द फाइट ऑफ द फ्यू: ब्रिटेन की लड़ाई

ब्रिटेन की लड़ाई 10 जुलाई से 1940 के दौरान अक्टूबर के अंत तक लड़ी गई थी द्वितीय विश्व युद्ध.

शाही वायु सेना

• एयर चीफ मार्शल ह्यूग डाउडिंग
• एयर वाइस मार्शल कीथ पार्क
• एयर वाइस मार्शल ट्रैफर्ड ले-मालोरीलूफ़्ट वाफे़
• रीचस्मार्शल हर्मन गोइंग
• फील्ड मार्शल अल्बर्ट केसलिंग
• फील्ड मार्शल ह्यूगो स्पेरले
• जनरलबर्स्ट हंस-जुरगेन स्टम्पफ

जून 1940 में फ्रांस के पतन के साथ, नाजी जर्मनी की बढ़ती ताकत का सामना करने के लिए ब्रिटेन अकेला रह गया था। यद्यपि ब्रिटिश अभियान बल का अधिकांश भाग सफलतापूर्वक हो चुका था डनकर्क से निकाला गया, यह अपने भारी उपकरणों को पीछे छोड़ने के लिए मजबूर किया गया था। ब्रिटेन पर आक्रमण करने के विचार को याद नहीं करते हुए, एडोल्फ हिटलर को शुरू में उम्मीद थी कि ब्रिटेन एक समझौता शांति के लिए मुकदमा करेगा। नए प्रधानमंत्री विंस्टन चर्चिल ने अंत तक संघर्ष करने की ब्रिटेन की प्रतिबद्धता पर भरोसा जताया।

इस पर प्रतिक्रिया देते हुए, हिटलर ने 16 जुलाई को आदेश दिया कि ग्रेट ब्रिटेन के आक्रमण की तैयारी शुरू हो। डब संचालन सागर सिंह ने किया

आरएएफ को खत्म करने के लिए, हिटलर ने लुफ्टवाफ, रीचस्मार्शल हर्मन गोइंग के प्रमुख को बदल दिया। का एक अनुभवी पहला विश्व युद्ध, तेजतर्रार और उद्दाम गोइंग युद्ध के शुरुआती अभियानों के दौरान लूफ़्टवाफे की देखरेख करते थे। आने वाली लड़ाई के लिए, उन्होंने अपनी सेनाओं को ब्रिटेन में सहन करने के लिए तीन लुफ्टफ्लटन (एयर फ्लेट्स) लाने के लिए स्थानांतरित कर दिया। जबकि फील्ड मार्शल अल्बर्ट केसेरलिंग और फील्ड मार्शल ह्यूगो स्पेरल के लुफ्थफ्लोट 2 और 3 ने उड़ान भरी निम्न देश और फ्रांस, जनरलबर्स्ट हैंस-जुर्गन स्टम्पफ के लुफ्थफ्लोट 5 ठिकानों पर हमला करेंगे नॉर्वे।

बड़े पैमाने पर जर्मन सेना की हमले की ब्लिट्जक्रेग शैली के लिए हवाई समर्थन प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया, लूफ़्टवाफे़ उस प्रकार के रणनीतिक बमबारी के लिए अच्छी तरह से सुसज्जित नहीं था जो आने वाले समय में आवश्यक होगा अभियान। हालांकि इसके प्रमुख सेनानी, मेसेर्सटमिट Bf 109, सर्वश्रेष्ठ ब्रिटिश सेनानियों के बराबर था, जिस सीमा पर वह ब्रिटेन में खर्च कर सकने वाले समय को सीमित करने के लिए मजबूर होगा। लड़ाई की शुरुआत में, बीएफ 109 को ट्विन-इंजन मेसर्सचमिट बीएफ 110 द्वारा समर्थित किया गया था। एक लंबी दूरी के एस्कॉर्ट फाइटर के रूप में इरादा, बीएफ 110 जल्दी से अधिक फुर्तीला ब्रिटिश सेनानियों के लिए कमजोर साबित हुआ और इस भूमिका में असफल रहा। चार इंजन वाले रणनीतिक बॉम्बर को खोने के बाद, लूफ़्टवाफे ने छोटे जुड़वां इंजन वाले बमवर्षकों की तिकड़ी पर भरोसा किया, विंकेल वह 111, जूनर्स जू 88, और एजिंग डॉर्नियर डू 17। ये सिंगल-इंजन द्वारा समर्थित थे जूनर्स जू 87 स्टुका डाइव बॉम्बर। युद्ध की प्रारंभिक लड़ाई में एक प्रभावी हथियार, स्टुका अंततः ब्रिटिश सेनानियों के लिए अत्यधिक असुरक्षित साबित हुआ और लड़ाई से वापस ले लिया गया।

चैनल के उस पार, ब्रिटेन की हवाई रक्षा को फाइटर कमांड के प्रमुख, एयर चीफ मार्शल ह्यूग डाउडिंग को सौंपा गया था। कांटेदार व्यक्तित्व और उपनाम "Stuffy" को देखते हुए, डाउडिंग ने 1936 में फाइटर कमांड का पदभार संभाला था। अथक परिश्रम करते हुए उन्होंने आरएएफ के दो अग्रिम पंक्ति के लड़ाकू विमानों के विकास की देखरेख की हॉकर तूफान तथा सुपरमरीन स्पिटफायर. जबकि बाद वाला बीएफ 109 के लिए एक मैच था, पूर्व थोड़ा आउटक्लास था लेकिन जर्मन फाइटर को आउट-टर्निंग करने में सक्षम था। अधिक से अधिक गोलाबारी की आवश्यकता को देखते हुए, डाउडिंग में आठ मशीन गन के साथ दोनों लड़ाकू विमान थे। अपने पायलटों की अत्यधिक सुरक्षा के लिए, वह अक्सर उन्हें "चूजों" के रूप में संदर्भित करता था।

नए उन्नत सेनानियों की आवश्यकता को समझते हुए, डाउडिंग यह पहचानने में भी महत्वपूर्ण थे कि उन्हें केवल तभी प्रभावी ढंग से नियोजित किया जा सकता है यदि उन्हें जमीन से ठीक से नियंत्रित किया जाए। इसके लिए, उन्होंने रेडियो डायरेक्शन फाइंडिंग (रडार) के विकास और चेन होम रडार नेटवर्क के निर्माण का समर्थन किया। इस नई तकनीक को उनके "डाउडिंग सिस्टम" में शामिल किया गया था, जिसमें रडार, ग्राउंड ऑब्जर्वर, रेड प्लॉटिंग और विमान के रेडियो नियंत्रण को एकजुट किया गया था। इन असमान घटकों को एक संरक्षित टेलीफोन नेटवर्क के माध्यम से एक साथ बांधा गया था जो कि आरएएफ बेंटले प्रोरि के मुख्यालय के माध्यम से प्रशासित किया गया था। इसके अलावा, अपने विमान को बेहतर नियंत्रण के लिए, उन्होंने ब्रिटेन के सभी को कवर करने के लिए कमांड को चार समूहों में विभाजित किया (नक्शा).

इनमें एयर वाइस मार्शल सर क्विंटन ब्रांड के 10 समूह (वेल्स और पश्चिम देश), एयर वाइस मार्शल कीथ पार्क के 11 समूह (दक्षिण-पूर्वी इंग्लैंड), वायु शामिल थे वाइस मार्शल ट्रैफर्ड ले-मालोरी के 12 ग्रुप (मिडलैंड एंड ईस्ट एंग्लिया), और एयर वाइस मार्शल रिचर्ड शाऊल 13 ग्रुप (उत्तरी इंग्लैंड, स्कॉटलैंड, और उत्तरी) आयरलैंड)। हालांकि जून 1939 में सेवानिवृत्त होने वाले थे, बिगड़ती अंतरराष्ट्रीय स्थिति के कारण मार्च 1940 तक डाउडिंग को अपने पद पर बने रहने के लिए कहा गया था। उनकी सेवानिवृत्ति बाद में जुलाई तक और फिर अक्टूबर तक के लिए स्थगित कर दी गई। अपनी ताकत को बनाए रखने के लिए उत्सुक, डॉडिंग ने फ्रांस की लड़ाई के दौरान पूरे चैनल में तूफान स्क्वाड्रन भेजने का कड़ा विरोध किया था।

जैसा कि पहले की लड़ाई के दौरान ब्रिटेन में फाइटर कमांड की ताकत का बड़ा हिस्सा हो गया था, लूफ़्टवाफे ने अपनी ताकत का खराब अनुमान लगाया था। लड़ाई शुरू होने के बाद, गोयरिंग का मानना ​​था कि जब वास्तविकता में अंग्रेज 300-400 सेनानियों के बीच थे, तो डाउडिंग के पास 700 से अधिक थे। इसने जर्मन कमांडर को विश्वास दिलाया कि फाइटर कमांड को चार दिनों में आसमान से उडाया जा सकता है। जबकि लूफ़्टवाफे़ ब्रिटिश रडार सिस्टम और ग्राउंड कंट्रोल नेटवर्क से अवगत था, इसे खारिज कर दिया उनके महत्व और विश्वास है कि उन्होंने अंग्रेजों के लिए एक अनम्य रणनीति बनाई स्क्वाड्रनों। वास्तव में, सिस्टम ने स्क्वाड्रन कमांडरों को सबसे हालिया आंकड़ों के आधार पर उचित निर्णय लेने के लिए लचीलेपन की अनुमति दी।

खुफिया अनुमानों के आधार पर, गोइंग ने दक्षिण-पूर्वी इंग्लैंड के आसमान से फाइटर कमांड को जल्दी से झाड़ने की उम्मीद की। इसके बाद चार सप्ताह का बमबारी अभियान चलाया जाना था, जो कि तट के पास आरएएफ एयरफील्ड के खिलाफ हमलों के साथ शुरू होगा और फिर बड़े क्षेत्र के एयरफील्ड को हिट करने के लिए उत्तरोत्तर अंतर्देशीय चाल होगा। अतिरिक्त हमले सैन्य लक्ष्यों के साथ-साथ विमान उत्पादन सुविधाओं को लक्षित करेंगे। जैसा कि योजना आगे बढ़ी, समय सारिणी को आठ अगस्त से 15 सितंबर तक पांच सप्ताह के लिए बढ़ा दिया गया था। लड़ाई के दौरान, केसेलेरिंग के बीच रणनीति पर विवाद उत्पन्न हुआ, जिसने सीधे हमलों का समर्थन किया आरएएफ को एक निर्णायक लड़ाई में मजबूर करने के लिए लंदन, और स्पार्ले जिन्होंने ब्रिटिश हवा पर लगातार हमले किए गढ़। यह विवाद बिना किसी स्पष्ट विकल्प के गोइंग के बिना उड़ेगा। जैसे ही लड़ाई शुरू हुई, हिटलर ने लंदन के बम को प्रतिबंधित करने का निर्देश जारी कर दिया क्योंकि उसे जर्मन शहरों के खिलाफ प्रतिशोध की आशंका थी।

बेंटले प्रीरी में, डाउडिंग ने अपने विमान का उपयोग करने का सबसे अच्छा तरीका तय किया और पायलटों को हवा में बड़े पैमाने पर लड़ाई से बचना था। यह जानते हुए कि एक हवाई ट्राफलगर वह जर्मनों को और अधिक सटीक रूप से अपनी ताकत का पता लगाने की अनुमति देगा, उसने स्क्वाड्रन ताकत पर हमला करके दुश्मन को धोखा देने का इरादा किया। वाकिफ है कि वह बाहर था और ब्रिटेन की बमबारी को पूरी तरह से रोक नहीं सकता था, डाउडिंग ने लुफ्टवाफ पर एक सतत दर की हानि पहुंचाने की मांग की। इसे पूरा करने के लिए, वह जर्मनों को लगातार विश्वास करना चाहता था कि फाइटर कमांड अपने संसाधनों के अंत में यह सुनिश्चित करने के लिए था कि यह हमला करता रहा और नुकसान उठाता रहा। यह कार्रवाई का सबसे लोकप्रिय कोर्स नहीं था और यह पूरी तरह से एयर मंत्रालय की मनभावन नहीं था, लेकिन डाउडिंग समझ गए कि जब तक फाइटर कमांड का खतरा बना रहेगा, जर्मन आक्रमण आगे नहीं बढ़ सकता आगे। अपने पायलटों को निर्देश देने में, उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि वे जर्मन हमलावरों के बाद जा रहे थे और जब संभव हो तो लड़ाकू-से-लड़ाकू मुकाबला करने से बचें। इसके अलावा, उन्होंने ब्रिटेन पर युद्ध लड़ने की कामना की, क्योंकि जिन पायलटों को गोली मार दी गई थी, उन्हें जल्दी से ठीक किया जा सकता है और अपने स्क्वाड्रनों में वापस आ सकते हैं।

पहली बार 10 जुलाई को रॉयल एयर फोर्स के रूप में फाइटिंग शुरू हुई और लूफ़्टवाफ़्फ़ ने चैनल पर झड़प की। डब किया हुआ Kanalkampf या चैनल बैटल, इन सगाई ने जर्मन स्टुकस को ब्रिटिश तटीय काफिले पर हमला करते देखा। हालाँकि, Dowding ने कचरे के पायलटों और विमानों के बजाय काफिले को रोकना पसंद किया, जो उनका बचाव कर रहे थे, उन्होंने चर्चिल और रॉयल नेवी द्वारा ऊपर से अवरुद्ध किया गया था जिन्होंने चैनल के प्रतीकात्मक नियंत्रण को मना कर दिया था। जैसा कि लड़ाई जारी रही, जर्मनों ने अपने जुड़वां इंजन वाले बमवर्षकों को पेश किया, जो मेसर्शचिट लड़ाकों द्वारा बचाए गए थे। जर्मन हवाई क्षेत्रों की तट के निकट होने के कारण, नंबर 11 समूह के लड़ाकों ने अक्सर इन हमलों को रोकने के लिए पर्याप्त चेतावनी नहीं दी थी। नतीजतन, पार्क के सेनानियों को गश्ती करने की आवश्यकता होती थी जो पायलट और उपकरण दोनों को तनावग्रस्त करते थे। चैनल पर लड़ाई ने दोनों पक्षों के लिए एक प्रशिक्षण ग्राउंड प्रदान किया क्योंकि वे आने वाले बड़ी लड़ाई के लिए तैयार थे। जून और जुलाई के दौरान, लड़ाकू कमान ने 227 डाउन करते हुए 96 विमान खो दिए।

ब्रिटिश लड़ाकू विमानों की कम संख्या जिसका सामना जुलाई में हुआ था और अगस्त की शुरुआत में गोइंग को यह विश्वास हो गया कि फाइटर कमांड लगभग 300-400 विमानों के साथ काम कर रहा है। बड़े पैमाने पर हवाई हमले के लिए तैयार होने के बाद, डब किया गया Adlerangriff (ईगल अटैक), उन्होंने स्पष्ट मौसम के चार निर्बाध दिनों की मांग की, जिसमें इसे शुरू किया जाए। 12 अगस्त को कुछ शुरुआती हमले शुरू हुए, जिसमें देखा गया कि जर्मन विमानों ने कई तटीय हवाई क्षेत्रों के साथ-साथ चार रडार स्टेशनों पर भी मामूली नुकसान पहुंचाया। अधिक महत्वपूर्ण प्लॉटिंग झोपड़ियों और संचालन केंद्रों के बजाय लंबे राडार टावरों को हिट करने का प्रयास करते हुए, हमलों ने कम स्थायी नुकसान किया। बमबारी में, महिला सहायक वायु सेना (WAAF) के रडार प्लॉटर ने अपनी सूक्ष्मता साबित कर दी क्योंकि वे पास में बम फटने के साथ काम करना जारी रखते थे। ब्रिटिश लड़ाकों ने अपने स्वयं के 22 लोगों के नुकसान के लिए 31 जर्मन को गिरा दिया।

यह मानते हुए कि उन्होंने 12 अगस्त को महत्वपूर्ण नुकसान पहुंचाया था, जर्मनों ने अगले दिन अपना आक्रामक शुरू किया, जिसे डब किया गया था एडलर टैग (ईगल डे)। उलझन भरे आदेशों के कारण सुबह में हुए कई मद्धम हमलों के साथ शुरुआत करते हुए, दोपहर को बड़े छापों ने दक्षिणी ब्रिटेन में कई तरह के ठिकानों पर हमला किया, लेकिन बहुत कम नुकसान हुआ। फाइटर कमांड द्वारा स्क्वाड्रन ताकत का विरोध करते हुए, अगले दिन भी छापे जारी रहे। 15 अगस्त के लिए, जर्मनों ने आज तक के अपने सबसे बड़े हमले की योजना बनाई, उत्तरी ब्रिटेन में लुफ्थफ्लोट 5 पर हमले के साथ, जबकि केसलिंग और स्पेरले ने दक्षिण पर हमला किया। यह योजना गलत धारणा पर आधारित थी कि नंबर 12 समूह पूर्ववर्ती दिनों में दक्षिण में सुदृढीकरण खिला रहा था और मिडलैंड्स पर हमला करके ऐसा करने से रोका जा सकता था।

समुद्र से दूर जाने पर पता चला, लुफ्फ्लोट्टे 5 के विमान अनिवार्य रूप से अप्रकाशित थे क्योंकि नॉर्वे से उड़ान को Bf 109s के एस्कॉर्ट्स के रूप में इस्तेमाल किया गया था। 13 वें समूह के लड़ाकों द्वारा हमला किए जाने पर, हमलावरों को भारी नुकसान के साथ वापस कर दिया गया था और परिणाम का थोड़ा पूरा किया गया था। Luftflotte 5 लड़ाई में आगे की भूमिका नहीं निभाएगा। दक्षिण में, आरएएफ हवाई क्षेत्र को नुकसान की अलग-अलग डिग्री लेने में मुश्किल हुई। सॉरी के बाद फ्लाइंग सॉर्टी, नंबर 12 समूह द्वारा समर्थित, पार्क के पुरुष, खतरे को पूरा करने के लिए संघर्ष करते थे। लड़ाई के दौरान, जर्मन विमान ने लंदन में आरएएफ क्रॉयडन को अचानक मार डाला, इस प्रक्रिया में 70 से अधिक नागरिकों की मौत हो गई और हिटलर को क्रोधित कर दिया। जब दिन समाप्त हो गया, तब फाइटर कमांड ने 34 विमानों और 18 पायलटों के बदले में 75 जर्मन को गिरा दिया था।

भारी जर्मन छापे 17 वें दिन बड़े पैमाने पर मौसम को रोकते हुए अगले दिन भी जारी रहे। 18 अगस्त को फिर से शुरू, लड़ाई में दोनों पक्षों ने लड़ाई के अपने सबसे अधिक नुकसान उठाए (ब्रिटिश 26 [10 पायलट], जर्मन 71)। "सबसे कठिन दिन" को डब किया, 18 वें ने बिगिन हिल और केनले में बड़े पैमाने पर छापे मारे। दोनों ही मामलों में, क्षति अस्थायी साबित हुई और ऑपरेशन नाटकीय रूप से प्रभावित नहीं हुए।

18 अगस्त के हमलों के मद्देनजर, यह स्पष्ट हो गया कि हिटलर को जल्दी से अलग करने के लिए गॉरिंग का वादा आरएएफ पूरा नहीं करेगा। परिणामस्वरूप, ऑपरेशन सी लायन को 17 सितंबर तक के लिए स्थगित कर दिया गया। इसके अलावा, 18 वें पर लिए गए उच्च घाटे के कारण, जू 87 स्टुका लड़ाई से वापस ले लिया गया और Bf 110 की भूमिका कम हो गई। भविष्य के छापे राडार स्टेशनों सहित अन्य सभी चीजों के बहिष्कार पर फाइटर कमांड एयरफील्ड्स और कारखानों पर केंद्रित थे। इसके अलावा, जर्मन सेनानियों को आदेश दिया गया था कि वे झाडू लगाने के बजाए हमलावरों को कसकर पकड़ें।

लड़ाई के दौरान रणनीति के बारे में पार्क और लेह-मालोरी के बीच बहस छिड़ गई। जबकि पार्क ने डाउडिंग की व्यक्तिगत स्क्वाड्रनों के साथ छापे मारने और उन्हें अधीन करने की विधि का समर्थन किया निरंतर हमले, लेह-मालोरी ने "बिग विंग्स" द्वारा सामूहिक हमलों की वकालत की जिसमें कम से कम तीन शामिल थे स्क्वाड्रनों। बिग विंग के पीछे सोच यह थी कि बड़ी संख्या में लड़ाके आरएएफ हताहतों को कम करते हुए दुश्मन के नुकसान को बढ़ाएंगे। विरोधियों ने बताया कि बिग विंग्स के गठन में अधिक समय लगा और लड़ाकू विमानों के जमीनी पुन: ईंधन भरने के खतरे को बढ़ा दिया गया। डाउडिंग अपने कमांडरों के बीच मतभेदों को हल करने में असमर्थ साबित हुए, क्योंकि उन्होंने पार्क के तरीकों को प्राथमिकता दी, जबकि वायु मंत्रालय ने बिग विंग के दृष्टिकोण का समर्थन किया। यह समस्या नंबर 11 समूह का समर्थन करने वाले नंबर 12 समूह के संबंध में पार्क और लेह-मालोरी के बीच व्यक्तिगत मुद्दों द्वारा खराब हो गई थी।

नए जर्मन हमले जल्द ही 23 और 24 अगस्त को कारखानों में होने लगे। उत्तरार्द्ध की शाम को, लंदन के ईस्ट एंड के कुछ हिस्सों को चोट लगी, संभवतः दुर्घटना से। प्रतिशोध में, आरएएफ के हमलावरों ने 25 अगस्त को रात को बर्लिन पर हमला किया। इससे गॉरिंग बहुत शर्मिंदा हुआ, जिसने पहले दावा किया था कि शहर पर कभी हमला नहीं किया जाएगा। अगले दो हफ्तों में, पार्क के समूह को गंभीर रूप से दबाया गया क्योंकि केसलिंग के विमानों ने अपने हवाई क्षेत्रों के खिलाफ 24 भारी छापे मारे। जबकि ब्रिटिश विमान उत्पादन और मरम्मत, लॉर्ड बेवरब्रुक की देखरेख, नुकसान के साथ तालमेल बिठा रही थी, जल्द ही डाउडिंग ने पायलटों को लेकर संकट का सामना करना शुरू कर दिया। यह सेवा की अन्य शाखाओं के साथ-साथ चेक, फ्रेंच, और पोलिश स्क्वाड्रनों की सक्रियता से स्थानान्तरण द्वारा कम किया गया था। अपने कब्जे वाले घरों के लिए लड़ना, ये विदेशी पायलट अत्यधिक प्रभावी साबित हुए। वे पूरे राष्ट्रमंडल, साथ ही संयुक्त राज्य अमेरिका से व्यक्तिगत पायलटों में शामिल हुए थे।

लड़ाई का महत्वपूर्ण चरण, पार्क के लोगों ने अपने खेतों को हवा में और जमीन पर घुड़सवार नुकसान के रूप में चालू रखने के लिए संघर्ष किया। 1 सितंबर को लड़ाई के दौरान एक दिन देखा जहां ब्रिटिश नुकसान जर्मनों से अधिक था। इसके अलावा, जर्मन हमलावरों ने सितंबर की शुरुआत में बर्लिन पर बर्लिन और अन्य शहरों को लक्षित करना शुरू कर दिया, ताकि बर्लिन पर छापे पड़ सकें। 3 सितंबर को गोइंग ने लंदन में दैनिक छापे की योजना बनाना शुरू किया। उनके बेहतरीन प्रयासों के बावजूद, जर्मन दक्षिण पूर्वी इंग्लैंड के आसमान में फाइटर कमांड की मौजूदगी को खत्म नहीं कर पाए। जबकि पार्क के हवाई क्षेत्र संचालन योग्य थे, जर्मन शक्ति के एक overestimation ने कुछ निष्कर्ष निकाले कि इस तरह के दो और हमले सप्ताह में 11 नंबर समूह को वापस गिरने के लिए मजबूर कर सकते हैं।

5 सितंबर को, हिटलर ने आदेश जारी किए कि लंदन और अन्य ब्रिटिश शहरों पर बिना दया के हमला किया जाए। इसने एक महत्वपूर्ण रणनीतिक परिवर्तन का संकेत दिया क्योंकि लुफ्फ्फ्फे ने हवाई जहाजों को मारना बंद कर दिया और शहरों पर ध्यान केंद्रित किया। फाइटर कमांड को उबरने का मौका देते हुए, डाउडिंग के लोग मरम्मत करने और अगले हमले के लिए तैयार होने में सक्षम थे। 7 सितंबर को, लगभग 400 हमलावरों ने ईस्ट एंड पर हमला किया। जबकि पार्क के लोगों ने बमवर्षकों को शामिल किया, नंबर 12 समूह का पहला आधिकारिक "बिग विंग" लड़ाई में चूक गया क्योंकि इसे बनने में बहुत लंबा समय लगा। आठ दिनों के बाद, लुफ्फ्ताफ़ ने दो बड़े छापे के साथ बलपूर्वक हमला किया। ये फाइटर कमांड से मिले थे और 26 ब्रिटिशों के खिलाफ 60 जर्मन विमानों के साथ निर्णायक रूप से पराजित हुए थे। पिछले दो महीनों में लूफ़्टवाफे के बड़े पैमाने पर नुकसान के साथ, हिटलर को 17 सितंबर को ऑपरेशन सी लायन को अनिश्चितकाल के लिए स्थगित करने के लिए मजबूर किया गया था। उनके स्क्वाड्रनों के कम होने के साथ, गोरींग ने दिन के समय से लेकर रात के समय तक बमबारी की। अक्टूबर में नियमित रूप से बमबारी शुरू हो गई, हालांकि ब्लिट्ज का सबसे बुरा हाल उस शरद ऋतु में शुरू होना था।

जैसे-जैसे छापे फैलने लगे और शरद ऋतु के तूफान ने चैनल को गिराना शुरू कर दिया, यह स्पष्ट हो गया कि आक्रमण का खतरा टल गया था। यह इंटेलिजेंस द्वारा प्रबल किया गया था जिसमें दिखाया गया था कि चैनल के बंदरगाहों में एकत्रित जर्मन आक्रमण पट्टियों को तितर-बितर किया जा रहा था। हिटलर के लिए पहली महत्वपूर्ण हार, ब्रिटेन की लड़ाई ने सुनिश्चित किया कि ब्रिटेन जर्मनी के खिलाफ लड़ाई जारी रखेगा। मित्र देशों के मनोबल के लिए एक वृद्धि, जीत ने उनके कारण के पक्ष में अंतरराष्ट्रीय राय में बदलाव का कारण बना। लड़ाई में, ब्रिटिश ने 544 मारे गए 1,547 विमान खो दिए। लूफ़्टवाफे़ के घाटे में कुल 1,887 विमान और 2,698 मारे गए।

लड़ाई के दौरान, डौडिंग की आलोचना वाइस मार्शल विलियम शोल्टो डगलस, सहायक चीफ ऑफ एयर स्टाफ और लेह-मालोरी ने बहुत सतर्क रहने के लिए की थी। दोनों पुरुषों ने महसूस किया कि फाइटर कमांड को ब्रिटेन पहुंचने से पहले छापे मारना चाहिए। डाउडिंग ने इस दृष्टिकोण को खारिज कर दिया क्योंकि उनका मानना ​​था कि इससे एयरक्रू में नुकसान बढ़ेगा। हालाँकि डाउटिंग का दृष्टिकोण और रणनीति जीत हासिल करने के लिए सही साबित हुई, लेकिन उन्हें अपने वरिष्ठों द्वारा असहयोगी और मुश्किल के रूप में देखा गया। एयर चीफ मार्शल चार्ल्स पोर्टल की नियुक्ति के साथ, लड़ाई जीतने के तुरंत बाद नवंबर 1940 में डाउडिंग को फाइटर कमांड से हटा दिया गया। डॉडिंग के एक सहयोगी के रूप में, पार्क को भी हटा दिया गया और नंबर 11 समूह पर लेह-मालोरी को फिर से सौंप दिया गया। लड़ाई के बाद आरएएफ को नुकसान पहुंचाने वाले राजनीतिक घुसपैठ के बावजूद, विंस्टन चर्चिल ने सटीक रूप से संक्षेप में कहा मंचन के दौरान लड़ाई की ऊंचाई के दौरान हाउस ऑफ कॉमन्स को दिए एक संबोधन में डॉविंग की "चीक्स" का योगदान, "मानव संघर्ष के क्षेत्र में कभी भी इतने सारे लोगों के लिए इतना अधिक बकाया नहीं था.

• रॉयल एयर फोर्स: द बैटल ऑफ ब्रिटेन
• शाही युद्ध संग्रहालय: ब्रिटेन की लड़ाई
• कोर्डा, माइकल। (2009). ईगल्स की तरह पंखों के साथ: ब्रिटेन के युद्ध का इतिहास. न्यू यॉर्क: हार्पर कॉलिन्स