बी -1 बी की मिश्रित विंग / शरीर विन्यास, चर-ज्यामिति पंख, और टर्बोफैन afterburning इंजन इसे विशेषज्ञ गतिशीलता प्रदान करते हैं और इसे अत्यधिक उच्च गति पर यात्रा करने की अनुमति देते हैं। आगे के पंखों का इस्तेमाल लैंडिंग, टेकऑफ़, इन-एयर रीफ़्यूलिंग और कुछ हथियारों के रोजगार के लिए किया जाता है। शिल्प की आफ्टर विंग स्वीप सेटिंग्स उच्च सबसोनिक और सुपरसोनिक उड़ान के लिए डिज़ाइन की गई हैं, जो निम्न और उच्च ऊंचाई दोनों सेटिंग्स में बी -1 बी लांसर क्षमताओं को देती हैं।
बी -1 बी लक्ष्य में रडार प्रणाली, जमीन पर चल रहे शिल्प और आत्म-लक्ष्य को ट्रैक और संलग्न करती है। वैश्विक पोजिशनिंग सिस्टम Inertial नेविगेशन सिस्टम विमान को भूमि-आधारित स्टेशनों की मदद के बिना क्षेत्रों को नेविगेट करने की अनुमति देता है तथा सटीक निशाना लगाओ।
यह लिंक -16 क्षमता के साथ एक पूरी तरह से एकीकृत डेटा लिंक (FIDL) है जो इसे बेहतर युद्धक्षेत्र जागरूकता के साथ-साथ शिल्प की दृष्टि से परे सुरक्षित पहुंच-बैक कनेक्टिविटी प्रदान करता है। जब यह समय-संवेदनशील स्थितियों में होता है, तो चालक दल संयुक्त वायु संचालन केंद्र या अन्य कमांड से डेटा का उपयोग कर सकते हैं और लक्ष्यों को जल्दी और प्रभावी रूप से हिट करने के लिए परिसंपत्तियों को नियंत्रित कर सकते हैं।
B-1 बॉम्बर के बारे में अधिक तथ्यों के लिए, आइए B-1A से शुरू करते हैं। इसे 1970 के दशक में विमान के रूप में विकसित किया गया था जो बी -52 बॉम्बर की जगह लेगा। प्राधिकरण चार प्रोटोटाइप का परीक्षण कर रहे थे लेकिन कुछ भी उत्पादन में जाने से पहले कार्यक्रम को 1977 में रद्द कर दिया गया। हालाँकि, उड़ान परीक्षण 1981 में जारी रहा।
राष्ट्रपति रोनाल्ड रीगन के प्रशासन ने बी -1 बी बमवर्षकों की शुरुआत की। उन्होंने पेलोड को जोड़कर और रडार को बेहतर करके बी -1 ए से इसे बदल दिया। पहला B-1 1984 में हटा और पहला B-1B बॉम्बर 1985 में टेक्सास में दिया गया। 2 मई, 1988 को, अंतिम बी -1 बी जाने के लिए तैयार था।
1994 के दौरान, U.S ने B-1 के लिए अपने परमाणु मिशन को रोक दिया, लेकिन यह अभी भी परमाणु आयुध बॉम्बर के लिए एक शीर्ष विकल्प था। 2007 में, एक पारंपरिक विमान में इसका रूपांतरण शुरू हुआ।
जब गति, पेलोड, रेंज और चढ़ाई का समय आता है, तो बी -1 कई रिकॉर्ड रखता है।
1998 में, यह पहली बार में संचालन का समर्थन करने के लिए इस्तेमाल किया गया था इराक. अगले वर्ष, सहायता प्रदान करने के लिए ऑपरेशन मित्र सेना में छह बी -1 का उपयोग किया गया। ऑपरेशन एंड्योरिंग फ़्रीडम के पहले छह महीनों के दौरान, आठ बी -1 को गठबंधन वायु सेना द्वारा प्रदान किए गए कुल टन भार का लगभग 40 प्रतिशत गिरा दिया। बी -1 को आज भी सेना द्वारा तैनात किया जाना जारी है।