द्वितीय विश्व युद्ध में तरावा की लड़ाई

तरावा की लड़ाई 20-23 नवंबर, 1943 के दौरान लड़ी गई थी द्वितीय विश्व युद्ध (१ ९ ३ ९ -१ ९ ४५) और अमेरिकी बलों ने मध्य प्रशांत में अपना पहला आक्रमण शुरू किया। आज तक के सबसे बड़े आक्रमण बेड़े की मालिश करने के बावजूद, अमेरिकियों को 20 नवंबर को लैंडिंग के दौरान और बाद में भारी हताहतों का सामना करना पड़ा। कट्टर प्रतिरोध के साथ लड़ते हुए, लगभग पूरे जापानी युद्ध में मारे गए। हालांकि तरावा गिर गया, पर हुए नुकसान ने मित्र राष्ट्रों के आलाकमान को आश्वस्त करने का नेतृत्व किया कि यह कैसे योजनाबद्ध और अमल में लाया गया। इसने महत्वपूर्ण परिवर्तन किए जो संघर्ष के शेष के लिए नियोजित होंगे।

पर जीत के बाद गुआडलकैनाल 1943 की शुरुआत में, प्रशांत में मित्र देशों की सेना ने नए अपराध के लिए योजना बनाना शुरू किया। जबकि जनरल डगलस मैकआर्थरउत्तरी न्यू गिनी में सैनिकों की संख्या उन्नत है, के लिए योजना बना रही है द्वीप hopping अभियान पूरे मध्य प्रशांत द्वारा विकसित किए गए थे एडमिरल चेस्टर निमित्ज़. यह अभियान अगले द्वीप पर कब्जा करने के लिए एक आधार के रूप में उपयोग करते हुए, एक द्वीप से दूसरे द्वीप पर जाकर जापान की ओर आगे बढ़ने का इरादा रखता है। गिल्बर्ट द्वीप समूह में शुरुआत करते हुए, निमित्ज़ ने मार्शल के माध्यम से मरिअन्स के पास जाने की मांग की। एक बार ये सुरक्षित हो गए, जापान पर बमबारी एक पूर्ण-आक्रमण से पहले शुरू हो सकती है (

अभियान के लिए शुरुआती बिंदु तारवा एटोल के पश्चिम में बेतियो के एक छोटे से द्वीप के खिलाफ एक सहायक अभियान था माकिन एटोल. गिल्बर्ट द्वीप समूह में स्थित, तरावा ने मार्शल के लिए मित्र देशों के दृष्टिकोण को अवरुद्ध कर दिया और जापानी के लिए छोड़ दिया जाने पर हवाई के साथ संचार और आपूर्ति को बाधित करेगा। द्वीप के महत्व से वाकिफ, जापानी गैरीसन, रियर एडमिरल केइजी शिबासाकी की कमान, इसे किले में बदलने के लिए बड़ी लंबाई में गई।

लगभग 3,000 सैनिकों का नेतृत्व करते हुए, उनके बल में कमांडर टेको सुगई के कुलीन 7 वा ससबो स्पेशल नेवल लैंडिंग फोर्स शामिल थे। पूरी लगन से काम करते हुए, जापानियों ने खाइयों और बंकरों का एक व्यापक नेटवर्क बनाया। जब पूरा हो जाता है, तो उनके कार्यों में 500 से अधिक पिलबॉक्स और मजबूत बिंदु शामिल होते हैं। इसके अलावा, चौदह तटीय रक्षा बंदूकें, जिनमें से चार रूसो-जापानी युद्ध के दौरान अंग्रेजों से खरीदी गई थीं, चालीस तोपखाने टुकड़ों के साथ द्वीप के चारों ओर घुड़सवार थे। तय बचाव में सहायक 14 प्रकार के 95 प्रकाश टैंक थे।

इन गढ़ों को तोड़ने के लिए, निमित्ज़ ने एडमिरल रेमंड स्प्रुन्स को सबसे बड़े अमेरिकी बेड़े के साथ भेजा, जो अभी तक इकट्ठे हैं। विभिन्न प्रकार के 17 वाहक, 12 युद्धपोत, 8 भारी क्रूजर, 4 लाइट क्रूजर, और 66 से मिलकर विध्वंसक, स्प्रूस के बल ने द्वितीय मरीन डिवीजन और अमेरिकी सेना की 27 वीं इन्फैंट्री के हिस्से को भी चलाया विभाजन। लगभग 35,000 पुरुषों की कुल भूमि का नेतृत्व मरीन मेजर जनरल जूलियन सी ने किया था। स्मिथ।

एक चपटा त्रिभुज की तरह आकार में, बेटियो के पास पूर्व में पश्चिम की ओर एक हवाई क्षेत्र था और उत्तर में तरवा लगून की सीमा थी। हालांकि लैगून पानी उथला था, यह महसूस किया गया था कि उत्तरी तट पर समुद्र तट उन लोगों की तुलना में बेहतर लैंडिंग की पेशकश करते हैं जहां पानी गहरा था। उत्तरी तट पर, द्वीप एक चट्टान से घिरा हुआ था, जो लगभग 1,200 यार्ड के अपतटीय क्षेत्र में विस्तारित था। हालांकि कुछ प्रारंभिक चिंताएं थीं कि क्या लैंडिंग शिल्प चट्टान को साफ कर सकता है, उन्हें खारिज कर दिया गया क्योंकि योजनाकारों का मानना ​​था कि ज्वार को पार करने के लिए पर्याप्त उच्च होगा।

मित्र राष्ट्रों

• मेजर जनरल जूलियन सी। लोहार
• वाइस एडमिरल रेमंड स्प्रुंस
• लगभग। 35,000 पुरुष

जापानी

• रियर एडमिरल कीजी शिबासाकी
• लगभग। 3,000 सैनिक, 1,000 जापानी मजदूर, 1,200 कोरियाई मजदूर

20 नवंबर की भोर में, तरावा से स्प्रूस का बल जागा। आग को खोलना, मित्र देशों के युद्धपोतों ने द्वीप के बचाव को तेज़ करना शुरू कर दिया। इसके बाद सुबह 6:00 बजे मालवाहक विमान से हमले किए गए। लैंडिंग शिल्प के साथ देरी के कारण, मरीन 9:00 पूर्वाह्न तक आगे नहीं बढ़े। बमबारी के अंत के साथ, जापानी अपने गहन आश्रयों से बाहर निकले और बचाव की मुद्रा में हो गए। लैंडिंग समुद्र तटों को चिह्नित करते हुए, रेड 1, 2 और 3 को नामित किया गया, पहले तीन तरंगों ने एमट्रैक उभयचर ट्रैक्टरों में चट्टान को पार किया। इसके बाद हिगिंस नावों (एलसीवीपी) में अतिरिक्त मरीन का उपयोग किया गया।

जैसे-जैसे लैंडिंग शिल्प पास आया, कई रीफ पर उतरे क्योंकि ज्वार को पार करने की अनुमति देने के लिए पर्याप्त नहीं था। जापानी तोपखाने और मोर्टार से तेजी से हमले के दौरान, मरीन लैंडिंग शिल्प पर सवार था भारी मशीन गन की आग को सहन करते हुए पानी में प्रवेश करने और किनारे की ओर काम करने के लिए मजबूर किया गया। नतीजतन, पहले हमले से केवल एक छोटी संख्या ने इसे आश्रय बना दिया, जहां वे एक लॉग दीवार के पीछे पिन किए गए थे। सुबह के माध्यम से प्रबलित और कुछ टैंकों के आने से, मरीन आगे बढ़ने और दोपहर के आसपास जापानी बचाव की पहली पंक्ति लेने में सक्षम थे।

दोपहर तक लाइन के साथ-साथ भारी लड़ाई के बावजूद बहुत कम जमीन मिली। अतिरिक्त टैंकों के आने से समुद्री कारण बढ़ गया और रात भर तक लाइन पूरे द्वीप में लगभग आधी-अधूरी और हवाई क्षेत्र के पास थी (नक्शा). अगले दिन, मरीन ऑन रेड 1 (सबसे पश्चिमी समुद्र तट) को बेटियो के पश्चिमी तट पर ग्रीन बीच पर कब्जा करने के लिए पश्चिम को स्विंग करने का आदेश दिया गया था। यह नौसैनिकों की गोलाबारी के समर्थन में पूरा किया गया। रेड 2 और 3 पर मरीन को हवाई क्षेत्र में धकेलने का काम सौंपा गया था। भारी लड़ाई के बाद, यह दोपहर के बाद शीघ्र ही पूरा किया गया था।

इस समय के बारे में, विज़ुअलाइज़ेशन ने बताया कि जापानी सैनिक पूर्व में एक सैंडबार से बैरिकी के आइलेट की ओर बढ़ रहे थे। उनके पलायन को रोकने के लिए, 6 मरीन रेजिमेंट के तत्वों को शाम 5:00 बजे के आसपास क्षेत्र में उतारा गया। दिन के अंत तक, अमेरिकी बलों ने अपने पदों को उन्नत और समेकित किया था। लड़ाई के दौरान, जापानी कमांड के बीच मुद्दों के कारण शिबासाकी को मार दिया गया था। 22 नवंबर की सुबह, सुदृढीकरण को उतारा गया और उस दोपहर को पहली बटालियन / 6 वीं मरीन द्वीप के दक्षिणी किनारे पर एक आक्रमण शुरू हुआ।

उनके सामने दुश्मन को चलाकर, वे रेड 3 से बलों के साथ जुड़ने और हवाई क्षेत्र के पूर्वी भाग के साथ एक निरंतर रेखा बनाने में सफल रहे। द्वीप के पूर्वी छोर में पिन किया गया, शेष जापानी सेनाओं ने शाम 7:30 बजे के आसपास पलटवार करने का प्रयास किया लेकिन वापस कर दिया गया। 23 नवंबर को सुबह 4:00 बजे, 300 जापानी सेना के एक जवान ने मरीन लाइनों के खिलाफ एक बैंजाई चार्ज लगाया। यह तोपखाने और नौसेना की गोलियों की सहायता से पराजित हुआ।

तीन घंटे बाद, शेष जापानी पदों के खिलाफ तोपखाने और हवाई हमले शुरू हो गए। आगे बढ़ते हुए, मरीन जापानियों को पछाड़ने में सफल रहे और दोपहर 1:00 बजे द्वीप के पूर्वी सिरे पर पहुँच गए। जबकि प्रतिरोध की अलग-अलग जेबें बनी रहीं, उन्हें अमेरिकी कवच, इंजीनियरों और हवाई हमलों से निपटा गया। अगले पांच दिनों में, मरीन जापानी प्रतिरोध के अंतिम बिट्स को साफ करते हुए तरावा एटोल के टापू पर चले गए।

तरावा पर लड़ाई में, केवल एक जापानी अधिकारी, 16 सूचीबद्ध लोग और 129 कोरियाई मजदूर 4,690 की मूल ताकत से बच गए। अमेरिकी नुकसान एक महंगा 978 मारे गए और 2,188 घायल हुए। उच्च आकस्मिक गिनती अमेरिकियों के बीच जल्दी से नाराजगी का कारण बन गई और ऑपरेशन की बड़े पैमाने पर निमित्ज और उनके कर्मचारियों द्वारा समीक्षा की गई।

इन जांचों के परिणामस्वरूप, संचार प्रणाली, पूर्व आक्रमण बमबारी और वायु समर्थन के साथ समन्वय में सुधार के प्रयास किए गए। इसके अलावा, लैंडिंग क्राफ्ट समुद्र तट के कारण हताहतों की एक महत्वपूर्ण संख्या को बनाए रखा गया था, प्रशांत में भविष्य के हमलों को लगभग विशेष रूप से एमट्रैक का उपयोग करके बनाया गया था। इनमें से कई पाठ जल्दी से कार्यरत थे क्वाजालीन की लड़ाई दो महीने बाद।