अप्पियन वे चरणों में बनाया गया था, लेकिन तीसरी शताब्दी ईसा पूर्व में शुरू किया गया था। की रानी के नाम से जानी जाती हैं सड़कें, यह रोम में पोर्टिया अप्पिया से एड्रियाटिक पर ब्रुंडिसियम तक जाने वाली सबसे दक्षिणी सड़क थी तट। [इटली का मानचित्र देखें जहां रोम Eb पर Cb और Brundisium में स्थित है।]
18 वीं शताब्दी में एक नई सड़क, "एपिया नुओवा के माध्यम से", एपियन वे के हिस्से के साथ बनाई गई थी। पुरानी सड़क को तब "एपिया एंटिका के माध्यम से" नाम दिया गया था।
जब रोमन ने आखिरकार दबा दिया गुलाम विद्रोह स्पार्टाकस के नेतृत्व में, 6000 क्रूसिफ़ियों को एपियन वे के साथ रोम से कैपुआ के लिए सभी तरह से उठाया गया था। क्रूसीफिकेशन एक मृत्युदंड था जो रोमन नागरिकों के लिए उपयुक्त नहीं था। एक रोमन नागरिक जो एपियन वे के साथ अपनी मौत से मिला, वह 312 ई.पू. का वंशज क्लोडियस पल्चर था। सेंसर, एपियस क्लॉडियस कैकस, जिसका नाम एपियन वे को दिया गया था। क्लोडियस पल्चर की मृत्यु 52 ई.पू. अपने गिरोह और अपने प्रतिद्वंद्वी, मिलो के बीच लड़ाई में।
एपियन वे पत्थरों, बारीकी से फिटिंग बहुभुज ब्लॉक या pavimenta बेसाल्ट, चूने के साथ सीमेंट की छोटी चट्टानों या पत्थरों की परतों के ऊपर बैठता है।
एक पेट्रीशियन महिला, अप्पिया वे द्वारा, जो कई सीसिलिया मेटेला कहलाती है, में से एक, बाद में एक किले में तब्दील हो गई। इस मकबरे की अस्पष्ट सीसिलिया मेटेला (सीसिलिया मेटेला क्रेटिका) एक बहू थी क्रासस (स्पार्टाकन विद्रोह की प्रसिद्धि) और माक्र्स लाइसिनियस क्रैसस डाइव्स की माँ।
अप्पियन वे के साथ-साथ कई कब्रें थीं, जिनमें रबीरी परिवार के लिए यह एक था। परिवार के सदस्यों के अंगों का चित्रण किया गया है आधार राहतदेवी आइसिस में से एक के साथ। यह मकबरा अप्पियन वे के पांचवें रोमन मील से है।
अप्पियन वे के साथ कब्रों के अलावा, अन्य स्थान भी थे। माइलस्टोन मार्कर बेलनाकार थे और औसतन लगभग 6 'ऊंचे थे। मार्करों में निकटतम मुख्य शहर की दूरी और सड़क बनाने वाले व्यक्ति का नाम शामिल हो सकता है