फार्म ट्रैक्टर का विकास

पहले इंजन से चलने वाले खेत ट्रैक्टरों में भाप का इस्तेमाल किया गया था और इसे 1868 में पेश किया गया था। इन इंजनों को छोटे सड़क इंजनों के रूप में बनाया गया था और एक ऑपरेटर द्वारा नियंत्रित किया जाता था यदि इंजन का वजन पांच टन से कम था। उनका उपयोग सामान्य सड़क ढुलाई के लिए किया जाता था और विशेष रूप से लकड़ी के व्यापार द्वारा। सबसे लोकप्रिय स्टीम ट्रैक्टर गैरेट 4CD था।

राल्फ डब्ल्यू की पुस्तक "विंटेज फार्म ट्रैक्टर्स" के अनुसार। सैंडर्स,

पहली बार सफलतापूर्वक प्रयोग करने का श्रेय इलिनोइस में स्टर्लिंग के चार्टर गैसोलीन इंजन कंपनी को जाता है पेट्रोल ईंधन के रूप में। 1887 में चार्टर-फ्यूल इंजन के निर्माण के कारण जल्द ही दूसरों के लिए 'ट्रैक्टर' शब्द तैयार होने से पहले जल्दी गैसोलीन ट्रैक्शन इंजन का निर्माण हुआ। चार्टर ने अपने इंजन को रुमली स्टीम-ट्रैक्शन-इंजन चेसिस के रूप में अनुकूलित किया और 1889 में पहले काम कर रहे गैसोलीन ट्रैक्शन इंजनों में से एक बनने के लिए छह मशीनों का उत्पादन किया।

सैंडर्स की पुस्तक "विंटेज फार्म ट्रैक्टर्स" कई अन्य प्रारंभिक गैस चालित ट्रैक्टरों पर भी चर्चा करती है। इसमें आयोवा के एक कस्टम थ्रेशरमैन जॉन फ्रेलिच द्वारा आविष्कार किया गया है, जिसने थ्रेशिंग के लिए गैसोलीन बिजली की कोशिश करने का फैसला किया है। उन्होंने रॉबिन्सन चेसिस पर एक वैन ड्यूज़ेन गैसोलीन इंजन लगाया और प्रणोदन के लिए अपनी खुद की कमर कस ली। Froelich ने दक्षिण डकोटा में 1892 के अपने 52-दिवसीय फसल के मौसम के दौरान बेल्ट द्वारा थ्रेसिंग मशीन को पॉवर देने के लिए मशीन का सफलतापूर्वक उपयोग किया।

फ्रेलिच ट्रैक्टर, बाद के वाटरलू बॉय ट्रैक्टर के अग्रदूत, कई लोगों द्वारा पहला सफल गैसोलीन ट्रैक्टर माना जाता है। फ्रेलिच की मशीन ने स्थिर गैसोलीन इंजनों की एक लंबी लाइन को जन्म दिया और आखिरकार, प्रसिद्ध जॉन डीरे दो-सिलेंडर ट्रैक्टर।

J.I. केस का पहला अग्रणी प्रयास 1894 में गैस ट्रैक्शन इंजन के निर्माण की तारीख में, या शायद इससे पहले जब स्टॉकटन के विलियम पैटर्सन, कैलिफोर्निया के लिए एक प्रायोगिक इंजन बनाने के लिए रैसीन आए थे मामला। 1940 के दशक में केस विज्ञापन, गैस ट्रैक्टर क्षेत्र में फर्म के इतिहास को नुकसान पहुंचाते हुए, 1892 में पैटर्सन के गैस ट्रैक्शन इंजन के लिए तारीख के रूप में दावा किया, हालांकि पेटेंट की तारीख 1894 का सुझाव देते हैं। प्रारंभिक मशीन चली, लेकिन अच्छी तरह से उत्पादन करने के लिए पर्याप्त नहीं है।

चार्ल्स डब्ल्यू। हार्ट और चार्ल्स एच। Parr ने देर से गैस इंजन पर अपना अग्रणी काम शुरू किया 1800 मैडिसन में विस्कॉन्सिन विश्वविद्यालय में मैकेनिकल इंजीनियरिंग का अध्ययन करते हुए। 1897 में, दोनों लोगों ने मैडिसन की हार्ट-पार गैसोलीन इंजन कंपनी बनाई। तीन साल बाद, उन्होंने अपने ऑपरेशन को हार्ट्स होमटाउन ऑफ चार्ल्स सिटी, आयोवा में स्थानांतरित कर दिया, जहां उन्हें अपने अभिनव विचारों के आधार पर गैस ट्रैक्शन इंजन बनाने के लिए वित्तपोषण प्राप्त हुआ।

उनके प्रयासों ने उन्हें अमेरिका में पहला कारखाना स्थापित करने के लिए प्रेरित किया, जो गैस कर्षण इंजन के उत्पादन के लिए समर्पित था। हार्ट-पार को उन मशीनों के लिए "ट्रैक्टर" शब्द गढ़ने का श्रेय भी दिया जाता है जिन्हें पहले गैस ट्रैक्शन इंजन कहा जाता था। फर्म का पहला ट्रैक्टर प्रयास, हार्ट-पार नंबर 1, 1901 में बनाया गया था।

हेनरी फोर्ड ने 1907 में मुख्य अभियंता जोसेफ गलाम्ब के निर्देशन में अपना पहला प्रायोगिक गैसोलीन-चालित ट्रैक्टर तैयार किया। इसके बाद, इसे "ऑटोमोबाइल हल" के रूप में संदर्भित किया गया था और "ट्रैक्टर" नाम का उपयोग नहीं किया गया था। 1910 के बाद, गैसोलीन से चलने वाले ट्रैक्टरों का बड़े पैमाने पर इस्तेमाल किया गया खेती.

फ्रिक कंपनी वेन्सबोरो, पेनसिल्वेनिया में स्थित थी। जॉर्ज फ्रिक ने अपना व्यवसाय 1853 में शुरू किया और बनाया भाप इंजन 1940 के दशक में अच्छी तरह से। Frick Company, sawmills और प्रशीतन इकाइयों के लिए भी जानी जाती है।

• सैंडर्स, राल्फ डब्ल्यू। "विंटेज फार्म ट्रैक्टर: क्लासिक ट्रैक्टरों के लिए अंतिम श्रद्धांजलि।" हार्डकवर, प्रथम संस्करण संस्करण, बार्न्स एंड नोबल बुक्स, 1998।