ऑटोमोबाइल के इतिहास के बारे में आप क्या जानते हैं?

एयरबैग्स

एयरबैग्स टक्कर की स्थिति में वाहन रहने वालों की सुरक्षा के लिए कारों में एक सुरक्षा विशेषता है। अमेरिका में पहला रिकॉर्डेड पेटेंट 1951 में हुआ था।

वातानुकूलन

वाहन के रहने वालों के लिए शीतलन प्रणाली वाली पहली कार 1940 मॉडल वर्ष पैकर्ड थी।

बेंडिक्स स्टार्टर

1910 में, विन्सेन्ट बेंडिक्स ने इलेक्ट्रिक स्टार्टर्स के लिए बेंडिक्स ड्राइव का पेटेंट कराया, उस समय के हैंड-क्रैंक्ड स्टार्टर्स में सुधार हुआ। ब्रेक 1901 में, ब्रिटिश आविष्कारक फ्रेडरिक विलियम लैंचेस्टर ने डिस्क ब्रेक का पेटेंट कराया। कार रेडियो 1929 में, गैल्विन मैन्युफैक्चरिंग कॉरपोरेशन के प्रमुख अमेरिकन पॉल गैल्विन ने पहली कार रेडियो का आविष्कार किया। पहले कार रेडियो कार निर्माताओं से उपलब्ध नहीं थे और उपभोक्ताओं को अलग से रेडियो खरीदना पड़ा। गैल्विन ने गति और रेडियो के विचार के संयोजन के लिए कंपनी के नए उत्पादों के लिए "मोटोरोला" नाम गढ़ा। पुतलो को गिरा दो सबसे पहला दुर्घटना परीक्षण डमी 1949 में सिएरा सैम बनाया गया था। बड़े पैमाने पर उपयोग के लिए बनाई गई ऑटोमोबाइल की सड़क सुरक्षा का परीक्षण करने के लिए नकली ऑटो क्रैश में मनुष्यों के स्थान पर क्रैश टेस्ट डमी का उपयोग किया गया था। क्रूज नियंत्रण राल्फ टीटर, एक विपुल (और अंधा) आविष्कारक, ने 1945 में सड़क पर एक कार के लिए एक स्थिर गति निर्धारित करने के लिए क्रूज नियंत्रण का आविष्कार किया। अंतर भिन्नता उन्हें विभिन्न गति से घुमाने की अनुमति देते हुए पहियों की एक जोड़ी ड्राइव करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस आविष्कार ने 1810 में कैरिज स्टीयरिंग में क्रांति ला दी। ड्राइव शाफ्ट 1898 में, लुई रेनॉल्ट ने पहली ड्राइवशाफ्ट का आविष्कार किया। एक ड्राइवशाफ्ट बल और रोटेशन को प्रसारित करने के लिए एक यांत्रिक घटक है, जो ड्राइव ट्रेन के अन्य घटकों को जोड़ता है, जो पहियों को शक्ति देता है। इलेक्ट्रिक विंडोज डेमलर ने 1948 में कारों में इलेक्ट्रिक विंडो शुरू की। आघात से बचाव 1901 में, फ्रेडरिक सिम्स ने पहली कार फेंडर का आविष्कार किया था, जिसे इस अवधि के रेलवे इंजन बफ़र्स के समान डिज़ाइन किया गया था। ईंधन इंजेक्शन कारों के लिए पहली इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्शन प्रणाली का आविष्कार 1966 में ब्रिटेन में किया गया था। पेट्रोल पेट्रोलशुरू में मिट्टी के तेल के एक बायप्रोडक्ट को सभी नई कारों के लिए महान ईंधन के रूप में खोजा गया था, जो विधानसभा लाइनों को बंद करना शुरू कर दिया था। 20 वीं शताब्दी की शुरुआत तक, तेल कंपनियां पेट्रोलियम से एक साधारण आसवनी के रूप में गैसोलीन का उत्पादन कर रही थीं। हीटर कनाडाई थॉमस आहर्न ने 1890 में पहली इलेक्ट्रिक कार हीटर का आविष्कार किया था। इग्निशन चार्ल्स केटरिंग पहले विद्युत स्टार्टर मोटर के आविष्कारक थे इग्निशन प्रणाली। आंतरिक दहन इंजन एक आंतरिक दहन इंजन एक इंजन है जो एक सिलेंडर के भीतर पिस्टन को धकेलने के लिए ईंधन के विस्फोटक दहन का उपयोग करता है। 1876 ​​में, निकोलस अगस्त ओटो ने आविष्कार किया और बाद में एक सफल चार स्ट्रोक इंजन का पेटेंट कराया, जिसे "ओटो चक्र" के रूप में जाना जाता है। लाइसेंस प्लेट बहुत पहले लाइसेंस प्लेटों को नंबर प्लेट कहा जाता था और पहली बार 1893 में फ्रांस में पुलिस द्वारा जारी किया गया था। 1901 में, न्यूयॉर्क राज्य आवश्यकता वाला पहला राज्य बन गया कार लाइसेंस प्लेट कायदे से। स्पार्क प्लग ओलिवर लॉज ने विद्युत का आविष्कार किया स्पार्क प्लग इग्निशन (लॉज इग्नाइटर) कार के इंजन में ईंधन के विस्फोटक दहन को रोशन करने के लिए। गुलबंद फ्रांसीसी आविष्कारक यूजीन हॉड्री ने 1950 में उत्प्रेरक मफलर का आविष्कार किया था। ओडोमीटर एक ओडोमीटर उस दूरी को रिकॉर्ड करता है जो एक वाहन यात्रा करता है। सबसे पुराने ओडोमीटर 15 ईसा पूर्व में प्राचीन रोम में वापस आए। हालांकि, एक गाड़ी के लिए आधुनिक दिन का ओडोमीटर जिसका उपयोग माइलेज को मापने के लिए किया गया था, 1854 में आविष्कार किया गया था। सीट बेल्ट ऑटोमोबाइल के लिए पहला अमेरिकी पेटेंट सीट बेल्ट एडवर्ड जे को जारी किया गया था। 10 फरवरी, 1885 को न्यूयॉर्क का क्लैघोर्न। सुपरचार्जर फर्डिनेंड पोर्श ने 1923 में जर्मनी के स्टटगार्ट में पहली सुपरचार्ज्ड मर्सिडीज-बेंज एसएस एंड एसएसके स्पोर्ट्स कारों का आविष्कार किया, जिसने दहन इंजन को अधिक शक्ति दी। तीसरा ब्रेक लाइट 1974 में, मनोवैज्ञानिक जॉन वोवोडस्की ने तीसरे ब्रेक लाइट का आविष्कार किया, एक प्रकाश जो पीछे की हवाओं के आधार में घुड़सवार है। जब ड्राइवर अपने ब्रेक को दबाते हैं, तो प्रकाश का एक त्रिकोण ड्राइवरों को धीमा होने की चेतावनी देगा। टायर चार्ल्स गुडइयर वल्केनाइज्ड रबर का आविष्कार किया जो बाद में पहले टायर के लिए इस्तेमाल किया गया था। हस्तांतरण 1832 में, डब्ल्यू। एच जेम्स ने एक अल्पविकसित त्रि-गति संचरण का आविष्कार किया। Panhard और Levassor को उनके 1895 Panhard में स्थापित आधुनिक प्रसारण के आविष्कार का श्रेय दिया जाता है। 1908 में, लियोनार्ड डायर ने ऑटोमोबाइल ट्रांसमिशन के लिए सबसे शुरुआती पेटेंट में से एक प्राप्त किया। मुड़ने के संकेत ब्यूक ने 1938 में पहला इलेक्ट्रिक टर्न सिग्नल पेश किया। पावर स्टीयरिंग फ्रांसिस डब्ल्यू। डेविस ने पावर स्टीयरिंग का आविष्कार किया। 1920 के दशक में, डेविस पियर्स एरो मोटर कार कंपनी के ट्रक डिवीजन के मुख्य अभियंता थे और उन्होंने पहली बार देखा कि भारी वाहनों को चलाना कितना कठिन था। उन्होंने एक हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग प्रणाली विकसित की जिसके कारण पावर स्टीयरिंग विकसित हुआ। पावर स्टीयरिंग 1951 तक व्यावसायिक रूप से उपलब्ध हो गया। कार के शीशे के वाइपर हेनरी फोर्ड के मॉडल ए के निर्माण से पहले, मैरी एंडरसन को खिड़की की सफाई के उपकरण के लिए अपना पहला पेटेंट दिया गया था, जिसे बाद में जाना जाता था कार के शीशे के वाइपरनवंबर 1903 में।