यूएसएस व्योमिंग (बीबी -32)

• राष्ट्र: संयुक्त राज्य अमेरिका
• प्रकार: युद्धपोत
• शिपयार्ड: विलियम क्रैम्प एंड संस, फिलाडेल्फिया, पीए
• निर्धारित: 9 फरवरी, 1910
• शुरू की: 25 मई, 1911
• कमीशन: 25 सितंबर, 1912
• किस्मत: स्क्रैप के लिए बेच दिया

• विस्थापन: 26,000 टन
• लंबाई: 562 फीट।
• बीम: 93.1 फीट।
• प्रारूप: 28.5 फीट।
• प्रोपल्सन: तेल स्प्रे के साथ 12 बैबॉक और विल्कोक्स कोयला निकाल दिया बॉयलर, 4-शाफ्ट पार्सन्स डायरेक्ट-ड्राइव स्टीम टर्बाइन
• गति: 20.5 नॉट
• पूरक हैं: 1,063 पुरुष

• 12 × 12-इंच / 50 कैलिबर मार्क 7 बंदूकें
• 21 × 5 "/ 51 कैलिबर की बंदूकें
• 2 × 21 "टारपीडो ट्यूब

1908 के न्यूपोर्ट सम्मेलन में उद्भव व्योमिंग-सह युद्धपोत का प्रतिनिधित्व अमेरिकी नौसेना के पहले, -, - और -क्लासेस के बाद चौथे प्रकार के खूंखार होने का प्रतिनिधित्व करता है। प्रारंभिक डिजाइन युद्ध के खेल और चर्चाओं के माध्यम से आया क्योंकि पूर्ववर्ती कक्षाओं ने अभी तक सेवा में प्रवेश नहीं किया था। सम्मेलन के निष्कर्षों के बीच मुख्य मुख्य हथियार के तेजी से बड़े कैलिबर की आवश्यकता थी। 1908 के उत्तरार्द्ध के माध्यम से, विभिन्न विन्यासों के साथ नई कक्षा के लेआउट और आयुध पर बहस हुई। 30 मार्च, 1909 को, कांग्रेस ने दो डिजाइन 601 युद्धपोतों के निर्माण को मंजूरी दी। यह डिज़ाइन जहाज से लगभग 20% बड़ा है

नामित यूएसएस व्योमिंग (बीबी -32) और यूएसएस अर्कांसस(बी.बी.-३३), नई कक्षा के दो जहाजों को बारह बैबॉक और विल्कोक्स कोयला चालित बॉयलरों द्वारा संचालित किया गया था, जिसमें सीधे ड्राइव टर्बाइन के साथ चार प्रोपेलर थे। मुख्य आयुध के लेआउट ने बारह 12 "बंदूकों को सुपरफायरिंग (दूसरे पर एक फायरिंग) जोड़े, आगे, amidships, और पिछाड़ी में छह जुड़वां turrets के माध्यम से फैला हुआ देखा। मुख्य बैटरी का समर्थन करने के लिए, डिजाइनरों ने मुख्य डेक के नीचे अलग-अलग कैसामेट्स में घुड़सवार बहुमत के साथ इक्कीस 5 "बंदूकें जोड़ीं। इसके अलावा, युद्धपोतों ने दो 21 "टारपीडो ट्यूब ले गए। सुरक्षा के लिए, व्योमिंग-क्लास में एक मुख्य कवच बेल्ट ग्यारह इंच मोटी थी।

फिलाडेल्फिया में विलियम क्रैम्प एंड संस को सौंपा, काम शुरू हुआ व्योमिंग 9 फरवरी, 1910 को। अगले पंद्रह महीनों में आगे बढ़ते हुए, नए युद्धपोत ने 25 मई, 1911 को उन तरीकों को धीमा कर दिया, जिनमें डोरोथी नाइट, व्योमिंग सुप्रीम कोर्ट के मुख्य न्यायाधीश जेसी नाइट की बेटी, प्रायोजक के रूप में सेवारत थीं। निर्माण के पूरा होने के साथ, व्योमिंग फिलाडेल्फिया नेवी यार्ड में स्थानांतरित कर दिया, जहां इसने 25 सितंबर, 1912 को कप्तान फ्रेडरिक एल के साथ कमीशन में प्रवेश किया। कमान में चैपिन। उत्तर की ओर बढ़ते हुए, नए युद्धपोत ने अटलांटिक फ्लीट में शामिल होने के लिए नौकायन करने से पहले न्यूयॉर्क नेवी यार्ड में अंतिम फिटिंग समाप्त की।

30 दिसंबर को हैम्पटन रोड्स पर पहुंचे। व्योमिंग रियर एडमिरल चार्ल्स जे के लिए प्रमुख बन गया। बेजर, अटलांटिक फ्लीट के कमांडर। अगले सप्ताह को छोड़कर, युद्धपोत क्यूबा से अभ्यास करने से पहले दक्षिण में पनामा नहर निर्माण स्थल तक पहुंच गया। मार्च में उत्तर की ओर लौटते हुए, व्योमिंग बेड़े में लौटने से पहले मामूली मरम्मत की गई। वर्ष के शेष भाग ने युद्धपोत को अक्टूबर तक नियमित मयूरकालीन गतिविधियों में संलग्न देखा जब यह माल्टा, इटली और फ्रांस की सद्भावना यात्रा करने के लिए भूमध्य सागर के लिए रवाना हुआ। दिसंबर में घर लौटते हुए, व्योमिंग अगले महीने शीतकालीन युद्धाभ्यास के लिए क्यूबा से अटलांटिक फ्लीट में शामिल होने से पहले एक संक्षिप्त ओवरहाल के लिए न्यूयॉर्क में यार्ड में प्रवेश किया।

मई 1914 में, व्योमिंग समर्थन करने के लिए सैनिकों की एक टुकड़ी के साथ धमाकेदार दक्षिण वेराक्रूज पर अमेरिका का कब्जा जो कुछ सप्ताह पहले शुरू हुआ था। क्षेत्र में रहकर, युद्धपोत ने गिर में कब्जे से संबंधित अभियानों की सहायता की। न्यूयॉर्क में मरम्मत के बाद, व्योमिंग गर्मियों के दौरान और सर्दियों में कैरिबियन में अमेरिकी नौसेना के मानक चक्र के बाद अगले दो साल बिताए। मार्च 1917 के अंत में क्यूबा से अभ्यास समाप्त होने के बाद, युद्धपोत को यॉर्कटाउन, वीए से दूर पाया गया जब यह शब्द आया कि संयुक्त राज्य अमेरिका ने जर्मनी पर युद्ध की घोषणा की थी और प्रवेश किया था पहला विश्व युद्ध.

अगले सात महीनों के लिए, व्योमिंग बेड़े के लिए चेसापिक प्रशिक्षण इंजीनियरों में संचालित। उस पतन, युद्धपोत को यूएसएस में शामिल होने के आदेश मिले न्यूयॉर्क (बीबी -34), यूएसएस फ्लोरिडा (बीबी -30), और यूएसएस डेलावेयर (BB-28) बैटलशिप डिवीजन 9 में। के नेतृत्व में रियर एडमिरल ह्यूग रोडमाएन, इस गठन को सुदृढ़ करने के लिए नवंबर में रवाना हुआ एडमिरल सर डेविड बीट्टीस्काप फ्लो में ब्रिटिश ग्रांड फ्लीट। दिसंबर में पहुंचने पर, बल को 6 वीं बैटल स्क्वाड्रन को नया स्वरूप दिया गया। फरवरी 1918 में लड़ाकू अभियानों का संचालन करते हुए, अमेरिकी जहाजों ने नॉर्वे के लिए काफिले की रक्षा करने में सहायता की।

वर्ष के माध्यम से इसी तरह के संचालन को जारी रखना, व्योमिंग अक्टूबर के बाद स्क्वाड्रन का प्रमुख बन गया न्यूयॉर्क एक जर्मन U- नाव से टकरा गया। नवंबर में संघर्ष के अंत के साथ, युद्धपोत स्कैप फ्लो में जर्मन हाई सीज़ फ्लीट को इंटर्नमेंट में ले जाने के लिए 21 वीं पर ग्रैंड फ्लीट के साथ हल किया। 12 दिसंबर को, व्योमिंग, नए स्क्वाड्रन कमांडर रियर एडमिरल विलियम सिम्स ले जाना, फ्रांस के लिए रवाना हुए जहां यह एसएस के साथ मुलाकात की जॉर्ज वाशिंगटन जो राष्ट्रपति वुड्रो विल्सन को वर्साय के शांति सम्मेलन में ले जा रहा था। ब्रिटेन में एक संक्षिप्त बंदरगाह कॉल के बाद, युद्धपोत ने यूरोपीय पानी छोड़ दिया और क्रिसमस के दिन न्यूयॉर्क पहुंचे।

संक्षेप में बैटलशिप डिवीजन 7 के प्रमुख के रूप में सेवारत, व्योमिंग मई 1919 में एक ट्रांस-अटलांटिक उड़ान पर एक उड़ान कर्टिस NC-1 फ्लाइंग बोट के निर्देशन में सहायता प्राप्त। जुलाई में नॉरफ़ॉक नेवी यार्ड में प्रवेश करते हुए युद्धपोत ने प्रशांत क्षेत्र में अपने स्थानांतरण की प्रत्याशा में आधुनिकीकरण कार्यक्रम चलाया। पेसिफिक फ्लीट बैटलशिप डिवीजन 6 का डिज़ाइन किया गया प्रमुख, व्योमिंग बाद में उस गर्मियों में वेस्ट कोस्ट के लिए प्रस्थान किया और 6 अगस्त को सैन डिएगो पहुंचे। अगले वर्ष के माध्यम से युद्धाभ्यास का संचालन करना, युद्धपोत फिर 1921 की शुरुआत में वलपरिसो, चिली में मंडराया। अगस्त में अटलांटिक वापस स्थानांतरित, व्योमिंग अटलांटिक फ्लीट के कमांडर एडमिरल हिलेरी पी। जोन्स। अगले छह वर्षों में, पोत ने अपने पिछले प्रशिक्षण के फिर से शुरू कर दिया जो केवल प्रशिक्षण था 1924 में एक यूरोपीय क्रूज द्वारा संकलित किया गया जिसमें ब्रिटेन, नीदरलैंड, जिब्राल्टर और अज़ोरेस।

1927 में, व्योमिंग एक व्यापक आधुनिकीकरण के लिए फिलाडेल्फिया नौसेना यार्ड पहुंचे। इसमें एंटी-टारपीडो उभार, नए तेल से चलने वाले बॉयलरों की स्थापना, साथ ही साथ सुपरस्ट्रक्चर में कुछ बदलाव भी देखे गए। दिसंबर में एक शेकडाउन क्रूज को पूरा करना, व्योमिंग वाइस एडमिरल एशले रॉबर्टसन के स्काउटिंग बेड़े के प्रमुख बन गए। तीन वर्षों के लिए इस भूमिका में, कई विश्वविद्यालयों से एनआरओटीसी की टुकड़ियों को प्रशिक्षित करने में सहायता मिली। युद्धपोत डिवीजन 2 के साथ संक्षिप्त सेवा के बाद, उम्र बढ़ने व्योमिंग फ्रंटलाइन सेवा से निकाला गया था और रियर एडमिरल हार्ले एच को सौंपा गया था। क्रिस्टीज ट्रेनिंग स्क्वाड्रन। जनवरी 1931 में कम किए गए कमीशन में रखा गया, युद्धपोतों को लंदन नौसेना संधि के अनुसार गिराने का प्रयास किया गया। इसमें एंटी-टारपीडो उभार, आधी मुख्य बैटरी, और जहाज के साइड कवच को हटाकर देखा गया।

मई में सक्रिय सेवा में वापस लाया गया, व्योमिंग यूरोप और कैरिबियन के लिए एक प्रशिक्षण क्रूज के लिए अमेरिकी नौसेना अकादमी और NROTC कैडेटों से midshipmen की एक टुकड़ी को तैयार किया। अगस्त में एजी -17 को फिर से डिज़ाइन किया गया, पूर्व युद्धपोत ने अगले पांच साल एक प्रशिक्षण भूमिका में बिताए। 1937 में, कैलिफोर्निया में उभयचर हमले के अभ्यास में भाग लेने के दौरान, एक 5 "खोल में गलती से छह की मौत हो गई और ग्यारह घायल हो गए। आगे उसी वर्ष में, व्योमिंग किएल, जर्मनी के लिए एक सद्भावना कॉल का आयोजन किया जहां उसके चालक दल ने युद्धपोत का दौरा किया एडमिरल ग्राफ स्पि. की शुरुआत के साथ द्वितीय विश्व युद्ध यूरोप में सितंबर 1939 में, जहाज ने अटलांटिक नेवल रिजर्व फोर्स में जगह बना ली। दो साल बाद, व्योमिंग एक गनरी प्रशिक्षण जहाज में रूपांतरण शुरू किया।

नवंबर 1941 में इस कर्तव्य की शुरुआत, व्योमिंग जब शब्द प्राप्त हुआ तो प्लाट के बैंक को बंद कर रहा था पर्ल हार्बर पर जापानी हमला. जैसे ही अमेरिकी नौसेना ने दो-महासागर युद्ध की मांगों को पूरा करने के लिए विस्तार किया, पुराने युद्धपोत बेड़े के लिए प्रशिक्षण गनर में लगे रहे। बे में लगातार दिखावे के लिए "चेसपीके रेडर" उपनाम अर्जित करना, व्योमिंग जनवरी 1944 तक इस कर्तव्य में लगे रहे। नॉरफ़ॉक में यार्ड में प्रवेश करते हुए, इसने एक आधुनिकीकरण की शुरुआत की, जिसने अपनी शेष 12 "तोपों को हटा दिया और बुर्ज को 5 और" बंदूकों के लिए एकल और दोहरे आरोह में बदल दिया। अप्रैल में अपने प्रशिक्षण मिशन को फिर से शुरू करना, व्योमिंग 30 जून, 1945 तक इस भूमिका में रहे। उत्तर में आदेश दिया गया कि यह ऑपरेशनल डेवलपमेंट फोर्स में शामिल हो गया और जापानी कामिकेज़ से निपटने के लिए रणनीति तैयार करने में सहायता प्राप्त की।

युद्ध की समाप्ति के साथ, व्योमिंग इस बल के साथ काम करना जारी रखा। 1947 में नॉरफ़ॉक को आदेश दिया गया था, यह 11 जुलाई को आया और 1 अगस्त को विघटित हो गया। 16 सितंबर को नौसेना पोत रजिस्ट्री से स्ट्रिकेन, व्योमिंग अगले महीने स्क्रैप के लिए बेच दिया गया था। न्यूयॉर्क में स्थानांतरित, यह काम उस दिसंबर से शुरू हुआ।

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