मैकेनिकल इंजीनियर एडुआर्डो सैन जुआन (उर्फ द स्पेस जंक्मैन) ने उस टीम पर काम किया जिसने लूनर रोवर, या मून भाग्य का आविष्कार किया था। सैन जुआन को लूनर रोवर का प्राथमिक डिजाइनर माना जाता है। वह आर्टिकुलेटेड व्हील सिस्टम के डिजाइनर भी थे। अपोलो कार्यक्रम से पहले, सैन जुआन ने इंटरकांटिनेंटल बैलिस्टिक मिसाइल (ICBM) पर काम किया।
1971 में, अपोलो 12 लैंडिंग के दौरान मून बग्गी का पहली बार इस्तेमाल किया गया था चांद. लूनर रोवर एक बैटरी चालित, चार पहियों वाला रोवर था, जिसका इस्तेमाल 1971 और 1972 के दौरान अमेरिकी अपोलो कार्यक्रम (15, 16 और 17) के अंतिम तीन मिशनों में चंद्रमा पर भी किया गया था। लूनर रोवर को अपोलो लूनर मॉड्यूल (एलएम) पर चंद्रमा तक पहुंचाया गया था, और एक बार सतह पर उतारने के बाद, एक या दो ले जा सकता था अंतरिक्ष यात्री, उनके उपकरण, और चंद्र नमूने। तीन एलआरवी चंद्रमा पर रहते हैं।
मून बग्गी का वजन 460 पाउंड था और इसे 1,080 पाउंड का पेलोड रखने के लिए डिजाइन किया गया था। 7.5 फीट के व्हीलबेस के साथ फ्रेम 10 फीट लंबा था। वाहन 3.6 फीट लंबा था। फ्रेम एल्यूमीनियम मिश्र धातु ट्यूबिंग वेल्डेड असेंबलियों से बना था और इसमें तीन-भाग चेसिस शामिल थे जो केंद्र में टिका हुआ था ताकि इसे ऊपर मोड़कर चंद्र मॉड्यूल चतुर्थ भाग 1 खाड़ी में लटका दिया जा सके। इसमें ट्यूबलर एल्यूमीनियम से बने दो साइड-बाय-साइड फोल्डेबल सीटें नायलॉन बद्धी और एल्यूमीनियम फर्श पैनल के साथ थीं। सीटों के बीच एक आर्मरेस्ट लगाया गया था, और प्रत्येक सीट में एडजस्टेबल फुटरेस्ट और वेल्क्रो-फास्टेड सीट बेल्ट था। रोवर के सामने के केंद्र पर एक मस्तूल पर एक बड़ा जालीदार डिश एंटीना लगाया गया था। निलंबन में ऊपरी और निचले मरोड़ वाले सलाखों के साथ एक डबल क्षैतिज विशबोन शामिल था और चेसिस और ऊपरी विशबोन के बीच एक स्पंज इकाई थी।
एडुआर्डो सैन जुआन ने मापुआ इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी से स्नातक किया। उन्होंने तब परमाणु इंजीनियरिंग का अध्ययन किया वाशिंगटन विश्वविद्यालय. 1978 में, सैन जुआन को विज्ञान और प्रौद्योगिकी में दस उत्कृष्ट पुरुषों (टीओएम) पुरस्कारों में से एक प्राप्त हुआ।
एलिजाबेथ सैन जुआन, एडुआर्डो सैन जुआन की गर्वित बेटी, अपने पिता के बारे में कहने के लिए निम्नलिखित थी: