1812 यूएसएस संविधान का युद्ध

रॉयल नेवी के संरक्षण के कारण, संयुक्त राज्य अमेरिका के व्यापारी समुद्री ने 1780 के दशक के मध्य में उत्तरी अफ्रीकी बार्बरी समुद्री डाकुओं के हमलों का सामना करना शुरू कर दिया। जवाब में, राष्ट्रपति जॉर्ज वाशिंगटन 1794 के नौसेना अधिनियम पर हस्ताक्षर किए। यह प्रतिबंध के साथ छह फ्रिगेट्स के निर्माण को अधिकृत करता है कि अगर शांति समझौता हुआ तो निर्माण रुक जाएगा। जोशुआ हम्फ्रीज़ द्वारा डिज़ाइन किया गया, जहाजों का निर्माण पूर्वी तट पर विभिन्न बंदरगाहों को सौंपा गया था। बोस्टन को सौंपा गया फ्रिगेट यूएसएस करार दिया गया था संविधान और 1 नवंबर 1794 को एडमंड हार्ट्ट यार्ड में रखी गई थी।

वाकिफ है कि अमेरिकी नौसेना ब्रिटेन और फ्रांस के बेड़े से मेल नहीं खाएगी, हम्फ्रीज ने उसका डिजाइन तैयार किया इसी तरह के विदेशी जहाजों पर काबू पाने में सक्षम होने के लिए, लेकिन अभी भी तेजी से बड़े जहाजों से बचने के लिए पर्याप्त है लाइन। एक लंबी कील और संकरी किरण को खींचते हुए, संविधानफ़्रेमिंग लाइव ओक से बना था और इसमें विकर्ण सवार शामिल थे जिसने पतवार को रोकने में पतवार की ताकत और सहायता बढ़ाई थी। भारी तख्ती, संविधानपतवार अपनी कक्षा के समान जहाजों से अधिक मजबूत थी। बर्तन के लिए कॉपर बोल्ट और अन्य हार्डवेयर पॉल रेवरे द्वारा बनाए गए थे।

• राष्ट्र: संयुक्त राज्य अमेरिका
• बिल्डर: एडमंड हार्ट्ट शिपयार्ड, बोस्टन, एमए
• शुरू की: 21 अक्टूबर, 1797
• प्रथम यात्रा: 22 जुलाई, 1798
• नसीब: बोस्टन में संग्रहालय जहाज, एमए

• जहाज प्रकार: लड़ाई का जहाज़
• विस्थापन: 2,200 टन
• लंबाई: 175 फं। (जलरेखा)
• बीम: 43.5 फीट।
• प्रारूप: 21 फं। - 23 फीट।
• पूरक हैं: 450
• गति: 13 गांठ

• 30 x 24-pdrs
• 2 x 24-पीडीएस (धनुष चेज़र)
• 20 x 32-pdr कैरनैड

हालांकि 1796 में अल्जीयर्स के साथ एक शांति समझौता किया गया था, वाशिंगटन ने तीन जहाजों को समाप्त होने की अनुमति दी। तीन में से एक के रूप में, संविधान 21 अक्टूबर, 1797 को कुछ कठिनाई के साथ शुरू किया गया था। अगले वर्ष पूरा हुआ, फ्रेट ने कैप्टन सैमुअल निकोलसन की कमान में सेवा के लिए पढ़ा। हालांकि चालीस-चालीस बंदूकों पर मूल्यांकन किया गया, संविधान आम तौर पर पचास के आसपास घुड़सवार। 22 जुलाई 1798 को समुद्र में डालना, संविधान के दौरान अमेरिकी वाणिज्य की रक्षा के लिए गश्त शुरू किया अर्ध युद्ध फ्रांस के साथ।

पूर्वी तट पर और कैरिबियन में कार्य करना, संविधान एस्कॉर्ट ड्यूटी आयोजित की और फ्रेंच प्राइवेटर्स और युद्धपोतों के लिए गश्त की। इसकी क्वासी-युद्ध सेवा का मुख्य आकर्षण 11 मई, 1799 को आया था संविधानके नाविकों और मरीन, के नेतृत्व में लेफ्टिनेंट इसाक हल, फ्रांसीसी निजी जब्त कर लिया सैंडविच प्योर्टो प्लाटा के पास, सेंटो डोमिंगो। 1800 में संघर्ष समाप्त होने के बाद अपनी गश्त जारी रखते हुए, संविधान दो साल बाद बोस्टन लौटे और उन्हें सामान्य स्थान पर रखा गया। यह संक्षिप्त साबित हुआ क्योंकि मई 1803 में प्रथम बर्बरी युद्ध में सेवा के लिए फ्रिगेट को फिर से चालू किया गया था।

इसकी कमान कैप्टन एडवर्ड प्रबल ने संभाली। संविधान 12 सितंबर को जिब्राल्टर पहुंचे और अतिरिक्त अमेरिकी जहाजों द्वारा इसमें शामिल हुए। टंगियर को पार करते हुए, प्रेबल ने 14 अक्टूबर को प्रस्थान करने से पहले एक शांति संधि को ठीक किया। बर्बरी राज्यों के खिलाफ अमेरिकी प्रयासों को देखते हुए, प्रीबल ने त्रिपोली की नाकाबंदी शुरू की और यूएसएस के चालक दल को मुक्त करने के लिए काम किया फिलाडेल्फिया (36 बंदूकें) जो 31 अक्टूबर को बंदरगाह में घिर गईं थीं। त्रिपोलिटन को रखने की अनुमति देने की अनिच्छा फिलाडेल्फिया, प्रभा भेजी गई लेफ्टिनेंट स्टीफन डेकाटुर एक साहसी मिशन पर जिसने 16 फरवरी, 1804 को फ्रिगेट को नष्ट कर दिया।

गर्मियों के दौरान, प्रीबल ने छोटे बंदूकधारियों के साथ त्रिपोली के खिलाफ हमले किए और आग का समर्थन करने के लिए अपने फ्रिगेट का इस्तेमाल किया। सितंबर में, कमोडोर सैमुअल बैरॉन द्वारा प्रीबल को समग्र कमान में बदल दिया गया था। दो महीने बाद, उन्होंने कमान संभाली संविधान कप्तान जॉन रॉजर्स को। पर अमेरिकी जीत के बाद डर्ना की लड़ाई मई 1805 में, त्रिपोली के साथ एक शांति संधि पर हस्ताक्षर किए गए थे संविधान 3 जून को। अमेरिकी स्क्वाड्रन तब ट्यूनिस चले गए जहां एक समान समझौता प्राप्त किया गया था। क्षेत्र में शांति के साथ, संविधान 1807 के अंत तक लौटने तक भूमध्यसागरीय बना रहा।

1808 की सर्दियों के दौरान, रॉडर्स ने जून 1810 में एक कप्तान, हल के पास जाने तक जहाज के एक प्रमुख ओवरहाल की निगरानी की। 1811-1812 में यूरोप के लिए एक क्रूज के बाद, संविधान चेसापिक बे में जब खबर आई कि द 1812 का युद्ध आरम्भ हो चुका। खाड़ी में भाग लेते हुए, हल एक स्क्वाड्रन में शामिल होने के लक्ष्य के साथ उत्तर की ओर रवाना हुए, जो रॉजर्स असेंबल कर रहे थे। न्यू जर्सी के तट से दूर, संविधान के एक समूह द्वारा देखा गया था ब्रिटिश युद्धपोत. हल्की हवाओं में दो दिनों के लिए पीछा किया, हल ने बचने के लिए केज एंकर सहित कई तरह के हथकंडे अपनाए।

बोस्टन आ रहा है, संविधान जल्दी से 2 अगस्त को नौकायन से पहले फिर से लागू किया गया। उत्तर-पूर्व की ओर बढ़ते हुए, हल ने तीन ब्रिटिश व्यापारियों को पकड़ लिया और सीखा कि एक ब्रिटिश फ्रिगेट दक्षिण में नौकायन कर रहा था। अवरोधन के लिए आगे बढ़ रहा है, संविधान एचएमएस का सामना किया Guerriere (३ 19) १ ९ अगस्त को। तेज लड़ाई में, संविधान अपने प्रतिद्वंद्वी को नष्ट कर दिया और उसे आत्मसमर्पण करने के लिए मजबूर किया। लड़ाई के दौरान, कई Guerriereतोप के गोले उछलते देखे गए संविधान"मोटी आयरनसाइड्स" उपनाम प्राप्त करने के लिए अग्रणी "ओल्ड आयरनसाइड्स।" बंदरगाह पर लौटकर, हल और उसके चालक दल को नायक के रूप में सम्मानित किया गया।

8 सितंबर को, कप्तान विलियम बैनब्रिज ने कमान संभाली और संविधान समुद्र में लौट आया। युद्ध यूएसएस के नारे के साथ दक्षिण में नौकायन हॉरनेट, बैनब्रिज ने कार्वेट एचएमएस को अवरुद्ध कर दिया बोने सिटोयेन (20) साल्वाडोर, ब्राजील में। छोड़कर हॉरनेट बंदरगाह को देखने के लिए, वह पुरस्कार की मांग कर रहा था। 29 दिसंबर को, संविधान बिंदास HMS जावा (38). एंगेजिंग, बैनब्रिज ने ब्रिटिश जहाज पर कब्जा कर लिया, जिसके कारण इसका पतन हुआ। मरम्मत की आवश्यकता है, बैनब्रिज बोस्टन लौट आया, फरवरी 1813 में पहुंचा। ओवरहाल की आवश्यकता, संविधान यार्ड में प्रवेश किया और कप्तान चार्ल्स स्टीवर्ट के मार्गदर्शन में काम शुरू हुआ।

31 दिसंबर को कैरेबियन के लिए नौकायन, स्टीवर्ट ने पांच ब्रिटिश व्यापारी जहाजों और एचएमएस पर कब्जा कर लिया Pictou (14) मुख्य मस्तूल के साथ मुद्दों के कारण वापस पोर्ट करने के लिए मजबूर होने से पहले। उत्तर की ओर, वह बोस्टन तक तट पर फिसलने से पहले मार्बलहेड बंदरगाह में भाग गया। दिसंबर 1814 तक बोस्टन में नाकाबंदी, संविधान अगले बरमूडा और फिर यूरोप के लिए कदम रखा। 20 फरवरी, 1815 को, स्टीवर्ट ने युद्ध एचएमएस के नारों को शामिल किया और कब्जा कर लिया Cyane (22) और एचएमएस लेवंत (20). अप्रैल में ब्राजील पहुंचे, स्टीवर्ट ने युद्ध के अंत की सीख ली और न्यूयॉर्क लौट आए।

युद्ध की समाप्ति के साथ, संविधान बोस्टन में रखी गई थी। 1820 में फिर से कमीशन किया गया, यह 1828 तक भूमध्यसागरीय स्क्वाड्रन में सेवा करता था। दो साल बाद, एक गलत अफवाह कि अमेरिकी नौसेना ने जहाज को स्क्रैप करने का इरादा किया, जिससे सार्वजनिक नाराजगी हुई और ओलिवर वेंडेल होम्स ने कविता को कलमबद्ध किया। पुराना लोहा. बार-बार ओवरहॉल किया गया, संविधान 1844-1846 में विश्व क्रूज पर घूमने से पहले 1830 के दौरान भूमध्य और प्रशांत क्षेत्र में सेवा देखी। 1847 में भूमध्य सागर में लौटने के बाद, संविधान 1852 से 1855 तक अमेरिकी अफ्रीकी स्क्वाड्रन के प्रमुख के रूप में सेवा की।

घर पहुंचकर, फ्रिगेट 1860 से 1871 तक अमेरिकी नौसेना अकादमी में एक प्रशिक्षण जहाज बन गया, जब यह भारतीय सेना द्वारा बनाया गया था नक्षत्र (22). 1878-1879 में, संविधान पेरिस प्रदर्शनी में प्रदर्शन के लिए यूरोप का प्रदर्शन किया। लौटते हुए, अंततः इसे पोर्ट्समाउथ, एनएच पर एक प्राप्त जहाज बनाया गया। 1900 में, जहाज को बहाल करने के लिए पहला प्रयास किया गया और सात साल बाद इसे पर्यटन के लिए खोला गया। 1920 के दशक की शुरुआत में भारी बहाल संविधान 1931-1934 में राष्ट्रीय दौरे पर गए। 20 वीं शताब्दी के दौरान कई बार बहाल किया गया, संविधान वर्तमान में एक संग्रहालय जहाज के रूप में चार्ल्सटन, एमए में डॉक किया गया है। यूएसएस संविधान अमेरिकी नौसेना में सबसे पुराना कमीशन युद्धपोत है।