विमान या कार द्वारा: जो पर्यावरण के लिए बेहतर है?

अपेक्षाकृत ईंधन-कुशल कार (25-30 मील प्रति गैलन) में ड्राइविंग आमतौर पर कम उत्पन्न होती है ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन उड़ान भरने से। पर्यावरण समाचार वेबसाइट फिलाडेल्फिया से बोस्टन (लगभग 300 मील) तक की यात्रा के ग्लोबल वार्मिंग प्रभाव का आकलन करने में Grist.org गणना करता है कि ड्राइविंग से लगभग 104 किलोग्राम कार्बन डाइऑक्साइड (CO2) -एक अग्रणी होगा ग्रीनहाउस गैस-एक वाणिज्यिक जेट पर उड़ान के दौरान सामान्य मध्यम आकार की कार (यात्रियों की संख्या की परवाह किए बिना), प्रति यात्री लगभग 184 किलोग्राम सीओ 2 का उत्पादन करेगी।

जबकि यहां तक ​​कि अकेले ड्राइविंग ग्रीनहाउस-गैस उत्सर्जन के दृष्टिकोण से बेहतर होगा, कारपूलिंग सबसे पर्यावरणीय समझ बनाता है। कार को साझा करने वाले चार लोग सामूहिक रूप से केवल CO2 किलोग्राम का उत्सर्जन करने के लिए जिम्मेदार होंगे, जबकि एक ही विमान में चार सीटें लेने वाले चार लोग लगभग 736 किलोग्राम कार्बन उत्पन्न करेंगे डाइऑक्साइड।

Salon.com के पत्रकार पाब्लो पास्टर ने तुलना को आगे बढ़ाते हुए, एक क्रॉस-कंट्री ट्रिप के लिए, और इसी तरह के निष्कर्ष पर आते हैं। ईंधन के उपयोग और स्रोत समीकरणों के संबंध में कुछ भिन्न मान्यताओं के उपयोग के कारण संख्याओं में अंतर संभव है। उदाहरण के लिए, सैन फ्रांसिस्को से बोस्टन के लिए उड़ान भरना, प्रत्येक रास्ते में प्रति यात्री लगभग 1,300 किलोग्राम ग्रीनहाउस गैसों को उत्पन्न करेगा, जबकि ड्राइविंग केवल 930 किलोग्राम प्रति वाहन होगा। फिर से, हालांकि अकेले ड्राइविंग में उड़ान से कम कार्बन फुटप्रिंट होता है, एक या अधिक लोगों के साथ ड्राइव साझा करना प्रत्येक व्यक्ति के कार्बन पदचिह्न को कम करेगा।

सिर्फ इसलिए कि ड्राइविंग उड़ान भरने वाले की तुलना में हरियाली हो सकती है, इसका मतलब यह है कि यह हमेशा सबसे अधिक समझ में आता है। नॉनस्टॉप को-टू-कोस्ट को उड़ाने की तुलना में संयुक्त राज्य अमेरिका में स्पष्ट रूप से ड्राइव करने के लिए ईंधन में अधिक खर्च होगा। इस तरह से रेस्तरां और होटलों में बिताए समय में फैक्टरिंग भी नहीं है। ड्राइविंग ईंधन की लागत का पता लगाने के इच्छुक लोग अमेरिकी ऑटोमोबाइल एसोसिएशन की निफ्टी से ऑनलाइन सलाह ले सकते हैं ईंधन लागत कैलकुलेटर, जहाँ आप अपने शुरुआती शहर और गंतव्य के साथ-साथ वर्ष, मेक, और अपनी कार के मॉडल में प्रवेश कर सकते हैं ताकि अंक ए और बी के बीच "भरने के लिए" खर्च हो सके।

एक बार जब आपने अपना निर्णय ले लिया कि ड्राइव करना या उड़ना है, तो आप जो उत्सर्जन कर रहे हैं, उसे संतुलित करने के लिए अक्षय ऊर्जा विकास के लिए कार्बन ऑफ़सेट खरीदने पर विचार करें। TerraPass, दूसरों के बीच, एक कंपनी है जो आपके द्वारा ड्राइव किए गए और उड़ने के आधार पर आपके कार्बन पदचिह्न की गणना करना आसान बनाती है, और फिर आपको तदनुसार तदनुसार बिक्री करेगी। कार्बन ऑफसेट्स वैकल्पिक ऊर्जा और अन्य परियोजनाओं के माध्यम से उत्पन्न धनराशि, जैसे कि पवन खेत, जो अंततः ग्रीनहाउस-गैस उत्सर्जन को खत्म कर देगा या खत्म कर देगा। टेरापास आपके घर की ऊर्जा खपत की गणना भी करेगा।

बेशक, एक बस (अंतिम कारपूल) या ट्रेन की सवारी से एक व्यक्ति का उत्सर्जन काफी कम होगा। पैस्टर कहते हैं कि एक क्रॉस-कंट्री ट्रेन यात्रा से कार चलाने का लगभग आधा ग्रीनहाउस-गैस उत्सर्जन होगा। हरियाली यात्रा करने का एकमात्र तरीका साइकिल या चलना हो सकता है - लेकिन यात्रा काफी लंबी है जैसा कि यह है।

द्वारा संपादित फ्रेडरिक ब्यूड्री

अर्थटॉक ई / द एनवायरनमेंटल मैगज़ीन की एक नियमित विशेषता है। E के संपादकों की अनुमति से चयनित EarthTalk कॉलम DotDash पर्यावरणीय मुद्दों पर पुनर्मुद्रित हैं।