बेंजामिन ओ। डेविस और द्वितीय विश्व युद्ध में टस्केगी एयरमेन

जनरल बेंजामिन ओ। डेविस अमेरिकी वायु सेना में पहले चार सितारा जनरल थे और उन्होंने इस दौरान टस्केगी एयरमैन के नेता के रूप में ख्याति अर्जित की द्वितीय विश्व युद्ध. अमेरिकी सेना के पहले अफ्रीकी-अमेरिकी जनरल के बेटे, डेविस ने 99 वें फाइटर स्क्वाड्रन और 332 वें की कमान संभाली यूरोप में फाइटर ग्रुप और यह दर्शाता है कि अफ्रीकी-अमेरिकी पायलट अपने गोरे होने के समान ही कुशल थे समकक्षों। डेविस ने बाद में 51 वें फाइटर-इंटरसेप्टर विंग का नेतृत्व किया कोरियाई युद्ध. 1970 में सेवानिवृत्त होने के बाद, उन्होंने बाद में अमेरिकी परिवहन विभाग के साथ पद संभाला।

बेंजामिन ओ। डेविस, जूनियर बेंजामिन ओ के बेटे थे। डेविस, सीनियर और उनकी पत्नी एलनोरा। एक कैरियर अमेरिकी सेना अधिकारी, बड़ा डेविस बाद में 1941 में सेवा का पहला अफ्रीकी-अमेरिकी जनरल बन गया। चार साल की उम्र में अपनी मां को खोने के बाद, छोटे डेविस को विभिन्न सैन्य पदों पर खड़ा किया गया था और देखा गया था कि उनके पिता का करियर अमेरिकी सेना की अलगाववादी नीतियों से बाधित था।

1926 में, डेविस को एविएशन के साथ अपना पहला अनुभव था जब वह बोलिंग फील्ड के पायलट के साथ उड़ान भरने में सक्षम थे। कुछ समय के लिए शिकागो विश्वविद्यालय में भाग लेने के बाद, उन्होंने उड़ान भरने के लिए सीखने की उम्मीद के साथ एक सैन्य कैरियर बनाने के लिए चुना। वेस्ट प्वाइंट में प्रवेश की मांग करते हुए, डेविस ने 1932 में हाउस ऑफ रिप्रेजेंटेटिव्स के एकमात्र अफ्रीकी-अमेरिकी सदस्य, कांग्रेसी ऑस्कर डेप्रिस्ट से एक नियुक्ति प्राप्त की।

हालांकि डेविस को उम्मीद थी कि उनके सहपाठी उनकी दौड़ के बजाय उनके चरित्र और प्रदर्शन पर न्याय करेंगे, लेकिन उन्हें अन्य कैडेटों द्वारा जल्दी से दूर कर दिया गया। अकादमी से उसे मजबूर करने के प्रयास में, कैडेटों ने उसे मूक उपचार के अधीन किया। अकेले रहना और भोजन करना, डेविस ने 1936 में सहन किया और स्नातक किया। केवल अकादमी के चौथे अफ्रीकी-अमेरिकी स्नातक, वह 278 की कक्षा में 35 वें स्थान पर रहे।

हालाँकि डेविस ने आर्मी एयर कॉर्प्स में प्रवेश के लिए आवेदन किया था और अपेक्षित योग्यताएँ होने के बावजूद, उन्हें मना कर दिया गया था क्योंकि वहाँ कोई ऑल-ब्लैक विमानन इकाइयाँ नहीं थीं। नतीजतन, वह ऑल-ब्लैक 24 वीं इन्फैंट्री रेजिमेंट में तैनात थे। फोर्ट बेनिंग के आधार पर, उन्होंने इन्फैंट्री स्कूल में भाग लेने तक एक सेवा कंपनी की कमान संभाली। पाठ्यक्रम को पूरा करते हुए, उन्हें रिजर्व ऑफिसर्स ट्रेनिंग कॉर्प्स प्रशिक्षक के रूप में टस्केगी इंस्टीट्यूट में जाने के आदेश मिले।

जनरल बेंजामिन ओ। डेविस, जूनियर

जैसा कि टस्केगी एक पारंपरिक रूप से अफ्रीकी-अमेरिकी कॉलेज था, इस स्थिति ने अमेरिकी सेना को डेविस को कहीं और नियुक्त करने की अनुमति दी जहां वह श्वेत सैनिकों को कमान नहीं दे सकता था। 1941 में, के साथ द्वितीय विश्व युद्ध विदेशों में, राष्ट्रपति फ्रैंकलिन रूजवेल्ट और कांग्रेस ने युद्ध विभाग को आर्मी एयर कॉर्प्स के भीतर एक ऑल-ब्लैक फ़्लाइंग यूनिट बनाने का निर्देश दिया। पास के टस्केगी आर्मी एयर फील्ड में पहली ट्रेनिंग क्लास में भर्ती हुए डेविस आर्मी एयर कॉर्प्स के विमान में सोलो के लिए पहले अफ्रीकी-अमेरिकी पायलट बन गए। 7 मार्च, 1942 को अपने पंखों को जीतकर, वे इस कार्यक्रम से स्नातक होने वाले पहले पांच अफ्रीकी-अमेरिकी अधिकारियों में से एक थे। उनके बाद लगभग 1,000 और "टस्केगी एयरमेन" होंगे।

मई में लेफ्टिनेंट कर्नल के रूप में पदोन्नत होने के बाद, डेविस को पहली ऑल-ब्लैक कॉम्बैट यूनिट, 99 वीं पर्पस स्क्वाड्रन की कमान सौंपी गई थी। 1942 के पतन के दौरान काम करना, 99 वाँ मूल रूप से लाइबेरिया पर हवाई सुरक्षा प्रदान करने के लिए निर्धारित किया गया था, लेकिन बाद में भूमध्यसागरीय देशों को इसका समर्थन करने के लिए निर्देशित किया गया उत्तरी अफ्रीका में अभियान. साथ सुसज्जित कर्टिस पी -40 वारहॉक्स, डेविस कमांड ने जून 1943 में ट्यूनिस, ट्यूनीशिया से 33 वें फाइटर ग्रुप के हिस्से के रूप में परिचालन शुरू किया।

33 वें कमांडर, कर्नल विलियम मोमीर की ओर से अलगाववादियों और नस्लवादी कार्रवाइयों द्वारा उनके कार्यों में बाधा उत्पन्न की गई। जमीनी हमले की भूमिका के लिए, डेविस ने 2 जून को अपने पहले लड़ाकू मिशन में अपने स्क्वाड्रन का नेतृत्व किया। इसने 99 वें हमले की तैयारी के लिए पेंटेलारिया द्वीप पर हमला किया सिसिली पर आक्रमण. गर्मियों के दौरान 99 वें स्थान पर रहते हुए, डेविस के पुरुषों ने अच्छा प्रदर्शन किया, हालांकि मोमीयर ने अन्यथा युद्ध विभाग को सूचना दी और कहा कि अफ्रीकी-अमेरिकी पायलट हीन थे।

जैसा कि अमेरिकी सेना के वायु सेना अतिरिक्त सभी-काली इकाइयों के निर्माण का आकलन कर रहे थे, अमेरिकी सेना प्रमुख जनरल जॉर्ज सी। मार्शल इस मुद्दे का अध्ययन करने का आदेश दिया। नतीजतन, डेविस को नीग्रो ट्रूप नीतियों पर सलाहकार समिति के समक्ष गवाही देने के लिए सितंबर में वाशिंगटन लौटने के आदेश मिले। अगोचर गवाही देते हुए, उन्होंने सफलतापूर्वक 99 वें लड़ाकू रिकॉर्ड का बचाव किया और नई इकाइयों के गठन का मार्ग प्रशस्त किया। नए 332 वें फाइटर ग्रुप की कमान को देखते हुए डेविस ने विदेशों में सेवा के लिए यूनिट तैयार की।

99 वें सहित चार ऑल-ब्लैक स्क्वाड्रन से मिलकर डेविस की नई इकाई 1944 के अंत में इटली के रामिटेली से शुरू हुई। अपने नए आदेश के साथ, डेविस को 29 मई को कर्नल में पदोन्नत किया गया था। शुरू में साथ सुसज्जित है बेल पी -39 आइराकोबरा, 332 वां को संक्रमण हुआ रिपब्लिक पी -47 थंडरबोल्ट जून में। सामने से कमान, डेविस व्यक्तिगत रूप से एक अनुरक्षण मिशन सहित कई अवसरों पर 332 का नेतृत्व किया, जिसने देखा समेकित बी -24 लिबरेटर्स हड़ताल म्यूनिख।

पर स्विच कर रहा है उत्तर अमेरिकी पी -51 मस्टैंग जुलाई में, 332 वें थियेटर में सर्वश्रेष्ठ लड़ाकू इकाइयों में से एक के रूप में ख्याति अर्जित करना शुरू किया। अपने विमान पर विशिष्ट चिह्नों के कारण "लाल पूंछ" के रूप में जाना जाता है, डेविस के पुरुषों ने यूरोप में युद्ध के अंत के माध्यम से एक प्रभावशाली रिकॉर्ड संकलित किया और बमवर्षक एस्कॉर्ट्स के रूप में उत्कृष्ट प्रदर्शन किया। यूरोप में अपने समय के दौरान, डेविस ने साठ लड़ाकू मिशनों में उड़ान भरी और सिल्वर स्टार और विशिष्ट फ्लाइंग क्रॉस जीता।

1 जुलाई, 1945 को, डेविस को 477 वें समग्र समूह की कमान लेने के आदेश मिले। 99 वें फाइटर स्क्वाड्रन और ऑल-ब्लैक 617 वें और 618 वें बॉम्बार्डमेंट स्क्वाड्रन से मिलकर डेविस को युद्ध के लिए समूह तैयार करने का काम सौंपा गया था। काम शुरू करने से पहले, यूनिट को तैयार करने के लिए युद्ध समाप्त हो गया। युद्ध के बाद यूनिट के साथ बने रहते हुए, डेविस 1947 में नवगठित अमेरिकी वायु सेना में स्थानांतरित हो गया।

इसके बाद राष्ट्रपति हैरी एस। ट्रूमैन के कार्यकारी आदेश, जिसने 1948 में अमेरिकी सेना को अलग कर दिया, डेविस ने अमेरिकी वायु सेना को एकीकृत करने में सहायता की। अगली गर्मियों में, उन्होंने एयर वॉर कॉलेज में भाग लिया, जो अमेरिकी युद्ध कॉलेज से स्नातक करने वाला पहला अफ्रीकी-अमेरिकी बन गया। 1950 में अपनी पढ़ाई पूरी करने के बाद, उन्होंने वायु सेना के संचालन के वायु रक्षा शाखा के प्रमुख के रूप में कार्य किया। 1953 में, के साथ कोरियाई युद्ध उग्र, डेविस को 51 वें फाइटर-इंटरसेप्टर विंग की कमान मिली।

दक्षिण कोरिया के सुवन में स्थित, उसने उड़ान भरी उत्तर अमेरिकी एफ -86 सेबर. 1954 में, वह तेरहवें वायु सेना (13 AF) के साथ सेवा के लिए जापान में स्थानांतरित हो गए। अक्टूबर में ब्रिगेडियर जनरल को बढ़ावा दिया गया कि डेविस अगले वर्ष 13 AF का वाइस कमांडर बने। इस भूमिका में, उन्होंने ताइवान पर राष्ट्रवादी चीनी वायु सेना के पुनर्निर्माण में सहायता की। 1957 में यूरोप को आदेश दिया, डेविस जर्मनी में रैमस्टीन एयर बेस में बारहवीं वायु सेना के लिए कर्मचारियों का प्रमुख बन गया। दिसंबर में, उन्होंने ऑपरेशन के लिए कर्मचारियों के प्रमुख के रूप में सेवा शुरू की, यूरोप में मुख्यालय अमेरिकी वायु सेना।

1959 में प्रमुख जनरल के रूप में पदोन्नत, डेविस 1961 में घर लौटे और मैनपावर एंड ऑर्गनाइजेशन के निदेशक का पद संभाला। अप्रैल 1965 में, पेंटागन सेवा के कई वर्षों के बाद, डेविस को लेफ्टिनेंट जनरल के रूप में पदोन्नत किया गया और कोरिया में संयुक्त राष्ट्र कमान और अमेरिकी बलों के लिए कर्मचारियों के प्रमुख के रूप में सौंपा गया। दो साल बाद, वह तेरहवीं वायु सेना की कमान संभालने के लिए दक्षिण में चले गए, जो तब फिलीपींस में स्थित था। बारह महीने तक वहाँ रहने के कारण, डेविस अगस्त 1968 में यूएस स्ट्राइक कमांड के प्रमुख, डिप्टी कमांडर बने, और कमांडर-इन-चीफ, मध्य-पूर्व, दक्षिणी एशिया और अफ्रीका में भी कार्य किया। 1 फरवरी, 1970 को, डेविस ने अपने अड़तीस साल के करियर को समाप्त कर दिया और सक्रिय कर्तव्य से सेवानिवृत्त हो गया।

अमेरिकी परिवहन विभाग के साथ एक स्थिति स्वीकार करते हुए, डेविस 1971 में पर्यावरण, सुरक्षा और उपभोक्ता मामलों के परिवहन सचिव के सहायक सचिव बने। चार साल की सेवा करते हुए, वह 1975 में सेवानिवृत्त हुए। 1998 में, राष्ट्रपति बिल क्लिंटन ने अपनी उपलब्धियों के लिए डेविस को सामान्य रूप से पदोन्नत किया। अल्जाइमर रोग से पीड़ित, डेविस का निधन 4 जुलाई, 2002 को वाल्टर रीड आर्मी मेडिकल सेंटर में हुआ था। तेरह दिनों के बाद, वह लाल पूंछ वाले पी -51 मस्टैंग ओवरहेड के रूप में अर्लिंग्टन नेशनल कब्रिस्तान में दफनाया गया था।