मेसोपोटामियन रीड बोट: द अर्ली बोट बिल्डर्स

मेसोपोटामियन ईख की नौकाओं को जानबूझकर निर्मित नौकायन जहाजों के लिए सबसे पहले ज्ञात प्रमाणों का गठन किया गया है, जो प्रारंभिक पोलिक के लिए समर्पित हैं मेसोपोटामिया की उबैद संस्कृति, लगभग 5500 ई.पू. माना जाता है कि छोटी, मस्तोपोटामियन नौकाओं में छोटी लेकिन महत्वपूर्ण सुविधा होती है उपजाऊ क्रीसेंट के उभरते गांवों और अरब नवपाषाण समुदायों के बीच लंबी दूरी का व्यापार अरब की खाड़ी। नाविकों ने टिगरिस और यूफ्रेट्स नदियों का फारसी खाड़ी में और सऊदी अरब, बहरीन और कतर के तटों के साथ पीछा किया। २० वीं शताब्दी के मध्य में फारस की खाड़ी में उबैदियन नाव यातायात के पहले साक्ष्य को मान्यता दी गई थी, जब तटवर्ती फारस की खाड़ी स्थलों के स्कोर में उबैदियन मिट्टी के बर्तनों के उदाहरण पाए गए थे।

हालांकि, यह ध्यान रखना सबसे अच्छा है कि समुद्र-तट का इतिहास काफी प्राचीन है। पुरातत्वविदों का मानना ​​है कि दोनों ऑस्ट्रेलिया की मानव बस्ती (लगभग 50,000 साल पहले) और अमेरिका (लगभग 20,000 साल पहले) को तट पर और पानी के बड़े निकायों में लोगों को ले जाने में सहायता करने के लिए किसी प्रकार के वॉटरक्राफ्ट द्वारा सहायता दी गई होगी। यह काफी संभावना है कि हम मेसोपोटामिया की तुलना में पुराने जहाज पाएंगे। विद्वानों को यह भी निश्चित रूप से निश्चित नहीं है कि उबैद नाव बनाने वाले वहां उत्पन्न हुए थे। लेकिन वर्तमान में, मेसोपोटामिया की नौकाएं सबसे पुरानी ज्ञात हैं।

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उबैद नाव, मेसोपोटामियन जहाज

पुरातत्वविदों ने खुद जहाजों के बारे में काफी साक्ष्य जुटाए हैं। उबैद सहित कई उबैद साइटों पर सिरेमिक नाव के मॉडल पाए गए हैं, Eridu, ओउइली, उरुक, Uqair, और Mashnaqa, साथ ही साथ अबू धाबी में कुवैत और Dalma के उत्तरी तट पर स्थित H3 के अरब नवपाषाण स्थलों पर। नाव के मॉडल के आधार पर, नौकाओं का उपयोग बेलमों (कुछ ग्रंथों में वर्तनी वाले घंटी) के समान होता था आज फारस की खाड़ी पर: छोटी और डोंगी के आकार की नावें, जो कभी-कभी सलीके से झुकी होती हैं सुझाव।

लकड़ी के तने वाले बेलमों के विपरीत, उबैद जहाजों को एक साथ काटे गए नरकट के बंडलों से बनाया गया था और पानी के प्रूफिंग के लिए बिटुमिनस सामग्री की एक मोटी परत के साथ कवर किया गया था। कई में से एक पर स्ट्रिंग की छाप अस्फ़ाल्ट H3 में पाए गए स्लैबों से पता चलता है कि नावों में पतवार के ऊपर रस्सियों की एक जाली लगी हो सकती है, जैसा कि उस क्षेत्र के बाद के कांस्य युग के जहाजों में इस्तेमाल किया गया था।

इसके अलावा, घंटी को आमतौर पर डंडों से धकेला जाता है, और कम से कम कुछ उबेद नौकाओं को जाहिर तौर पर हवा पकड़ने के लिए पाल को फहराने में सक्षम करने के लिए महारत हासिल थी। तटीय कुवैत में H3 साइट पर एक पुनर्प्राप्त उबैद 3 शेरड (एक सिरेमिक टुकड़ा) पर एक नाव की एक छवि में दो स्वामी थे।

व्यापार आइटम

अरब नवपाषाण स्थलों में बहुत कम स्पष्ट रूप से उबेदियन कलाकृतियों को बिटुमेन चंक्स, ब्लैक-ऑन-बफ पॉटरी और बोट पुतलों के अलावा पाया गया है, और वे काफी दुर्लभ हैं। व्यापार आइटम पेरिहाबल्स हो सकते हैं, शायद वस्त्र या अनाज, लेकिन अरब तटीय तटीय शहरों में छोटी नौकाओं से मिलकर व्यापार के प्रयास न्यूनतम थे। यह उबैद समुदायों और अरब समुद्र तट के बीच काफी लंबी दूरी थी, लगभग 450 किलोमीटर (280 मील) उर और कुवैत। व्यापार को संस्कृति में महत्वपूर्ण भूमिका नहीं मिली है।

यह संभव है कि व्यापार में बिटुमेन, एक प्रकार का डामर शामिल था। बिटुमेन ने अर्ली उबैद चोगा मिश से कहा, एल'ऑयिली बताएं, और बता दें कि सबी अबाद सभी विभिन्न स्रोतों से आते हैं। कुछ उत्तर पश्चिमी ईरान, उत्तरी इराक और दक्षिणी तुर्की से आते हैं। H3 के बिटुमेन की पहचान कुवैत के बर्गन हिल में एक मूल के रूप में की गई थी। फारस की खाड़ी में अन्य अरब नियोलिथिक साइटों में से कुछ ने इराक के मोसुल क्षेत्र से अपने बिटुमेन का आयात किया, और यह संभव है कि नावों में शामिल थे। लापीस लाजुली, फ़िरोज़ा, और तांबा मेसोपोटामियन उबैद साइटों में एक्सोटिक्स थे जो संभवतः नाव के यातायात का उपयोग करके, कम मात्रा में आयात किए जा सकते थे।

नाव की मरम्मत और गिलगमेश

ईख की नावों के कोलतार को कोलतार, वनस्पति पदार्थ और खनिज योजकों के गर्म मिश्रण को लगाकर और सख्त, लोचदार आवरण को सूखने और ठंडा करने की अनुमति देकर बनाया गया था। दुर्भाग्य से, इसे बार-बार बदलना पड़ा। फ़ारस की खाड़ी में कई स्थानों से ईख-प्रभावित कोलतार के सैकड़ों स्लैब बरामद किए गए हैं। यह हो सकता है कि कुवैत में एच 3 साइट एक ऐसी जगह का प्रतिनिधित्व करती है जहां नावों की मरम्मत की गई थी, हालांकि इसका समर्थन करने के लिए कोई अतिरिक्त सबूत (जैसे कि लकड़ी के उपकरण) बरामद नहीं किए गए थे।

दिलचस्प बात यह है कि ईख की नावें निकटवर्ती पौराणिक कथाओं का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं। मेसोपोटामियन गिलगमेश मिथक में, सरगुन द ग्रेट ऑफ अक्कड यूफ्रेट्स नदी के नीचे एक बिटुमेन-लेपित ईख की टोकरी में एक शिशु के रूप में तैरने के रूप में वर्णित किया गया है। यह निर्गमन के पुराने नियम की पुस्तक में पाया गया कथा का मूल रूप होना चाहिए जहाँ शिशु मूसा कोलतार और पिच के साथ डब की गई ईख की टोकरी में नील नदी के नीचे तैरते हैं।

सूत्रों का कहना है

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