“अनुपालन कारों का उत्पादन केवल कैलिफोर्निया जनादेश को पूरा करने के लिए किया जाता है।

मान लीजिए कि आप एक होंडा प्रशंसक हैं। आपके पिता ने होंडस को खरीदा और आपने स्वाभाविक रूप से पालन किया।

अब कहते हैं कि आप में रुचि रखते हैं विद्युत् वाहन (ईवी), और आप जानते हैं कि होंडा के पास एक है इलेक्ट्रिक संस्करण फिट हैचबैक की। लेकिन, जब तक आप कैलिफ़ोर्निया, कनेक्टिकट, मैरीलैंड, मैसाचुसेट्स, न्यू जर्सी, न्यूयॉर्क या ओरेगन में नहीं रहते हैं, तब तक आप टेस्ट ड्राइव के लिए अपने स्थानीय होंडा डीलर में नहीं जा सकते।

यहाँ पर क्यों।

हां, वाम तट यह कारण है कि कुछ इलेक्ट्रिक वाहन केवल कुछ राज्यों में उपलब्ध हैं, और कुछ मामलों में सिर्फ एक या दो राज्यों में। 2012 में, कैलिफोर्निया एयर रिसोर्स बोर्ड (CARB) ने कहा कि ऑटोमेकर जो राज्य में एक वर्ष में कम से कम 60,000 वाहन बेचते हैं - क्रिसलर (अब फिएट) क्रिसलर), फोर्ड, जनरल मोटर्स, होंडा, निसान और टोयोटा - को शून्य उत्सर्जन वाहनों (ZEV) को उनके कुल 0.79 प्रतिशत के फार्मूले का उपयोग करके बेचना चाहिए। कैलिफोर्निया की बिक्री। अगले साल यह संख्या तीन प्रतिशत हो जाएगी। विनियमन के तहत, संख्याओं को पूरा करने में विफलता के परिणामस्वरूप कैलिफोर्निया में किसी भी वाहन को बेचने की क्षमता खो जाएगी।

इस प्रकार, शेवरले स्पार्क ईवी, फोर्ड फोकस ईवी, फिएट 500e, होंडा फिट ईवी और टोयोटा आरएवी 4 ईवी का जन्म हुआ। उन्हें अनुपालन कार कहा जाता है क्योंकि वे विशेष रूप से CARB आवश्यकताओं के अनुपालन के लिए डिज़ाइन और इंजीनियर हैं और वाहन निर्माताओं को राज्य में कारों की बिक्री जारी रखने की अनुमति देते हैं।

छह सबसे बड़ी कार कंपनियों में से, निसान ने अपने लीफ इलेक्ट्रिक वाहन के साथ "अनुपालन कार" मॉनीकर से परहेज किया जो 2011 के अंत में शुरू हुआ था। यह न केवल CARB बिक्री संख्या आवश्यकताओं को पूरा करता है, बल्कि यह इसे पार भी करता है। इसके अलावा, लीफ पूरे यू.एस.

टेस्ला को CARB जनादेश से राहत मिली है, भले ही वह यू.एस. में प्रति माह लगभग 1,000 मॉडल एस इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री करता है, क्योंकि इसकी कुल बिक्री कैलिफोर्निया से है।

संघीय कानून के तहत, अन्य राज्यों को कैलिफोर्निया के उत्सर्जन नियमों को अपनाने की अनुमति दी जाती है, भले ही वे संघीय नियमों से अधिक सख्त हों। इस बिंदु पर, कोलंबिया के जिले और दस राज्यों ने अपने स्वयं के ZEV आवश्यकताओं के साथ स्वर्ण राज्य के नेतृत्व का पालन करने के लिए हस्ताक्षर किए हैं। वे कनेक्टिकट, मेन, मैरीलैंड, मैसाचुसेट्स, न्यू जर्सी, न्यू मैक्सिको, न्यूयॉर्क, ओरेगन, रोड आइलैंड और वरमोंट हैं।

अब आप जानते हैं कि होंडा फ़िट ईवी की उपलब्धता सात राज्यों तक सीमित क्यों है। और अन्य अनुपालन कारों?

शेवरले की स्पार्क ईवी और फिएट 500e दोनों कैलिफोर्निया और ओरेगन में उपलब्ध हैं। टोयोटा RAV4 EV, अकेला इलेक्ट्रिक स्पोर्ट-यूटिलिटी वाहन है, जो केवल कैलिफ़ोर्निया की उपलब्धता है। इस साल RAV4 का उत्पादन कुछ समय के लिए बंद हो जाएगा क्योंकि टोयोटा फ्यूल सेल वाहनों पर दांव लगा रही है। अंत में, फोर्ड के फोकस ईवी की बिक्री कैलिफोर्निया में शुरू हुई, लेकिन 48 राज्यों में चुनिंदा डीलरों पर खरीदी जा सकती है।

ओह, वैसे, यदि आप उस राज्य में रहते हैं जहां फिट ईवी उपलब्ध है, तो आप एक नहीं खरीद सकते। होंडा, किसी कारण के लिए, केवल कार को पट्टे पर देगी। और, टोयोटा की तरह, होंडा का मानना ​​है कि भविष्य के ZEV हाइड्रोजन ईंधन सेल संचालित होंगे और अगले साल अनुपालन ईवी को बंद कर देंगे।

जैसा कि आपको संदेह हो सकता है, इस ZEV जनादेश से ज्यादा सिर्फ इंजीनियरिंग की उम्मीद है और CARB नियामकों को संतुष्ट करने के लिए पर्याप्त अनुपालन वाहन बेचने की उम्मीद है। चूंकि यह संभावना नहीं है कि फिएट क्रिसलर, फोर्ड, जीएम, होंडा और टोयोटा कोटा को पूरा करने के लिए पर्याप्त वाहन बेच सकते हैं, इसलिए इन वाहन चालकों के लिए राज्य के अच्छे मार्गों में रहने का एक तरीका है।

नियमों के तहत, प्रत्येक ऑटोमेकर द्वारा प्रत्येक शून्य उत्सर्जन वाहन के लिए क्रेडिट की एक निश्चित संख्या अर्जित की जाती है। एक ZEV उन वाहनों तक सीमित नहीं है जो इलेक्ट्रिक-ड्राइव पावरट्रेन और रिचार्जेबल बैटरी का उपयोग करते हैं। इलेक्ट्रिक-ड्राइव वाहन शामिल हैं जो एक विद्युत प्रक्रिया में संपीड़ित हाइड्रोजन गैस ईंधन से बिजली के जहाज पर उत्पादन करने के लिए ईंधन सेल को नियुक्त करते हैं।

प्रदान की जाने वाली इलेक्ट्रिक पावर की मात्रा के आधार पर प्लग-इन गैसोलीन-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड वाहनों को कम क्रेडिट राशि भी दी जाती है।

आज तक, इस क्रेडिट डर्बी में सबसे बड़ा विजेता टेस्ला है। ऐसा कैसे? खैर, सम्मानित किए गए क्रेडिट को कार निर्माताओं को बेचा जा सकता है जो अपनी अनुपालन कारों को बेचने के लिए पर्याप्त क्रेडिट नहीं कमाते हैं। टेस्ला ने बहुत बड़ी संख्या में ZEV क्रेडिट एकत्र किए हैं, और बदले में, उन्हें बहुत सुंदर धन के लिए बेच दिया है। इन क्रेडिट को खरीदने से जीएम, फिएट क्रिसलर और अन्य को राज्य में पारंपरिक रूप से ईंधन वाले वाहनों की बिक्री जारी रखने की अनुमति मिली है।

2017 में, नई आवश्यकताओं को लागू किया जाएगा। वर्तमान कार, बीएमडब्लू, हुंडई और इसके किआ सहायक से प्रभावित छह कार कंपनियों के अलावा, माज़दा, मर्सिडीज-बेंज, और वोक्सवैगन के साथ-साथ इसकी ऑडी इकाई को भी नए नियमों के तहत शामिल किया जाएगा। लेकिन 2017 तक इंतजार करने के बजाय, इन कंपनियों को एक शुरुआत मिल रही है।

गेट के बाहर सबसे पहले बीएमडब्ल्यू अपने i3 के साथ, सबसे हल्का और शायद विचित्र दिखने वाला इलेक्ट्रिक वाहन है। आप अब हर राज्य में एक ऑर्डर कर सकते हैं, लेकिन कम से कम छह महीने की प्रतीक्षा करें।

इस साल के अंत में सीमित वितरण के साथ आने वाले इलेक्ट्रिक वाहन किआ सोल ईवी, मर्सिडीज-बेंज से बी-क्लास इलेक्ट्रिक ड्राइव और वोक्सवैगन ई-गोल्फ हैं। हुंडई अपनी ट्यूसॉन फ्यूल सेल के साथ CARB जनादेश को पूरा करने के लिए एक अलग रास्ता बनाने जा रही है। यह अब कुछ चुनिंदा कैलिफोर्निया डीलरशिप पर आ रहा है और केवल एक पट्टे के साथ उपलब्ध है।

बाजार पर दो ईवी भी हैं जो कैलिफोर्निया के नियमों से प्रभावित नहीं हैं। मित्सुबिशी I-MiEV और स्मार्ट इलेक्ट्रिक ड्राइव कुछ वर्षों से बिक्री पर हैं, हालांकि स्मार्ट के पास अमेरिकी डीलरशिप की एक छोटी संख्या है। और निश्चित रूप से, निसान का पत्ता और टेस्ला का मॉडल एस राष्ट्रव्यापी उपलब्ध हैं।

2014 के अंत तक, बीएमडब्ल्यू, मर्सिडीज, किआ और वोक्सवैगन की कारों के अलावा, इलेक्ट्रिक वाहनों का चयन बहुत सीमित होगा। जब तक कि आप कैलिफ़ोर्निया या अन्य राज्यों में से एक में रहते हैं, जो CARB आंदोलन में शामिल हो चुके हैं।