बायो ऑफ रॉबर्ट गोडार्ड, अमेरिकन रॉकेट साइंटिस्ट

रॉबर्ट हचिंग्स गोडार्ड (5 अक्टूबर, 1882- 10 अगस्त, 1945) एक प्रभावशाली अमेरिकी रॉकेट वैज्ञानिक थे जिनके काम के इतिहास को आकार दिया गया था अंतरिक्ष की खोज. फिर भी, गोडार्ड के काम के रूप में दूरगामी रूप में, यह उनके जीवन के लिए सरकार या सेना द्वारा महत्वपूर्ण के रूप में स्वीकार नहीं किया गया था। फिर भी, गोडार्ड दृढ़ता से बना रहा, और आज सभी रॉकेट प्रौद्योगिकियों ने उसे बौद्धिक ऋण दिया है।

तेज़ तथ्य: रॉबर्ट एच। गोडार्ड

रॉबर्ट गोडार्ड का जन्म 5 अक्टूबर, 1882 को वॉर्सेस्टर, मैसाचुसेट्स में किसान नहूम गोडार्ड और फैनी लुईस होयट के घर हुआ था। वह एक बच्चे के रूप में बीमार था, लेकिन एक दूरबीन थी और अक्सर आकाश का अध्ययन करने में समय व्यतीत करता था। वह अंततः विज्ञान में रुचि रखते थे, विशेष रूप से उड़ान के यांत्रिकी। उसकी खोज स्मिथसोनियन पत्रिका और उड़ान विशेषज्ञ सैमुअल पियरपोंट लैंगली द्वारा लेखों ने वायुगतिकी में एक आजीवन रुचि को प्रज्वलित किया।

एक स्नातक के रूप में, गोडार्ड ने वॉर्सेस्टर पॉलिटेक्निक संस्थान में भाग लिया, जहां उन्होंने भौतिकी का अध्ययन किया। उन्होंने अपनी भौतिकी पीएचडी अर्जित की। 1911 में क्लार्क विश्वविद्यालय में, फिर प्रिंसटन विश्वविद्यालय में अगले वर्ष एक शोध फेलोशिप ली। वह अंततः क्लार्क विश्वविद्यालय में एयरोस्पेस इंजीनियरिंग और भौतिकी के प्रोफेसर के रूप में संकाय में शामिल हो गए, एक पद जो उन्होंने अपने जीवन में रखा।

रॉबर्ट गोडार्ड ने रॉकेट के बारे में लिखना शुरू किया, जबकि वह अभी भी स्नातक था। अपने पीएचडी प्राप्त करने के बाद, उन्होंने तापमान और दबाव रीडिंग लेने के लिए उपकरणों को उठाने के लिए रॉकेट का उपयोग करके वातावरण का अध्ययन करने पर ध्यान केंद्रित किया। ऊपरी वातावरण का अध्ययन करने की उनकी इच्छा ने उन्हें एक संभव वितरण तकनीक के रूप में रॉकेट के साथ प्रयोग करने के लिए प्रेरित किया।

गोडार्ड के पास काम को आगे बढ़ाने के लिए एक कठिन समय था, लेकिन उन्होंने अंततः अपने शोध का समर्थन करने के लिए स्मिथसोनियन इंस्टीट्यूशन को राजी कर लिया। 1919 में, उन्होंने अपना पहला प्रमुख ग्रंथ (द्वारा प्रकाशित) लिखा स्मिथसोनियन) "ए रीचिंग ऑफ़ एक्सट्रीम एलीट्यूड्स", जिसे वातावरण में उच्च द्रव्यमान उठाने और रॉकेट कैसे उच्च-ऊंचाई के अध्ययन की समस्याओं को हल कर सकते हैं, की खोज को रेखांकित करता है।

गोडार्ड ने 1915 में सॉलिड-रॉकेट प्रोपेलेंट फ्यूल मिक्स के साथ शुरुआत करते हुए कई अलग-अलग रॉकेट कॉन्फ़िगरेशन और ईंधन भार के साथ प्रयोग किया। आखिरकार, उन्होंने तरल ईंधन पर स्विच किया, जिसके लिए उन्हें उपयोग किए जा रहे रॉकेटों के पुन: डिज़ाइन की आवश्यकता थी। उन्हें इस तरह के काम के लिए फैशन टैंकों, टर्बाइनों और दहन कक्षों को इंजीनियर करना पड़ा था। 16 मार्च, 1926 को, गोडार्ड का पहला रॉकेट 2.5 सेकंड की उड़ान के दौरान वॉर्सेस्टर, एमए के पास एक पहाड़ी से उठा, जो 12 मीटर से अधिक ऊंचाई पर गया था।

उस गैसोलीन द्वारा संचालित रॉकेट ने रॉकेट उड़ान में और अधिक विकास किया। गोडार्ड ने बड़े रॉकेटों का उपयोग करके नए और अधिक शक्तिशाली डिजाइनों पर काम करना शुरू किया। उसे रॉकेट उड़ान के कोण और दृष्टिकोण को नियंत्रित करने वाली समस्याओं को हल करना था, और साथ ही रॉकेट रॉकेट नोजल को भी करना था जो वाहन के लिए अधिक से अधिक जोर बनाने में मदद करेगा। गोडार्ड ने भी एक पर काम किया जाइरोस्कोप रॉकेट की स्थिरता को नियंत्रित करने के लिए प्रणाली और वैज्ञानिक उपकरणों को ले जाने के लिए एक पेलोड डिब्बे तैयार किया। आखिरकार, उसने रॉकेट को वापस करने और जमीन पर सुरक्षित रूप से पेलोड करने के लिए एक पैराशूट रिकवरी सिस्टम बनाया। उन्होंने आज आम उपयोग में बहु-मंच रॉकेट का भी पेटेंट कराया। उनके 1919 के पेपर, साथ ही रॉकेट डिजाइन में उनकी अन्य जांचों को क्षेत्र में क्लासिक्स माना जाता है।

हालाँकि, गोडार्ड के ज़बरदस्त काम ने वैज्ञानिक रुचि पैदा कर दी, लेकिन उनके शुरुआती प्रयोगों की प्रेस द्वारा आलोचना की गई क्योंकि वे बहुत अधिक काल्पनिक थे। विशेष रूप से, हालांकि, इस प्रेस कवरेज में अधिकांश वैज्ञानिक अशुद्धियां थीं। सबसे प्रसिद्ध उदाहरण 20 जनवरी, 1920 को द न्यूयॉर्क टाइम्स में दिखाई दिया। इस लेख ने गोडार्ड की भविष्यवाणियों का मजाक उड़ाया कि रॉकेट किसी दिन चंद्रमा को घेर सकते हैं और मनुष्यों और उपकरणों को दूसरी दुनिया में ले जा सकते हैं।

टाइम्स ने 49 साल बाद लेख को वापस ले लिया। 16 जुलाई, 1969 को इस वापसी को प्रकाशित किया गया था - जिस दिन चंद्रमा पर तीन अंतरिक्ष यात्री उतरे थे: "आगे की जांच और प्रयोग ने निष्कर्षों की पुष्टि की है आइजैक न्यूटन 17 वीं शताब्दी में और अब यह निश्चित रूप से स्थापित है कि एक रॉकेट वैक्यूम के साथ-साथ एक वातावरण में कार्य कर सकता है। टाइम्स को इस त्रुटि का पछतावा है। "

गोडार्ड ने 1920 और 30 के दशक में रॉकेटों पर अपना काम जारी रखा, फिर भी अमेरिकी सरकार द्वारा अपने काम की क्षमता को मान्यता देने के लिए लड़ रहे थे। आखिरकार, उन्होंने अपने ऑपरेशन को रॉवेलवेल, NM में स्थानांतरित कर दिया, और गुगेनहेम परिवार से वित्तीय सहायता के साथ, वे अधिक रॉकेट अनुसंधान करने में सक्षम थे।

1942 में, गोडार्ड और उनकी टीम जेट-असिस्टेड टेक-ऑफ (JATO) तकनीक पर काम करने के लिए एनापोलिस, मैरीलैंड चली गई। उन्होंने लगातार दूसरे विश्व युद्ध के दौरान अपने डिजाइनों को परिष्कृत किया, हालांकि अन्य वैज्ञानिकों के साथ अपने काम को साझा नहीं किया। गोडार्ड ने पेटेंट उल्लंघन और बौद्धिक संपदा की चोरी के बारे में अपनी चिंताओं के कारण गोपनीयता को प्राथमिकता दी। (उन्होंने बार-बार अपनी सेवाओं और प्रौद्योगिकी की पेशकश की, केवल सेना द्वारा विद्रोह करने के लिए और सरकार।) द्वितीय विश्व युद्ध के अंत के करीब और उसकी मृत्यु से बहुत पहले नहीं, गोडार्ड को एक देखने का मौका मिला था पकड़े जर्मन वी -2 रॉकेट और महसूस किया कि जर्मन ने उनके काम की नकल की थी, लेकिन पेटेंट के बावजूद उन्होंने कितना काम किया था।

अपने पूरे जीवनकाल में, रॉबर्ट एच। गोडार्ड क्लार्क विश्वविद्यालय में अनुसंधान संकाय में बने रहे। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, वह अमेरिकन रॉकेट सोसायटी और उसके निदेशक मंडल में शामिल हो गए। हालांकि, उनकी सेहत बिगड़ रही थी और 10 अगस्त, 1945 को उनका निधन हो गया। उन्हें वॉर्सेस्टर, मैसाचुसेट्स में दफनाया गया था।

गोडार्ड की पत्नी एस्तेर क्रिस्टीन किस्क ने अपनी मृत्यु के बाद अपने कागजात इकट्ठा किए और गोडार्ड की मृत्यु के बाद पेटेंट हासिल करने का काम किया। गोडार्ड के कई मूल कागजात जिनमें रॉकेट पर उनके सेमिनल काम हैं, को स्मिथसोनियन इंस्टीट्यूशन आर्काइव्स में देखा जा सकता है। हमारे पूरे वर्तमान में गोडार्ड के प्रभाव और प्रभाव को महसूस किया जाता है अंतरिक्ष अन्वेषण के प्रयास, भविष्य में इसके अलावा.

रॉबर्ट एच। हो सकता है कि गोडार्ड को उनके जीवनकाल में पूरी तरह से सम्मानित नहीं किया गया हो, लेकिन उनकी विरासत कई स्थानों पर रहती है। नासा के गोडार्ड स्पेस फ्लाइट सेंटर (जीएसएफसी) का नाम उनके नाम पर रखा गया है, क्योंकि अमेरिका भर में कई स्कूल हैं। उन्होंने अपने जीवनकाल के दौरान अपने काम के लिए 214 पेटेंट लिए, जिसके बाद उनकी मृत्यु हो गई थी। वहाँ सड़कों और एक पार्क है कि उसका नाम सहन करते हैं, और ब्लू ओरिजिन निर्माताओं ने उसके लिए एक पुन: प्रयोज्य लॉन्च वाहन का नाम दिया है।

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