृत्ति रखते हैं जो सभी इलेक्ट्रिक आरी के लिए विशिष्ट है।
बैटरी एक घंटे से भी कम समय में चार्ज हो जाएगी और दो बैटरी आपको अधिकांश परियोजनाओं के माध्यम से काम कर सकती हैं। एक अतिरिक्त बैटरी पैक खरीदा जा सकता है और शुल्क के बीच 10 घंटे की रन-टाइम प्रदान करेगा।
ट्री केयर उद्योग और बाग के प्रबंधकों ने जो देखा है उससे प्रभावित हैं। आरा ने उपयोगकर्ता पर कम तनाव के साथ उत्पादन में वृद्धि की है। यूरोप में कई सालों से इस आरी का उपयोग किया जा रहा है और इंटरनेट की समीक्षाओं और सोशल मीडिया पर अच्छी रिपोर्ट और प्रशंसापत्र बढ़ रहे हैं।
उत्तर अमेरिकी बिक्री उतनी तेज नहीं है। हुसवर्ना के डीलरों ने वस्तु को स्टॉक करने में संकोच किया है। मुझे यह अनुमान लगाना होगा कि कुछ डीलर इस बात से अनजान होंगे कि उत्पाद उपलब्ध है यदि वे जानते हैं कि यह मौजूद भी है।
"असेंबली" और ऑपरेशन के बाद देखा जाने वाला मेरा प्रभाव सकारात्मक है। मेरी राय में, इसके लिए बड़ी बाधा, पारंपरिक, अधिक शक्तिशाली गैस बर्नर से एक अप्रमाणित और महंगी (सामने के छोर पर) बैटरी चालित आरी को बदलने के लिए एक अमेरिकी प्रतिरोध होगा।