चुनल का निर्माण, या सुरंग, 20 वीं सदी के सबसे बड़े और सबसे प्रभावशाली इंजीनियरिंग कार्यों में से एक था। इंजीनियरों को इंग्लिश चैनल के नीचे खुदाई करने का एक रास्ता खोजना पड़ा, जिससे पानी के नीचे तीन सुरंगें बनीं।
इस Chunnel समयरेखा के माध्यम से इस अद्भुत इंजीनियरिंग करतब के बारे में और जानें।
चुनल की एक समयरेखा
1802 - फ्रांसीसी इंजीनियर अल्बर्ट मैथ्यू फेवियर ने घोड़े से खींची जाने वाली गाड़ियों के लिए इंग्लिश चैनल के तहत एक सुरंग खोदने की योजना बनाई।
1856 - फ्रांसीसी Aimé Thomé de Gamond ने दो सुरंगों को खोदने की योजना बनाई, एक ग्रेट ब्रिटेन से और एक फ्रांस से, जो एक कृत्रिम द्वीप पर बीच में मिलती है।
1880 - सर एडवर्ड वाटकिन ने दो पानी के नीचे सुरंगों की ड्रिलिंग शुरू की, एक ब्रिटिश तरफ से और दूसरी फ्रेंच से। हालांकि, दो साल के बाद, ब्रिटिश जनता के आक्रमण की आशंकाओं ने जीत हासिल की और वाटकिंस को ड्रिलिंग रोकने के लिए मजबूर किया गया।
1973 - ब्रिटेन और फ्रांस ने एक अंडरवाटर रेलवे पर सहमति जताई जो उनके दोनों देशों को जोड़ेगी। भूगर्भीय जाँच शुरू हुई और खुदाई शुरू हुई। हालांकि, दो साल बाद, ब्रिटेन ने आर्थिक मंदी के कारण बाहर निकाला।
नवंबर 1984 - ब्रिटिश और फ्रांसीसी नेता एक बार फिर सहमत हुए कि एक चैनल लिंक पारस्परिक रूप से फायदेमंद होगा। जब से उन्हें एहसास हुआ कि उनकी अपनी सरकारें इस तरह के एक स्मारक प्रोजेक्ट को फंड नहीं दे सकती हैं, उन्होंने एक प्रतियोगिता आयोजित की।
2 अप्रैल, 1985 - एक कंपनी को खोजने के लिए एक प्रतियोगिता है जो एक चैनल लिंक की योजना, निधि और संचालन कर सकती है।
20 जनवरी, 1986 - प्रतियोगिता के विजेता की घोषणा की गई। एक पानी के नीचे के चैनल टनल (या चुनल) के लिए डिजाइन चुना गया था।
12 फरवरी, 1986 - यूनाइटेड किंगडम और फ्रांस दोनों के प्रतिनिधियों ने चैनल टनल को मंजूरी देने वाली एक संधि पर हस्ताक्षर किए।
15 दिसंबर, 1987 - बीच, सर्विस टनल से शुरू होकर ब्रिटिश साइड पर खुदाई शुरू हुई।
28 फरवरी, 1988 - फ्रांसीसी तरफ से खुदाई शुरू हुई, मध्य, सेवा सुरंग से शुरू हुई।
1 दिसंबर, 1990 - पहली सुरंग को जोड़ने का जश्न मनाया गया। यह इतिहास में पहली बार था कि ग्रेट ब्रिटेन और फ्रांस जुड़े थे।
22 मई, 1991 - ब्रिटिश और फ्रेंच उत्तरी चल सुरंग के बीच में मिले।
28 जून, 1991 - दक्षिणी रनिंग सुरंग के बीच में ब्रिटिश और फ्रांसीसी मिले।
10 दिसंबर, 1993 - पूरे चैनल टनल का पहला परीक्षण-संचालन किया गया।
6 मई, 1994 - चैनल टनल आधिकारिक तौर पर खोला गया। फ्रांसीसी राष्ट्रपति फ्रांकोइस मिटर्रैंड और ब्रिटिश क्वीन एलिजाबेथ द्वितीय जश्न मनाने के लिए हाथ में थे।
18 नवंबर, 1996 - दक्षिणी रनिंग टनल (फ्रांस से ग्रेट ब्रिटेन के यात्रियों को लेकर) में एक ट्रेन में आग लग गई। हालांकि बोर्ड पर सवार सभी लोगों को बचा लिया गया, लेकिन आग ने ट्रेन और सुरंग को काफी नुकसान पहुंचाया।