यूएसएस मैसाचुसेट्स का अवलोकन

1936 में, के डिजाइन के रूप में उत्तर कैरोलिना-कक्षा अंतिम रूप दिया जा रहा था, अमेरिकी नौसेना के जनरल बोर्ड को दो युद्धपोतों के बारे में समझाने के लिए मिले, जिन्हें वित्त वर्ष 1938 में वित्त पोषित किया जाना था। हालांकि बोर्ड ने दो अतिरिक्त निर्माण को प्राथमिकता दी उत्तर कैरोलिनाs, नौसेना संचालन के प्रमुख एडमिरल विलियम एच। स्टैंडली ने नए डिजाइन को आगे बढ़ाने का विकल्प चुना। नतीजतन, इन युद्धपोतों के निर्माण में देरी हो गई क्योंकि FY1939 मार्च 1937 में नौसेना के आर्किटेक्ट ने काम शुरू कर दिया। जबकि पहले दो जहाजों को आधिकारिक तौर पर 4 अप्रैल 1938 को आदेश दिया गया था, जहाजों की दूसरी जोड़ी थी दो महीने बाद डिफिशिएंसी ऑथराइजेशन के तहत जोड़ा गया, जो बढ़ते अंतरराष्ट्रीय स्तर के कारण पारित हुआ तनाव। हालांकि दूसरे लंदन नौसेना संधि के एस्केलेटर क्लॉज को नए डिजाइन की अनुमति देने के लिए लागू किया गया था माउंट 16 "बंदूकें, कांग्रेस ने कहा कि युद्धपोत पहले से निर्धारित 35,000 टन सीमा के भीतर रहते हैं वाशिंगटन नौसेना संधि.

नई डिजाइनिंग में दक्षिण डकोटा-क्लास, नेवल आर्किटेक्ट्स ने विचार के लिए विस्तृत योजना बनाई। एक प्रमुख चुनौती पर सुधार करने के तरीके खोजने के लिए साबित हुआ

बेथलेहम स्टील के फॉर रिवर शिपयार्ड को सौंपा गया, क्लास का तीसरा जहाज, यूएसएस मैसाचुसेट्स (BB-59), 20 जुलाई 1939 को रखी गई थी। युद्धपोत पर निर्माण उन्नत हुआ और इसने 23 सितंबर, 1941 को नौसेना के पूर्व सचिव फ्रांसिस एडम्स तृतीय की पत्नी फ्रांसिस एडम्स के साथ प्रायोजक के रूप में सेवा करते हुए पानी में प्रवेश किया। जैसे ही काम पूरा होने की ओर बढ़ा, अमेरिका ने प्रवेश किया द्वितीय विश्व युद्ध जापानियों के बाद पर्ल हार्बर पर हमला 7 दिसंबर, 1941 को। 12 मई, 1942 को कमीशन मैसाचुसेट्स कैप्टन फ्रांसिस ई। एम। व्हिटिंग इन कमांड के साथ बेड़े में शामिल हुए।

1942 की गर्मियों के दौरान शेकडाउन संचालन और प्रशिक्षण आयोजित करना, मैसाचुसेट्स दिवंगत अमेरिकी जल जो रियर एडमिरल हेनरी के में शामिल होने के लिए गिरते हैं। हेविट की सेनाएँ जो इसके लिए एकत्रित हो रही थीं संचालन मशाल ने किया उत्तरी अफ्रीका में लैंडिंग। मोरक्को के तट से दूर, युद्धपोत, भारी क्रूज़ यूएसएस Tuscaloosa और यू.एस. विचिटा, और चार विध्वंसक में भाग लिया कैसाब्लांका की नौसेना लड़ाई 8 नवंबर को। लड़ाई के दौरान, मैसाचुसेट्स लगे हुए विची फ्रेंच बैटरी और साथ ही अधूरी युद्धपोत जीन बार्ट. अपनी 16 "बंदूकों के साथ निशाना साधते हुए, युद्धपोत ने अपने फ्रांसीसी समकक्ष को और साथ ही दुश्मन के विध्वंसक और एक हल्के क्रूजर को भी निष्क्रिय कर दिया। बदले में, इसने तट की आग से दो हिट बनाए, लेकिन केवल मामूली क्षति हुई। लड़ाई के चार दिन बाद, मैसाचुसेट्स प्रशांत को पुनर्वितरण के लिए तैयार करने के लिए अमेरिका के लिए प्रस्थान किया।

पनामा नहर को पार करते हुए, मैसाचुसेट्स 4 मार्च, 1943 को न्यू कैलेडोनिया के नौमेया पहुंचे। गर्मियों के माध्यम से सोलोमन द्वीप में संचालन, युद्धपोत ने मित्र देशों के संचालन का समर्थन किया और जापानी सेना से काफिले की रक्षा की। नवंबर में, मैसाचुसेट्स अमेरिकी वाहकों की स्क्रीनिंग के रूप में वे गिल्बर्ट द्वीपसमूह में लैंडिंग के समर्थन में छापे मारते थे टरावा तथा makin. 8 दिसंबर को नौरु पर हमला करने के बाद, इसमें सहायता की क्वाजालीन पर हमला अगले महीने। 1 फरवरी को लैंडिंग का समर्थन करने के बाद, मैसाचुसेट्स जो शामिल हो गया रियर एडमिरल मार्क ए। MitscherTruk पर जापानी बेस के खिलाफ छापे के लिए फास्ट कैरियर टास्क फोर्स। 21-22 फरवरी को, युद्धपोत ने जापानी विमानों से वाहक का बचाव करने में मदद की, क्योंकि वाहक ने मैरिएनस में लक्ष्य पर हमला किया था।

अप्रैल में दक्षिण में स्थानांतरण, मैसाचुसेट्स ट्रूक के खिलाफ एक और हड़ताल की स्क्रीनिंग से पहले हॉलैंडिया, न्यू गिनी में एलाइड लैंडिंग को कवर किया। 1 मई को पोनापे की गोलाबारी के बाद, युद्धपोत ने दक्षिण प्रशांत को पुगेट साउंड नेवल शिपयार्ड में ओवरहाल के लिए रवाना किया। यह काम बाद में गर्मियों में पूरा हुआ और मैसाचुसेट्स अगस्त में बेड़े में शामिल हुआ। अक्टूबर की शुरुआत में मार्शल द्वीपों को प्रस्थान करते हुए, इसने कवर करने से पहले ओकिनावा और फॉर्मोसा के खिलाफ छापे के दौरान अमेरिकी वाहक की जांच की जनरल डगलस मैकआर्थरफिलीपींस में लेटे पर लैंडिंग। परिणाम के दौरान मित्सर के वाहक की रक्षा करना जारी रखें लेटे खाड़ी की लड़ाई, मैसाचुसेट्स टास्क फोर्स 34 में भी सेवा दी गई थी, जिसे एक बिंदु पर समर से अमेरिकी बलों की सहायता के लिए अलग किया गया था।

उलीठी में एक संक्षिप्त राहत के बाद, मैसाचुसेट्स और वाहक 14 दिसंबर को कार्रवाई पर लौट आए जब मनीला के खिलाफ छापे मारे गए। चार दिन बाद, युद्धपोत और इसके संघटन को टाइफून कोबरा के मौसम के लिए मजबूर किया गया। तूफान देखा मैसाचुसेट्स इसके दो फ्लोटप्लेन और साथ ही एक नाविक घायल हो गया। 30 दिसंबर से शुरू होकर, ल्युजोन में लिंगायेन की खाड़ी में मित्र देशों की सहायता के लिए वाहक अपना ध्यान स्थानांतरित करने से पहले फॉर्मोसा पर हमले किए गए थे। जैसे ही जनवरी आगे बढ़ा, मैसाचुसेट्स जैसे ही उन्होंने फ्रेंच इंडोचाइना, हांगकांग, फॉर्मोसा और ओकिनावा को मार दिया, उन्होंने वाहक की रक्षा की। 10 फरवरी से शुरू होकर, यह मुख्य भूमि जापान के खिलाफ और के समर्थन में छापे को कवर करने के लिए उत्तर में स्थानांतरित हो गया Iwo Jima का आक्रमण.

मार्च के अंत में, मैसाचुसेट्स ओकिनावा से बाहर आया और 1 अप्रैल को लैंडिंग की तैयारी में बमबारी के लक्ष्यों को शुरू किया। अप्रैल के माध्यम से इस क्षेत्र में बने हुए, इसने तीव्र जापानी हवाई हमलों से लड़ने के दौरान वाहक को कवर किया। थोड़ी अवधि के बाद,मैसाचुसेट्स जून में ओकिनावा लौटा और एक दूसरे तूफान से बच गया। एक महीने बाद वाहकों के साथ उत्तर पर हमला करते हुए, युद्धपोत ने 14 जुलाई से शुरू होने वाले जापानी मुख्य भूमि के कई किनारे पर बमबारी की। इन ऑपरेशनों को जारी रखते हुए, मैसाचुसेट्स 15 अगस्त को शत्रुता समाप्त होने पर जापानी पानी में था। एक ओवरहाल के लिए पुगेट साउंड का आदेश दिया, युद्धपोत 1 सितंबर को रवाना हुआ।

28 जनवरी, 1946 को यार्ड छोड़कर। मैसाचुसेट्स हैम्पटन रोड्स के लिए आदेश प्राप्त होने तक वेस्ट कोस्ट के साथ संक्षिप्त रूप से संचालित। पनामा नहर से गुजरते हुए युद्धपोत 22 अप्रैल को चेसापिक खाड़ी में पहुंचा। 27 मार्च, 1947 को डिमोशन किया गया मैसाचुसेट्स अटलांटिक रिजर्व बेड़े में चले गए। 8 जून, 1965 तक यह इस स्थिति में रहा, जब इसे स्थानांतरित कर दिया गया मैसाचुसेट्स संग्रहालय जहाज के रूप में उपयोग के लिए स्मारक समिति। फॉल रिवर, एमए, मैसाचुसेट्स एक के रूप में संचालित किया जाना जारी है संग्रहालय और राज्य के द्वितीय विश्व युद्ध के दिग्गजों के लिए स्मारक।