प्रथम विश्व युद्ध में एडमिरल जॉन जेलिसियो

5 दिसंबर, 1859 को जन्मे जॉन जेलिसो कप्तान जॉन एच के बेटे थे। रॉयल मेल स्टीम पैकेट कंपनी और उसकी पत्नी लुसी एच। Jellicoe। 1872 में रॉयल नेवी में करियर बनाने के लिए शुरू में रोटिंगडीन के फील्ड हाउस स्कूल में शिक्षित हुए। एक कैडेट नियुक्त, उन्होंने प्रशिक्षण जहाज एचएमएस को सूचना दी ब्रिटानिया डार्टमाउथ पर। दो साल की नौसैनिक शिक्षा के बाद, जिसमें वह अपनी कक्षा में दूसरे स्थान पर रहे, जेलिसियो को एक मिडशिपमैन के रूप में वारंट किया गया और स्टीम एचजीटी एचएमएस को सौंपा गया। न्यूकैसल. तीन वर्षों के बाद, जेलीको ने अटलांटिक, भारतीय और पश्चिमी प्रशांत महासागरों में संचालित फ्रिगेट के रूप में अपना व्यापार सीखना जारी रखा। आयरनक्लाड एचएमएस को आदेश दिया Agincourt जुलाई 1877 में, उन्होंने भूमध्य सागर में सेवा देखी।

अगले वर्ष, जेलिचो ने उप-लेफ्टिनेंट के लिए अपनी परीक्षा उत्तीर्ण की, जिसमें 103 में से तीसरे उम्मीदवार थे। घर का आदेश दिया, उन्होंने रॉयल नेवल कॉलेज में भाग लिया और उच्च अंक प्राप्त किए। भूमध्यसागरीय क्षेत्र में लौटते हुए, उन्होंने भूमध्यसागरीय बेड़े के प्रमुख एचएमएस पर सवार होकर स्थानान्तरण किया

1885 में बाल्टिक क्रूज़ के लिए फ़िशर के कर्मचारियों की सेवा, जेलीको ने तब एचएमएस में संक्षिप्त संकेत दिए थे सम्राट और एचएमएस प्रकांड व्यक्ति में लौटने से पहले अति उत्कृष्ट अगले वर्ष प्रायोगिक विभाग के प्रमुख हैं। 1889 में, वह नौसेना आयुध के निदेशक के सहायक बन गए, जो उस समय फिशर द्वारा आयोजित एक पद था, और बेड़े के लिए बनाए जा रहे नए जहाजों के लिए पर्याप्त बंदूकें प्राप्त करने में सहायता करता था। 1893 में कमांडर के पद के साथ समुद्र में लौटते हुए, जेलीको ने एचएमएस पर सवार किया सन्स पारिल बेड़े के प्रमुख एचएमएस में स्थानांतरित करने से पहले भूमध्य सागर में विक्टोरिया. 22 जून, 1893 को वह बच गया विक्टोरियागलती से एचएमएस से टकराने के बाद डूब गया Camperdown. पुनर्प्राप्त, Jellicoe HMS में सवार था Ramillies 1897 में कप्तान को पदोन्नति मिलने से पहले।

एडमिरल्टी के आयुध बोर्ड के एक सदस्य की नियुक्ति की, जेलीको भी युद्धपोत एचएमएस के कप्तान बने सेंचुरियन. सुदूर पूर्व में सेवा करते हुए, उन्होंने तब वाइस एडमिरल सर एडवर्ड सेमोर को कर्मचारियों के प्रमुख के रूप में कार्य करने के लिए जहाज छोड़ दिया जब बाद में बीजिंग के खिलाफ एक अंतरराष्ट्रीय बल का नेतृत्व किया। बॉक्सर विद्रोह. 5 अगस्त को, बीलंग की लड़ाई के दौरान जेलिकियो बाएं फेफड़े में गंभीर रूप से घायल हो गए थे। अपने डॉक्टरों को आश्चर्यचकित करते हुए, वह बच गए और कंपेनियन ऑफ द ऑर्डर ऑफ द ऑर्डर के रूप में एक नियुक्ति प्राप्त की बाथ और जर्मन रेड ऑर्डर ऑफ द रेड ईगल से सम्मानित किया गया, द्वितीय श्रेणी, उनके लिए क्रॉस स्वॉर्ड्स के साथ दोहन ​​करता है। 1901 में ब्रिटेन में वापस आकर, Jellicoe HMS की कमान संभालने से पहले नौसेना के तीसरे नौसेना भगवान और नौसेना के सहायक बने मक्खी दो साल बाद उत्तरी अमेरिकी और वेस्ट इंडीज स्टेशन पर।

जनवरी 1905 में, जेलिचो ने काम किया और डिजाइन की गई समिति में कार्य किया एचएमएस एक प्रकार का लड़ाई का जहाज़. फिशर के साथ फर्स्ट सी लॉर्ड के पद पर रहते हुए, जेलिसियो को नौसेना आयुध के निदेशक नियुक्त किया गया। क्रांतिकारी नए जहाज के लॉन्च के साथ, उन्हें रॉयल विक्टोरियन ऑर्डर का कमांडर बनाया गया। फरवरी 1907 में रियर एडमिरल के लिए उन्नत, जेलिचो ने अटलांटिक बेड़े के दूसरे-इन-कमांड के रूप में एक पद ग्रहण किया। अठारह महीनों के लिए इस पद पर, वह फिर तीसरे सागर भगवान बन गए। फिशर का समर्थन करते हुए, जेलिचो ने रॉयल नेवी के खूंखार युद्धपोतों के बेड़े का विस्तार करने के साथ-साथ युद्धक सैनिकों के निर्माण की वकालत की। 1910 में समुद्र में लौटकर, उन्होंने अटलांटिक फ्लीट की कमान संभाली और अगले वर्ष वाइस एडमिरल में पदोन्नत हुए। 1912 में, जेलिकियो को कर्मियों और प्रशिक्षण के आरोप में द्वितीय सागर भगवान के रूप में एक नियुक्ति मिली।

दो साल के लिए इस पद पर, जेलिचो ने जुलाई 1914 में एडमिरल सर जॉर्ज कैलाघन के तहत होम फ्लीट की दूसरी कमान के रूप में कार्य किया। यह असाइनमेंट इस उम्मीद के साथ किया गया था कि वह कैलाघन के रिटायरमेंट के बाद गिरने वाले बेड़े की कमान संभालेंगे। की शुरुआत के साथ पहला विश्व युद्ध अगस्त में, एडमिरल्टी विन्स्टन चर्चिल के पहले भगवान ने पुराने कैलाघन को हटा दिया, जेलिचो को एडमिरल के लिए पदोन्नत किया और उन्हें कमान संभालने का निर्देश दिया। कैलाघन के उपचार से नाराज और चिंतित थे कि उनके हटाने से बेड़े में तनाव पैदा हो जाएगा, जेलिचो ने बार-बार प्रचार को बंद करने का प्रयास किया लेकिन कोई फायदा नहीं हुआ। नए नाम वाले ग्रैंड फ्लीट की कमान लेते हुए, उन्होंने युद्धपोत एचएमएस पर सवार अपना झंडा फहरायाआयरन ड्यूक. जैसा कि ब्रिटेन की रक्षा, समुद्रों की कमान, और बनाए रखने के लिए ग्रैंड फ्लीट के युद्धपोत महत्वपूर्ण थे जर्मनी की नाकाबंदी, चर्चिल ने टिप्पणी की कि जेलिचो "दोनों तरफ से एकमात्र व्यक्ति था जो युद्ध में हार सकता था दोपहर।"

जबकि ग्रैंड फ्लीट के थोक ने ऑर्केनीज में स्काप फ्लो में अपना आधार बनाया, जोलिकियो निर्देशित वाइस एडमिरल डेविड बीट्टीआगे के दक्षिण में रहने के लिए 1 बैटलक्रूज़र स्क्वाड्रन। अगस्त के अंत में, उन्होंने हेलिगोलैंड बाइट की लड़ाई में जीत के लिए सहायता के लिए महत्वपूर्ण सुदृढीकरण का आदेश दिया और दिसंबर में बलों को फंसाने का प्रयास करने का निर्देश दिया रियर एडमिरल फ्रांज वॉन हिपरउनके बाद युद्धकौशल एस पर हमला कियाकारबोरो, हार्टलेपूल और व्हिटबाई. बीट्टी की जीत के बाद डोगर बैंक जनवरी 1915 में, जेलीसियो ने वेटिंग गेम शुरू किया क्योंकि उन्होंने वाइस एडमिरल रेनहार्ड स्केयर के हाई सीज़ फ्लीट के युद्धपोतों के साथ सगाई की मांग की। यह आखिरकार मई 1916 के अंत में हुआ जब बीट्टी और वॉन हिप्पर के युद्धकौशलरों के बीच झड़पों के कारण बेड़े को मिलने लगा जुटलैंड की लड़ाई. इतिहास में खूंखार युद्धपोतों के बीच सबसे बड़ी और एकमात्र बड़ी लड़ाई, लड़ाई अनिर्णायक साबित हुई।

हालांकि जेलिसेओ ने ठोस प्रदर्शन किया और कोई बड़ी गलती नहीं की, लेकिन ब्रिटिश जनता निराश थी कि वह किस पैमाने पर जीत हासिल नहीं कर सकती थी ट्राफलगर. इसके बावजूद, जुटलैंड ने ब्रिटिशों के लिए एक रणनीतिक जीत साबित कर दी क्योंकि जर्मन प्रयासों ने नाकाबंदी को तोड़ने या राजधानी जहाजों में रॉयल नेवी के संख्यात्मक लाभ को कम करने में विफल रहे। इसके अतिरिक्त, परिणाम के कारण युद्ध के बाकी हिस्सों के लिए पोर्ट में उच्च सीस फ्लीट प्रभावी रूप से शेष रह गई क्योंकि कैसरलीच मरीन ने अपना ध्यान पनडुब्बी युद्ध में स्थानांतरित कर दिया। नवंबर में, जेलिसियो ने ग्रांड फ्लीट को बीट्टी में बदल दिया और फर्स्ट सी लॉर्ड के पद को संभालने के लिए दक्षिण की यात्रा की। रॉयल नेवी के वरिष्ठ पेशेवर अधिकारी, इस स्थिति ने उन्हें फरवरी 1917 में अप्रतिबंधित पनडुब्बी युद्ध में जर्मनी की वापसी का मुकाबला करने के लिए जल्दी से काम सौंपा।

स्थिति का आकलन करते हुए, जेलीको और एडमिरल्टी ने शुरू में व्यापारी जहाजों के लिए एक काफिले प्रणाली को अपनाने का विरोध किया उपयुक्त एस्कॉर्ट जहाजों और चिंताओं की कमी के कारण अटलांटिक, जो व्यापारी मैरिनर्स रखने में असमर्थ होंगे स्टेशन। अध्ययन कि वसंत ने इन चिंताओं को कम कर दिया और जेलीको ने 27 अप्रैल को एक काफिले प्रणाली के लिए योजनाओं को मंजूरी दी। जैसे-जैसे वर्ष आगे बढ़ रहा था, वह तेजी से थका हुआ और निराशावादी हो गया और प्रधान मंत्री डेविड लॉयड जॉर्ज के आगे गिर गया। यह राजनीतिक कौशल और प्रेमी की कमी से खराब हो गया था। हालांकि लॉयड जॉर्ज ने उस गर्मियों में जेलिचो को हटाने की इच्छा व्यक्त की, लेकिन राजनीतिक विचारों ने इसे रोक दिया और इटली को समर्थन देने की आवश्यकता के कारण गिरावट में कार्रवाई में और देरी हुई। कैपोरेटो की लड़ाई. अंत में, क्रिसमस की पूर्व संध्या पर, एडमिरल्टी के पहले भगवान सर एरिक कैंपबेल गेडेस ने जेलिसियो को खारिज कर दिया। इस कार्रवाई से जेलिचो के साथी समुद्री लॉर्ड्स नाराज हो गए, जिन्होंने इस्तीफा देने की धमकी दी। इस कार्रवाई से जेलिचो ने बात की, उन्होंने अपना पद छोड़ दिया।

7 मार्च, 1918 को, जेलीको को पीपरा में ऊंचा किया गया था, जो स्काप फ्लो के विस्काउंट जेलिसेओ के रूप में था। हालांकि उन्हें बाद में उस वसंत में भूमध्य सागर में मित्र देशों के सर्वोच्च नौसेना कमांडर के रूप में प्रस्तावित किया गया था, क्योंकि यह पोस्ट नहीं बनाया गया था। युद्ध की समाप्ति के साथ, 3 अप्रैल, 1919 को जेलिके को बेड़े के प्रशंसक के रूप में पदोन्नति मिली। व्यापक रूप से यात्रा करते हुए, उन्होंने कनाडा, ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड को अपनी नौसेनाएं विकसित करने में सहायता दी और जापान को भविष्य के खतरे के रूप में सही ढंग से पहचाना। सितंबर 1920 में न्यूजीलैंड के गवर्नर-जनरल नियुक्त, जेलिचो ने चार साल तक इस पद को संभाला। ब्रिटेन लौटकर, उन्हें आगे 1925 में साउथेम्प्टन के अर्ल जेलीको और विस्काउंट ब्रोकास बनाया गया। 1928 से 1932 तक शाही ब्रिटिश सेना के अध्यक्ष के रूप में कार्य करते हुए, 20 नवंबर 1935 को जेलिचो की निमोनिया से मृत्यु हो गई। उनके अवशेषों को लंदन के सेंट पॉल कैथेड्रल में हस्तक्षेप नहीं किया गया था वाइस एडमिरल लॉर्ड होरैटो नेल्सन.

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