जेट स्ट्रीम क्या है और यह जलवायु को कैसे प्रभावित करती है

एक जेट स्ट्रीम को तेजी से बढ़ने वाली हवा की एक धारा के रूप में परिभाषित किया जाता है जो आमतौर पर कई हजार मील लंबी और चौड़ी होती है लेकिन अपेक्षाकृत पतली होती है। वे ट्रॉपोपॉज़ पर पृथ्वी के वायुमंडल के ऊपरी स्तरों में पाए जाते हैं - क्षोभमंडल और समताप मंडल के बीच की सीमा (देखें) वायुमंडलीय परतें). जेट स्ट्रीम महत्वपूर्ण हैं क्योंकि वे दुनिया भर में योगदान करती हैं मौसम पैटर्न और जैसे, वे मौसम विज्ञानियों को उनकी स्थिति के आधार पर मौसम का पूर्वानुमान लगाने में मदद करते हैं। इसके अलावा, वे हवाई यात्रा के लिए महत्वपूर्ण हैं क्योंकि उनमें से या बाहर उड़ने से उड़ान का समय और ईंधन की खपत कम हो सकती है।

जेट स्ट्रीम की सटीक पहली खोज पर आज बहस हुई है क्योंकि दुनिया भर में मुख्यधारा बनने के लिए जेट स्ट्रीम अनुसंधान में कुछ साल लग गए। जेट स्ट्रीम पहली बार 1920 में वासुरो ओओशी, एक जापानी द्वारा खोजी गई थी अंतरिक्षविज्ञानशास्री माउंट फ़ूजी के पास पृथ्वी के वातावरण में चढ़ने के साथ ऊपरी स्तर की हवाओं को ट्रैक करने के लिए मौसम के गुब्बारे का उपयोग करने वाले। उनके काम ने इन हवा पैटर्न के ज्ञान में महत्वपूर्ण योगदान दिया लेकिन ज्यादातर जापान तक ही सीमित था।

1934 में, जेट स्ट्रीम का ज्ञान तब बढ़ा जब एक अमेरिकी पायलट विली पोस्ट ने दुनिया भर में एकल उड़ान भरने का प्रयास किया। इस उपलब्धि को पूरा करने के लिए, उन्होंने एक दबाव वाले सूट का आविष्कार किया जो उन्हें उच्च ऊंचाई पर और उसके दौरान उड़ान भरने की अनुमति देगा अभ्यास चलता है, पोस्ट ने देखा कि उनके मैदान और एयरस्पीड के माप में अंतर है, यह दर्शाता है कि वह एक वर्तमान में उड़ रहा था हवा का।

इन खोजों के बावजूद, "जेट स्ट्रीम" शब्द आधिकारिक तौर पर 1939 तक एक जर्मन मौसम विज्ञानी द्वारा नामित नहीं किया गया था, जिसका नाम एच। जब वह एक शोध पत्र में इसका इस्तेमाल किया Seilkopf। वहां से, जेट स्ट्रीम के दौरान ज्ञान में वृद्धि हुई द्वितीय विश्व युद्ध जब पायलटों ने यूरोप और उत्तरी अमेरिका के बीच उड़ान भरते हुए हवाओं में बदलाव देखा।

पायलटों और मौसम विज्ञानियों द्वारा किए गए आगे के शोध के लिए धन्यवाद, यह आज समझा जाता है कि उत्तरी गोलार्ध में दो मुख्य जेट धाराएं हैं। जबकि जेट स्ट्रीम दक्षिणी गोलार्ध में मौजूद हैं, वे 30 ° N और 60 ° N के अक्षांशों के बीच सबसे मजबूत हैं। कमजोर उपोष्णकटिबंधीय जेट स्ट्रीम 30 ° N के करीब स्थित है। इन जेट स्ट्रीमों का स्थान पूरे वर्ष भर में बदल जाता है और कहा जाता है कि वे "सूर्य का अनुसरण" करते हैं क्योंकि वे गर्म मौसम के साथ उत्तर में जाते हैं और ठंड के मौसम के साथ दक्षिण में। सर्दियों में जेट धाराएं भी मजबूत होती हैं क्योंकि टकराव वाले आर्कटिक और के बीच एक बड़ा विपरीत होता है उष्णकटिबंधीय हवा आम जनता। गर्मियों में, तापमान का अंतर कम चरम होता है हवाई जनता और जेट स्ट्रीम कमजोर है।

जेट स्ट्रीम आमतौर पर लंबी दूरी तय करती हैं और हजारों मील लंबी हो सकती हैं। वे वायुमंडल में असंतुलित और प्रायः निस्तेज हो सकते हैं लेकिन वे सभी तीव्र गति से पूर्व की ओर बहते हैं। जेट स्ट्रीम में मेन्डर्स बाकी हवा की तुलना में धीमी गति से बहते हैं और इन्हें रॉस्बी वेव्स कहा जाता है। वे धीमी गति से चलते हैं क्योंकि वे कोरिओलिस प्रभाव के कारण होते हैं और हवा के प्रवाह के संबंध में पश्चिम की ओर मुड़ते हैं जो वे अंदर एम्बेडेड होते हैं। नतीजतन, यह हवा के पूर्ववर्ती आंदोलन को धीमा कर देता है जब प्रवाह में एक महत्वपूर्ण मात्रा में मेन्ड्रिंग होती है।

विशेष रूप से, जेट स्ट्रीम केवल हवा के द्रव्यमान के ट्रोपोपॉज़ के नीचे होने के कारण होती है जहां हवाएं सबसे मजबूत होती हैं। जब विभिन्न घनत्वों के दो वायु द्रव्यमान यहां मिलते हैं, तो विभिन्न घनत्वों द्वारा बनाया गया दबाव हवाओं को बढ़ा देता है। जैसे ही ये हवाएँ समीप के समताप मंडल में गर्म क्षेत्र से नीचे तक पहुँचने का प्रयास करती हैं, उनके द्वारा विक्षेपित करने वाले कूलर क्षोभमंडल में आ जाते हैं कॉरिओलिस प्रभाव और मूल दो वायु द्रव्यमानों की सीमाओं के साथ बहते हैं। परिणाम दुनिया भर में बनने वाले ध्रुवीय और उपोष्णकटिबंधीय जेट स्ट्रीम हैं।

वाणिज्यिक उपयोग के संदर्भ में, जेट स्ट्रीम एयरलाइन उद्योग के लिए महत्वपूर्ण है। इसका उपयोग 1952 में टोक्यो, जापान से होनोलूलू, हवाई से पैन एम उड़ान के साथ शुरू हुआ। 25,000 फीट (7,600 मीटर) पर जेट स्ट्रीम के भीतर अच्छी तरह से उड़ान भरने से, उड़ान का समय 18 घंटे से घटाकर 11.5 घंटे हो गया था। कम हवा के समय और तेज हवाओं की सहायता से ईंधन की खपत में कमी आई। इस उड़ान के बाद से, एयरलाइन उद्योग ने लगातार अपनी उड़ानों के लिए जेट स्ट्रीम का उपयोग किया है।

जेट स्ट्रीम के सबसे महत्वपूर्ण प्रभावों में से एक हालांकि यह मौसम लाता है। क्योंकि यह तेजी से चलती हवा का एक मजबूत प्रवाह है, यह दुनिया भर में मौसम के पैटर्न को आगे बढ़ाने की क्षमता रखता है। नतीजतन, अधिकांश मौसम प्रणालियां सिर्फ एक क्षेत्र पर नहीं बैठती हैं, बल्कि वे जेट स्ट्रीम के साथ आगे बढ़ जाती हैं। जेट स्ट्रीम की स्थिति और ताकत तब मौसम विज्ञानियों को भविष्य के मौसम की घटनाओं का पूर्वानुमान लगाने में मदद करती है।

इसके अलावा, विभिन्न जलवायु कारक जेट स्ट्रीम को स्थानांतरित करने और नाटकीय रूप से एक क्षेत्र के मौसम पैटर्न को बदलने का कारण बन सकते हैं। उदाहरण के लिए, के दौरान अंतिम हिमनद उत्तरी अमेरिका में, ध्रुवीय जेट धारा को दक्षिण में विस्थापित किया गया क्योंकि लॉरेंटाइड आइस शीट, जो कि 10,000 फीट (3,048 मीटर) मोटी थी, ने अपना स्वयं का मौसम बनाया और इसे दक्षिण में विक्षेपित कर दिया। नतीजतन, संयुक्त राज्य अमेरिका के सामान्य रूप से शुष्क ग्रेट बेसिन क्षेत्र में वर्षा और बड़े स्तर पर उल्लेखनीय वृद्धि हुई प्लाविका झीलें क्षेत्र पर गठित।

दुनिया की जेट स्ट्रीम भी इससे प्रभावित होती हैं एल नीनो और ला नीना. दौरान एल नीनो उदाहरण के लिए, कैलिफोर्निया में आमतौर पर वर्षा बढ़ जाती है क्योंकि ध्रुवीय जेट धारा दक्षिण की ओर बढ़ती है और इसके साथ अधिक तूफान लाती है। इसके विपरीत, दौरान ला नीना घटनाओं, कैलिफोर्निया बाहर सूख जाता है और वर्षा में ले जाता है प्रशांत उत्तर - पश्चिम क्योंकि ध्रुवीय जेट धारा अधिक उत्तर की ओर चलती है। इसके अलावा, यूरोप में अक्सर वर्षा बढ़ जाती है क्योंकि उत्तरी अटलांटिक में जेट स्ट्रीम अधिक मजबूत होती है और इसे पूर्व की ओर धकेलने में सक्षम होती है।

आज, उत्तर में जेट स्ट्रीम की आवाजाही का पता चला है जो जलवायु में संभावित परिवर्तनों का संकेत देता है। जेट स्ट्रीम की स्थिति जो भी हो, हालांकि, यह दुनिया के मौसम पैटर्न और बाढ़ और सूखे जैसी गंभीर मौसम की घटनाओं पर महत्वपूर्ण प्रभाव डालती है। इसलिए यह आवश्यक है कि मौसम विज्ञानी और अन्य वैज्ञानिक यथासंभव अधिक समझें जेट स्ट्रीम के बारे में और अपने आंदोलन को ट्रैक करना जारी रखें, बदले में इस तरह के मौसम की निगरानी करें विश्व।