कैसे एक पोत के बीम को मापने के लिए

एक बर्तन के पतवार का वर्णन करते समय तीन बुनियादी मापों की एक मोटी रूपरेखा दी जाती है पतवार का आकार. ये लंबाई, बीम और हैं प्रारूप.

किरण एक पोत की चौड़ाई का एक माप है। इसे हमेशा व्यापक बिंदु पर मापा जाता है क्योंकि यह अक्सर यह निर्धारित करने के लिए उपयोग किया जाता है कि क्या मार्ग सुरक्षित रूप से एक बाधा के पास बनाया जा सकता है।

एक जहाज डिजाइन की हैंडलिंग विशेषताओं को निर्धारित करने में बीम महत्वपूर्ण है। एक संकीर्ण बीम पतवार तेजी से चलेगी, लेकिन संकीर्ण क्रॉस सेक्शन के कारण भारी लहरों में अच्छा प्रदर्शन नहीं करेगी। एक पतवार जिसमें एक व्यापक बीम होती है, जो पानी के बड़े पैमाने पर विस्थापित होने के कारण पानी से काटने में कम कुशल होगी। यह बड़ा द्रव्यमान भी कम लुढ़कता है।

बीम को पतवार पर विशिष्ट बिंदुओं पर मापा जा सकता है जैसे पायलट हाउस या कार्गो क्षेत्र पर लेकिन इन मापों को इन संरचनाओं के नामों के साथ नामित किया जाएगा। बीम का मुख्य माप एक बर्तन के सबसे चौड़े बिंदु पर लिया जाता है।

नेवल आर्किटेक्ट्स की अवधारणा का उपयोग करके एक विशिष्ट नौकरी के लिए पतवार को आकार देने के लिए लंबाई, बीम और ड्राफ्ट माप का उपयोग करते हैं

शब्द की उत्पत्ति लकड़ी के शुरुआती जहाज के डिजाइन से हुई है। बड़े खंभे जो प्रत्येक पसली के ऊपर बैठते हैं, क्योंकि वे कील से ऊपर की ओर बढ़ते हैं, ताकत के लिए जहाज की पूरी चौड़ाई को फैलाते हैं। इसके ऊपर छोटे बोर्डों से बना एक डेक था जो पहले स्तर के केबिन के लिए छत के रूप में भी काम करता था। अंदर से, जहाज अपने फर्श बीम के साथ एक घर जैसा दिखता था और फर्श की छत के नीचे उजागर करता था।

एक जहाज के बारे में बात करने का एक सामान्य तरीका उसकी छत के बीम के आकार से था जो आपको बताएगा कि जहाज कितना चौड़ा था और उसकी लंबाई और रिग से संबंधित अनुपात कैसा था। आप निर्माण के इस एकल तत्व के आयाम से एक जहाज के बारे में सब कुछ बता सकते हैं।

आज, आधुनिक जहाज निर्माण में, लकड़ी के बीमों को स्टील के बक्से से बदल दिया जाता है जो बीम की तुलना में बहुत व्यापक हैं। लकड़ी के बीम एक व्यक्ति के रूप में व्यापक हो सकते हैं, स्टील बीम को टॉर्सियन बॉक्स कहा जाता है जो बीस लोगों के पतवार के रूप में चौड़े होते हैं। एक बार जब यह एक साथ वेल्डेड हो जाता है तो जहाज बहुत अधिक कठोर हो जाता है क्योंकि एक तनावग्रस्त त्वचा डिजाइन नामक चीज जो जहाजों को मजबूत और हल्का बनाती है। आधुनिक कारें एक ही विचार का उपयोग करती हैं और एक मजबूत संरचना बनाने के लिए फर्श पैन और शरीर का उपयोग करती हैं, जिसमें भारी ठोस फ्रेम के वजन की आवश्यकता नहीं होती है।

एक तनावग्रस्त त्वचा डिजाइन का एक अन्य लाभ एक विस्तृत खुला इंटीरियर है। लकड़ी के जहाजों में, बीम को सहारा देने में मदद करने के लिए प्रत्येक पसली पर चिन से दो आंतरिक पोस्ट निकलते हैं, जो इंटीरियर को तंग करते हैं। युद्धपोतों में, इन पोस्टों का उपयोग तोपों को चाटने के लिए किया जाता था जब वे उपयोग में नहीं थीं। वे झूला भी रखते थे जो वास्तव में युग के जहाजों पर उपयोग किया जाता था

डेक के नीचे की जगह नम थी और केवल निचले क्रम वाले पुरुष ही सोते थे। अधिकारियों और मास्टर के पास धनुष में जूनियर अधिकारियों और स्टर्न में मास्टर के केबिन के साथ बेहतर केबिन थे और डेक पर एक या अधिक स्तरों से ऊपर उठाया गया था।

आप किसी व्यक्ति को "बीम" के रूप में एक जहाज का उल्लेख सुन सकते हैं। इसका मतलब है कि एक बर्तन में उसकी लंबाई के अनुपात में एक विस्तृत बीम है।