प्रथम विश्व युद्ध में जूटलैंड की लड़ाई

जूटलैंड की लड़ाई 31 मई-जून 1, 1916 को लड़ी गई थी और यह सबसे बड़ी नौसैनिक लड़ाई थी पहला विश्व युद्ध (1914-1918).

नौ सेना

• एडमिरल सर जॉन जेलिसो
• वाइस एडमिरल सर डेविड बीट्टी
• 28 युद्धपोत, 9 युद्धक जहाज, 9 बख्तरबंद क्रूजर, 26 लाइट क्रूजर, 78 विध्वंसक, 1 मिनीलेयर, 1 सीप्लेन कैरियर

कैसरलीच मरीन

• वाइस एडमिरल रेनहार्ड शेहर
• वाइस एडमिरल फ्रांज हिपर
• 16 युद्धपोत, 5 युद्धक विमान, 6 पूर्व-खलनायक, 11 प्रकाश क्रूजर, 61 टारपीडो नौकाएं

मित्र देशों की नाकाबंदी के साथ जर्मन युद्ध के प्रयासों पर भारी पड़ने के साथ, कैसरलीच मरीन ने रॉयल नेवी को युद्ध में लाने की योजना तैयार करना शुरू कर दिया। युद्धपोतों और युद्धविरामों में निपुण, हाई सीज़ फ्लीट के कमांडर, वाइस एडमिरल रेनहार्ड शेहर, आशा शाम के लक्ष्य के साथ ब्रिटिश कयामत का हिस्सा अपने कयामत को लुभाने के लिए बाद में एक बड़ी सगाई के लिए संख्या तारीख। इसे पूरा करने के लिए, Scheer का इरादा वाइस एडमिरल फ्रांज हिप्पर के युद्धकौशल के स्काउटिंग बल के साथ वाइस एडमिरल सर डेविड बीट्टी के बैटलक्रूज़र बेड़े को निकालने के लिए अंग्रेजी तट पर छापा मारना था।

इसके बाद हाईपर फ्लीट की ओर जाने वाले बीट्टी का नेतृत्व करेंगे, जो ब्रिटिश जहाजों को नष्ट कर देगा। ऑपरेशन का समर्थन करने के लिए, पनडुब्बियों को बीट्टी की सेना को कमजोर करने के लिए तैनात किया जाएगा, जबकि स्कैप फ्लो में एडमिरल सर जॉन जेलिकियो के मुख्य ग्रैंड फ्लीट को भी देखा जाएगा। स्कीर के लिए अज्ञात, रूम 40 में ब्रिटिश कोडब्रेकर्स ने जर्मन नौसैनिक कोड को तोड़ दिया था और जानते थे कि एक बड़ा ऑपरेशन बंद था। स्कीर के इरादों से अनजान, जेलिचो ने 30 युद्धपोतों और 30 मई 1916 को तीन युद्धक सैनिकों के साथ छंटनी की और जूटलैंड के पश्चिम में नब्बे मील की दूरी पर एक अवरुद्ध स्थिति ली।

जेलीको के प्रस्थान के बाद उस दिन के बाद हैपर ने पांच युद्धक सैनिकों के साथ जेड एस्तेर को छोड़ दिया। अपने श्रेष्ठ से अधिक तेजी से आगे बढ़ने में सक्षम, बीट्टी 31 मई की शुरुआत में फोर्थ के फोर्थ से छः युद्धपोतों और पाँचवें युद्ध स्क्वाड्रन के चार तेज़ युद्धपोतों के साथ रवाना हुए। हिपर के बाद छोड़कर, शायर ने 31 मई को सोलह युद्धपोतों और छह पूर्व-खलनायकों के साथ समुद्र में डाल दिया। सभी मामलों में, प्रत्येक गठन बख्तरबंद और हल्के क्रूजर, विध्वंसक और टारपीडो नौकाओं के एक मेजबान के साथ था। जैसे ही ब्रिटिश स्थिति में आए, जर्मन यू-नाव स्क्रीन अप्रभावी साबित हुई और उन्होंने कोई भूमिका नहीं निभाई।

जैसे-जैसे बेड़े एक दूसरे की ओर बढ़े, एक संचार त्रुटि ने जेलीको को यह विश्वास दिलाया कि शीर अभी भी बंदरगाह में है। जब उन्होंने अपना पद संभाला, तो बीट्टी ने पूर्व की ओर धमाका किया और अपने स्काउट्स से 2:20 बजे दुश्मन के जहाजों से दक्षिण-पूर्व में रिपोर्ट प्राप्त की। आठ मिनट बाद, लड़ाई के पहले शॉट्स के रूप में ब्रिटिश प्रकाश क्रूजर ने जर्मन विध्वंसक का सामना किया। एक्शन की ओर मुड़ते हुए, रियर एडमिरल सर ह्यूग इवान-थॉमस को बीट्टी का संकेत याद किया गया और दस-मील युद्धपोतों और पांचवें बैटल स्क्वाड्रन के बीच की खाई खुलने से पहले ही युद्धपोतों ने अपने को ठीक कर लिया पाठ्यक्रम।

इस अंतर ने बीट्टी को आने वाली व्यस्तता में मारक क्षमता में कुचलने वाले लाभ से रोका। 3:22 बजे, हिपर, उत्तर पश्चिम की ओर बढ़ते हुए, बीट्टी के निकटवर्ती जहाजों को देखा। दक्षिण-पूर्व की ओर मुड़ते हुए, अंग्रेज़ों को स्कीर के युद्धपोतों की ओर ले जाने के लिए, हिपर को आठ मिनट बाद देखा गया। आगे दौड़, बीट्टी ने रेंज में एक फायदा उठाया और लड़ाई के लिए अपने जहाजों को तुरंत बनाने में विफल रहा। 3:48 बजे, समानांतर लाइनों में दोनों स्क्वाड्रन के साथ, Hipper ने आग लगा दी। आगामी "रन टू द साउथ" में, हिप्पर के युद्धक सैनिकों को कार्रवाई के लिए बेहतर मिला।

एक और ब्रिटिश सिग्नलिंग त्रुटि के कारण, युद्धकर्मी Derfflinger खुला छोड़ दिया गया था और अशुद्धता के साथ निकाल दिया गया था। 4:00 बजे, बीट्टी के प्रमुख एचएमएस सिंह एक निकट घातक हिट लिया, जबकि दो मिनट बाद एचएमएस अथक विस्फोट हो गया और डूब गया। जब बीस मिनट बाद इसका नुकसान हुआ था एचएमएस रानी मैरी एक समान भाग्य से मुलाकात की। हालांकि जर्मन जहाजों पर हिट स्कोरिंग, बीट्टी के युद्धकूद किसी भी मार करने में विफल रहे। शाम 4:30 बजे के बाद कुछ ही समय में स्कीर के युद्धपोतों के दृष्टिकोण को देखते हुए, बैटी ने तेजी से पलट दिया और उत्तर पश्चिम की ओर दौड़ने लगा।

इवान-थॉमस के युद्धपोतों को पार करते हुए, बीट्टी को फिर से सिग्नल कठिनाइयों का सामना करना पड़ा जिसने पांचवें युद्ध स्क्वाड्रन की बारी में बाधा डाली। जैसे ही युद्धरत युद्धक दल पीछे हट गए, युद्धपोतों ने हाई सीज़ फ्लीट के साथ एक रनिंग रियर-गार्ड एक्शन लड़ा। बीट्टी की सहायता के लिए आगे बढ़ते हुए, जेलिचो ने शीयर की स्थिति और शीर्ष के बारे में जानकारी प्राप्त करने का प्रयास करते हुए रियर एडमिरल होरेस हुड के तीसरे बैटलक्रूज़र स्क्वाड्रन को आगे भेजा। जैसे ही बैटी उत्तर की ओर भागा, उसके जहाजों ने हिपर पर धावा बोला, जिससे वह दक्षिण की ओर मुड़ गया और शीर से जुड़ गया। शाम 6:00 बजे के आसपास, बैटी ने जेलिसो में शामिल हो गए क्योंकि कमांडर ने बेड़े को तैनात करने के लिए किस रास्ते पर बहस की।

शेखर के पूर्व में तैनात, जेलेसीओ ने स्कीयर के टी को पार करने के लिए बेड़े को स्थिति में रखा और सूरज की रोशनी शुरू होते ही बेहतर दृश्यता थी। जैसे ही ग्रैंड फ्लीट लड़ाई की रेखा में चली गई, वहाँ गतिविधि की सुगबुगाहट शुरू हो गई क्योंकि छोटे जहाजों ने स्थिति में भाग लिया, जिससे कमाई हुई नाम "विंडी कॉर्नर।" जेलिकियो के बेड़े के गठन के साथ, कार्रवाई का नवीनीकरण तब किया गया जब दो ब्रिटिश क्रूजर आग की चपेट में आए जर्मनी के। जबकि एक डूब गया था, दूसरा बुरी तरह क्षतिग्रस्त था लेकिन अनजाने में बच गया था एचएमएस Warspite जिसका स्टीयरिंग गियर ओवरहेड हो गया जिससे वह जर्मन फायर हो गया।

अंग्रेजों का समर्थन करते हुए, हिपर फिर से हुड के ताजे जहाजों सहित युद्धक सैनिकों के साथ भिड़ गया। भारी क्षति उठाते हुए, उन्हें अपने प्रमुख एसएमएस को छोड़ने के लिए मजबूर किया गया लुत्ज़ोव, लेकिन इससे पहले कि उसके जहाजों ने एचएमएस को डूबो नहीं दिया अजेय, हुड को मार रहा है। शाम 6:30 बजे मुख्य बेड़े की कार्रवाई शुरू हो गई, जो जेरिको के युद्धपोतों को अपने टी को पार करने के लिए देखने के लिए दंग रह गया। ब्रिटिश लाइन से सघन आग के तहत उनके प्रमुख जहाजों, शेहर ने एक आपातकालीन पैंतरे का आदेश देकर आपदा को टाल दिया Gefechtskehrtwendung (स्टारबोर्ड की बारी के बारे में लड़ाई) जिसमें 180-डिग्री मोड़कर प्रत्येक जहाज को रिवर्स कोर्स देखा गया। यह जानकर कि वह एक कठोर पीछा नहीं जीत सकता है और बचने के लिए बहुत अधिक प्रकाश के साथ, शेखर शाम 5.15 बजे अंग्रेजों की ओर वापस चला गया।

7:15 बजे, जेलिसेओ ने अपने युद्धपोतों पर एसएमएस भेजते हुए जर्मन टी को फिर से पार किया कॉनिग, एसएमएस ग्रोसर कुर्फुर्स्ट, एसएमएस Markgraf, और एस.एम.एस. कैसर Scheer की प्रमुख श्रेणी। तीव्र आग के तहत, Scheer को बारी के बारे में एक और लड़ाई का आदेश देने के लिए मजबूर किया गया था। अपनी वापसी को कवर करने के लिए, उसने अपने युद्धकौमरों को आगे भेजने के साथ, ब्रिटिश लाइन पर सामूहिक विध्वंसक हमले का आदेश दिया। जेलिसेओ के बेड़े से क्रूर आग का सामना करते हुए, युद्धविदों ने भारी नुकसान उठाया क्योंकि स्कीर ने एक स्मोक स्क्रीन रखी और पीछे हट गए। जैसे ही युद्धक सैनिकों ने भाग लिया, विध्वंसक टारपीडो हमलों की शुरुआत की। हमले से दूर होकर, ब्रिटिश युद्धपोत बेखौफ भाग निकले, हालांकि इसमें जेलीको का बहुमूल्य समय और दिन का समय लगा।

जैसे ही अंधेरा हुआ, बीट्टी के शेष युद्धकौशलों ने जर्मनों के साथ सुबह 8:20 बजे अंतिम शॉट का आदान-प्रदान किया और एसएमएस पर कई हिट फिल्में दीं Seydlitz. रात की लड़ाई में जर्मन श्रेष्ठता से वाकिफ, जेलिसे ने सुबह तक लड़ाई को नए सिरे से करने से बचने की मांग की। दक्षिण की ओर बढ़ते हुए, उन्होंने स्कीयर के सबसे संभावित भागने के मार्ग को जेड के पास वापस करने का इरादा किया। जेलीको के कदम को देखते हुए, धीर ने रात के दौरान ग्रैंड फ्लीट को जगा दिया। प्रकाश वाहिकाओं की एक स्क्रीन के माध्यम से लड़ते हुए, Scheer के जहाज अराजक रात की लड़ाई की श्रृंखला में लगे हुए हैं।

इन झगड़ों में, अंग्रेजों ने क्रूजर HMS को खो दिया काला राजकुमार और दुश्मन की आग और टकराव के लिए कई विध्वंसक। Scheer के बेड़े ने पूर्व-भयानक एसएमएस के नुकसान को देखा Pommern, एक प्रकाश क्रूजर, और कई विध्वंसक। हालाँकि, कई बार स्केर के युद्धपोतों को देखा गया, लेकिन जेलिचो को कभी भी सतर्क नहीं किया गया और ग्रैंड फ्लीट ने दक्षिण में नौकायन जारी रखा। 11:15 बजे, ब्रिटिश कमांडर को जर्मन स्थान वाले एक सटीक संदेश मिला और शीर्षक, लेकिन पहले दिन में दोषपूर्ण खुफिया रिपोर्टों की एक श्रृंखला के कारण, यह था की अवहेलना की। 1 जून को सुबह 4:15 बजे तक यह नहीं था, कि जेलिसियो को जर्मन की वास्तविक स्थिति के लिए सतर्क किया गया था, जिस बिंदु पर वह लड़ाई को फिर से शुरू करने के लिए बहुत दूर था।

जूटलैंड में, अंग्रेजों ने 3 युद्धक, 3 बख्तरबंद क्रूजर और 8 विध्वंसक खो दिए, साथ ही 6,094 लोग मारे गए, 510 घायल हुए, और 177 ने कब्जा कर लिया। जर्मन घाटे में 1 पूर्व-खूंखार, 1 युद्धकर्मी, 5 हल्के क्रूजर, 6 विध्वंसक, और 1 पनडुब्बी शामिल थे। हताहतों की संख्या 2,551 मारी गई और 507 घायल हुए। लड़ाई के मद्देनजर, दोनों पक्षों ने जीत का दावा किया। जबकि जर्मन अधिक टन भार में डूबने और उच्च हताहतों की संख्या में वृद्धि करने में सफल रहे, युद्ध में ही अंग्रेजों के लिए रणनीतिक जीत हुई। हालांकि जनता ने इसी तरह की जीत की मांग की थी ट्राफलगर, जूटलैंड में जर्मन प्रयास नाकाबंदी तोड़ने या राजधानी जहाजों में रॉयल नेवी के संख्यात्मक लाभ को कम करने में विफल रहे। इसके अलावा, परिणाम के रूप में कैसरलीच मरीन पनडुब्बी युद्ध के लिए अपना ध्यान केंद्रित कर दिया युद्ध के शेष के लिए पोर्ट में उच्च समुद्र बेड़े प्रभावी ढंग से शेष के लिए नेतृत्व किया।

जबकि जेलीको और बीट्टी दोनों की जूटलैंड में उनके प्रदर्शन के लिए आलोचना की गई थी, लेकिन लड़ाई ने रॉयल नेवी में कई बदलावों को जन्म दिया। यह निर्धारित करते हुए कि युद्धक्रीडरों में नुकसान बड़े पैमाने पर शेल सौंपने की प्रक्रियाओं के कारण हुआ था, उच्च स्तर की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए परिवर्तन किए गए थे। गनरी प्रथा, सिग्नलिंग और फ्लीट स्टैंडिंग ऑर्डर्स में भी सुधार किए गए।

चयनित स्रोत

• प्रथम विश्व युद्ध: जूटलैंड का युद्ध
• जूटलैंड की लड़ाई