1800 के दशक की शुरुआत में न्यू इंग्लैंड तालाब बर्फ को तोड़ दिया गया था और भारत में बेचा गया था

फ्रेडरिक ट्यूडर 200 साल पहले व्यापक रूप से उपहास किए गए एक विचार के साथ आया था: वह न्यू इंग्लैंड के जमे हुए तालाबों से बर्फ की कटाई करेगा और इसे कैरिबियाई द्वीपों में भेज देगा।

पहली बार में, नकली था। 1806 में, समुद्र के महान हिस्सों में बर्फ के परिवहन के लिए उनके शुरुआती प्रयास आशाजनक नहीं थे।

फास्ट फैक्ट्स: फ्रेडरिक ट्यूडर

फिर भी ट्यूडर कायम रहा, अंततः जहाज पर बड़ी मात्रा में बर्फ के जहाजों को घुसाने का एक तरीका तैयार हो गया। और 1820 तक वह मैसाचुसेट्स से मार्टिनिक और अन्य कैरिबियाई द्वीपों तक लगातार बर्फ जमा रहा था।

आश्चर्यजनक रूप से, ट्यूडर का विस्तार दुनिया के दूर तक बर्फ के शिपिंग से हुआ, और 1830 के दशक के अंत तक उनके ग्राहकों को शामिल किया गया भारत में ब्रिटिश उपनिवेशवादी.

ट्यूडर के व्यवसाय के बारे में वास्तव में कुछ उल्लेखनीय था कि वह अक्सर उन लोगों को बर्फ बेचने में सफल रहा, जिन्होंने इसे कभी नहीं देखा था या इसका इस्तेमाल नहीं किया था। आज के तकनीकी उद्यमियों की तरह, ट्यूडर को सबसे पहले लोगों को यह समझाने के लिए एक बाजार बनाना था कि उन्हें अपने उत्पाद की जरूरत है।

अनगिनत कठिनाइयों का सामना करने के बाद, शुरुआती व्यवसायिक परेशानियों के दौरान उन्होंने जो ऋण लिए, उसमें कैद भी शामिल थी, ट्यूडर ने अंततः एक अत्यधिक सफल व्यापारिक साम्राज्य का निर्माण किया। न केवल उनके जहाजों ने महासागरों को पार किया, उन्होंने अमेरिका के दक्षिणी शहरों में, कैरेबियाई द्वीपों पर और भारत के बंदरगाहों में बर्फ के घरों के एक तार का स्वामित्व किया।

क्लासिक किताब में वाल्डेन, हेनरी डेविड थोरयू आकस्मिक रूप से उल्लेख किया गया "जब हिम-पुरुष '46 -47 में यहां काम कर रहे थे।" वाल्डेन तालाब में सामना करने वाले आइस हार्वेस्टर फ्रेडरिक ट्यूडर द्वारा नियोजित किए गए थे।

1864 में 80 वर्ष की आयु में उनकी मृत्यु के बाद, ट्यूडर के परिवार ने व्यवसाय जारी रखा, जो तब तक समृद्ध रहा जब तक बर्फ के उत्पादन के कृत्रिम साधनों ने जमे हुए न्यू इंग्लैंड झीलों से कटाई बर्फ को पार नहीं किया।

फ्रेडरिक ट्यूडर का जन्म 4 सितंबर, 1783 को मैसाचुसेट्स में हुआ था। HI परिवार न्यू इंग्लैंड व्यापार मंडलियों में प्रमुख था, और अधिकांश परिवार के सदस्यों ने हार्वर्ड में भाग लिया। फ़्रेडरिक, हालांकि, एक विद्रोही के कुछ था और एक किशोरी के रूप में विभिन्न व्यावसायिक उद्यमों में काम करना शुरू कर दिया और एक औपचारिक शिक्षा का पीछा नहीं किया।

बर्फ के निर्यात के व्यवसाय को शुरू करने के लिए ट्यूडर को अपना जहाज खरीदना पड़ा। वह असामान्य था। उस समय, जहाज के मालिक आम तौर पर समाचार पत्रों में विज्ञापन देते थे और अनिवार्य रूप से बोस्टन रवाना होने वाले कार्गो के लिए जहाज पर जगह किराए पर लेते थे।

ट्यूडर के विचार से खुद को जोड़ने वाले उपहास ने एक वास्तविक समस्या पैदा कर दी थी क्योंकि कोई भी जहाज मालिक बर्फ के कार्गो को संभालना नहीं चाहता था। स्पष्ट भय यह था कि कुछ, या सभी, बर्फ पिघल जाएगा, जहाज की पकड़ को बाढ़ देगा और बोर्ड पर अन्य मूल्यवान माल को नष्ट कर देगा।

इसके अलावा, साधारण जहाज बर्फ की शिपिंग के अनुकूल नहीं होंगे। अपने स्वयं के जहाज को खरीदकर, ट्यूडर कार्गो पकड़ को इन्सुलेट करने के साथ प्रयोग कर सकता था। वह एक तैरता हुआ बर्फ का घर बना सकता था।

समय के साथ, ट्यूडर एक व्यावहारिक प्रणाली के साथ आरी में इसे पैक करके बर्फ को इन्सुलेट करने के लिए आया था। और उसके बाद 1812 का युद्ध वह वास्तविक सफलता का अनुभव करने लगा। उन्होंने फ्रांस सरकार से मार्टिनिक में बर्फ के जहाज का अनुबंध प्राप्त किया। 1820 और 1830 के दशक के दौरान कभी-कभी असफलताओं के बावजूद उनका व्यवसाय बढ़ता गया।

1848 तक बर्फ का व्यापार इतना बड़ा हो गया था कि समाचार पत्रों ने इस पर एक चमत्कार के रूप में रिपोर्ट किया, विशेष रूप से उद्योग को व्यापक रूप से एक व्यक्ति के दिमाग (और संघर्ष) से ​​उभरने के लिए स्वीकार किया गया था। एक मैसाचुसेट्स अखबार, सनबरी अमेरिकन ने 9 दिसंबर, 1848 को एक कहानी प्रकाशित की, जिसमें कहा गया कि बर्फ से भारी मात्रा में बोस्टन से कलकत्ता भेजा जा रहा है।

1847 में, अखबार ने बताया, बोस्टन से अमेरिकी बंदरगाहों पर 51,889 टन ​​बर्फ (या 158 कार्गो) भेजे गए। और 22,591 टन बर्फ (या 95 कार्गो) को विदेशी बंदरगाहों पर भेज दिया गया, जिसमें तीन भारत, कलकत्ता, मद्रास और बॉम्बे शामिल थे।

सनबरी अमेरिकन ने निष्कर्ष निकाला: "बर्फ व्यापार के पूरे आंकड़े अत्यधिक दिलचस्प हैं, न केवल सबूत के रूप में इस परिमाण को वाणिज्य की वस्तु के रूप में ग्रहण किया गया है, लेकिन जैसा कि अप्रत्यक्ष रूप से प्रदर्शित होता है मानव यांकी। सभ्य दुनिया का शायद ही कोई ऐसा नुक्कड़ या कोना है जहां व्यापार का आम लेख नहीं तो बर्फ एक आवश्यक वस्तु बन गई है। ”

6 फरवरी, 1864 को ट्यूडर की मृत्यु के बाद, मैसाचुसेट्स हिस्टोरिकल सोसायटी, जिसमें वह एक सदस्य था (और उसके पिता एक संस्थापक थे) ने एक लिखित श्रद्धांजलि जारी की। यह जल्दी से ट्यूडर की विलक्षणताओं के संदर्भ में फैल गया, और उसे एक व्यापारी और किसी ऐसे व्यक्ति के रूप में चित्रित किया, जिसने समाज को सहायता प्रदान की थी:

"यह स्वभाव और चरित्र की उन विशिष्टताओं पर किसी भी लम्बाई में रहने का अवसर नहीं है, जिसने श्री टुडोर को हमारे समुदाय में एक व्यक्ति के रूप में चिह्नित किया। 4 सितंबर, 1783 को जन्मे, और इस प्रकार अपने अठारहवें वर्ष को पूरा करने के बाद, उनका जीवन, उनकी शुरुआती मर्दानगी से, महान बौद्धिक के साथ-साथ व्यावसायिक गतिविधि में से एक था।
"बर्फ-व्यापार के संस्थापक के रूप में, उन्होंने न केवल एक उद्यम शुरू किया, जिसने निर्यात का एक नया विषय और हमारे देश में धन का एक नया स्रोत जोड़ा - एक मूल्य प्रदान करना इससे पहले जिसका कोई मूल्य नहीं था, और देश और विदेश में बड़ी संख्या में मजदूरों के लिए आकर्षक रोजगार की रिकॉर्डिंग की - लेकिन उन्होंने एक दावा किया, जो नहीं होगा वाणिज्य के इतिहास में भुला दिया जाना, केवल धनवानों और कुओं के लिए विलासिता का नहीं बल्कि इस तरह के एक लेख की आपूर्ति करके, मानव जाति का उपकारक माना जाना चाहिए, लेकिन बीमार लोगों के लिए अकस्मात आराम और ताज़गी, और उष्ण कटिबन्धीय झड़पों में, और जो पहले से ही उन सभी के लिए जीवन की आवश्यकताओं में से एक बन गया है, जिन्होंने इसका आनंद लिया है किसी भी समय

न्यू इंग्लैंड से बर्फ का निर्यात कई वर्षों तक जारी रहा, लेकिन आखिरकार आधुनिक तकनीक ने बर्फ के आंदोलन को अव्यवहारिक बना दिया। लेकिन फ्रेडरिक ट्यूडर को एक प्रमुख उद्योग बनाने के लिए कई वर्षों तक याद किया गया था।