एक निर्णायक आविष्कार: सेगवे मानव ट्रांसपोर्टर

जो एक बार रहस्यमय था आविष्कार के द्वारा बनाई गई डीन कामेन - जिसके बारे में सभी को अनुमान था कि यह क्या है - अब सेगवे मानव ट्रांसपोर्टर के रूप में जाना जाता है, पहला आत्म-संतुलन, बिजली से संचालित परिवहन मशीन। सेगवे मानव ट्रांसपोर्टर एक व्यक्तिगत परिवहन उपकरण है जो पांच gyroscopes और बिल्ट-इन कंप्यूटर का उपयोग करता है।

सेगवे मानव ट्रांसपोर्टर का जनता के सामने अनावरण किया गया। 3, 2001, एबीसी न्यूज सुबह कार्यक्रम "गुड मॉर्निंग अमेरिका" पर न्यूयॉर्क शहर के ब्रायंट पार्क में।

पहले सेगवे ह्यूमन ट्रांसपोर्टर ने कोई ब्रेक का इस्तेमाल नहीं किया और 12 मील प्रति घंटे की रफ्तार से किया। राइडर शिफ्टिंग वेट और हैंडलबार में से किसी एक पर मैन्युअल मोड़ तंत्र द्वारा गति और दिशा (रोकना सहित) को नियंत्रित किया गया था। प्रारंभिक सार्वजनिक प्रदर्शनों से पता चला कि सेगवे फुटपाथ, बजरी, घास और छोटी बाधाओं पर आसानी से यात्रा कर सकता है।

डीन कामेन की टीम ने एक सफल तकनीक विकसित की जिसे कंपनी ने "डायनेमिक स्टैबिलाइजेशन" कहा, जो कि सेगवे का सार है। डायनेमिक स्टैबिलाइजेशन सेजवे सेल्फ-बैलेंसिंग एमुलेशन को बॉडी के मूवमेंट के साथ काम करने में सक्षम बनाता है। Segway HT में जाइरोस्कोप और टिल्ट सेंसर एक उपयोगकर्ता के गुरुत्वाकर्षण केंद्र पर लगभग 100 बार सेकेंड की निगरानी करते हैं। जब कोई व्यक्ति थोड़ा आगे झुकता है, तो सेगवे HT आगे बढ़ता है। जब वापस झुकते हैं, तो सेगवे वापस चला जाता है। एक बैटरी चार्ज (10 सेंट की लागत पर) 15 मील तक रहता है, और 65-पाउंड सेगवे एचटी आपके पैर की उंगलियों को बिना नुकसान पहुंचाए चला सकता है।

अमेरिकी डाक सेवा, राष्ट्रीय उद्यान सेवा और अटलांटा क्षेत्र के शहर ने आविष्कार का परीक्षण किया। उपभोक्ता वर्ष 2003 में 3,000 डॉलर की शुरुआती लागत पर सेगवे को खरीदने में सक्षम था।

सेगवे ने तीन अलग-अलग प्रारंभिक मॉडल तैयार किए: आई-सीरीज़, ई-सीरीज़ और पी-सीरीज़। हालांकि, 2006 में सेगवे ने पिछले सभी मॉडलों को बंद कर दिया और अपनी दूसरी पीढ़ी के डिजाइनों की घोषणा की। I2 और x2 ने भी उपयोगकर्ताओं को दाएं या बाएं हैंडलबार को झुककर चलाने की अनुमति दी, जो उपयोगकर्ताओं के झुकाव और तेजी के लिए आगे और पीछे झुका हुआ था।

निम्नलिखित लेख 2000 में लिखा गया था जब सेगवे ह्यूमन ट्रांसपोर्टर एक रहस्यमय आविष्कार था जिसे केवल इसके कोडनेम से जाना जाता था, "रिंगर।"

"एक पुस्तक के प्रस्ताव ने इंटरनेट या पीसी की तुलना में बड़े होने के कारण गुप्त रहस्य के बारे में साज़िश को बढ़ा दिया है, और डीन कामेन आविष्कारक हैं। लेख में कहा गया है कि अदरक एक चिकित्सा उपकरण नहीं है, भले ही कामेन ने कई चिकित्सा नवाचार बनाए हैं। अदरक एक मजेदार आविष्कार माना जाता है जो दो मॉडल, मेट्रो और प्रो में आता है, इसकी कीमत लगभग $ 2000 होगी और यह एक आसान बिक्री होगी। अदरक भी शहर की योजना में क्रांति लाएगा, कई मौजूदा उद्योगों में उथल-पुथल पैदा करेगा और पर्यावरण के अनुकूल उत्पाद हो सकता है। दुनिया में एक नई चर्चा है। डीन कामेन, एक प्रसिद्ध आविष्कारक, और दूरदर्शी जो 100 से अधिक अमेरिकी पेटेंट रखते हैं, ने एक सफलता उपकरण, कोड-नाम अदरक का आविष्कार किया है।

"मेरा सबसे अच्छा अनुमान, पेटेंट डीन कामेन को देखने के बाद अब और आविष्कारक के बारे में पढ़ने के बाद, यह है कि अदरक एक परिवहन उपकरण है जो उड़ता है और गैसोलीन की आवश्यकता नहीं होती है। श्री कामेन की मेरी धारणा है कि वह शब्द के सर्वश्रेष्ठ अर्थों में एक आविष्कारक हैं - उनके आविष्कारों से जीवन में सुधार होता है और मनुष्य दुनिया के भविष्य के कल्याण की परवाह करता है। जो भी अदरक वास्तव में है, मेरा अंतर्ज्ञान मुझे बताता है कि अदरक यह प्रभाव बनाएगा कि सभी 'प्रचार' दावा करेंगे। "