1877 की महान रेल हड़ताल

1877 की महान रेल हड़ताल पश्चिम वर्जीनिया में रेल कर्मचारियों द्वारा काम रोकने के साथ शुरू हुआ जो अपने वेतन में कमी का विरोध कर रहे थे। और यह प्रतीत होता है कि अलग-थलग घटना तेजी से एक राष्ट्रीय आंदोलन में बदल गई।

रेलकर्मियों ने अन्य राज्यों में नौकरी छोड़ दी और पूर्व और मिडवेस्ट में वाणिज्य को बाधित किया। हमले कुछ हफ्तों के भीतर समाप्त हो गए थे, लेकिन बर्बरता और हिंसा की प्रमुख घटनाओं से पहले नहीं।

द ग्रेट स्ट्राइक ने पहली बार संघीय सरकार को श्रम विवाद को खत्म करने के लिए सैनिकों को बुलाया। को भेजे गए संदेशों में राष्ट्रपति रदरफोर्ड बी। हेस, स्थानीय अधिकारियों ने उल्लेख किया कि "विद्रोह" के रूप में क्या हो रहा था।

ड्राफ्ट दंगों के बाद से हिंसक घटनाएं सबसे खराब नागरिक गड़बड़ी थीं, जिनमें से कुछ ने हिंसा की थी गृह युद्ध की गलियों में न्यू यॉर्क शहर 14 साल पहले।

1877 की गर्मियों में श्रमिक अशांति की एक विरासत अभी भी कुछ अमेरिकी शहरों में ऐतिहासिक इमारतों के रूप में मौजूद है। विशाल किले जैसी सेनाओं के निर्माण की प्रवृत्ति हड़ताली रेलकर्मियों और सैनिकों के बीच लड़ाई से प्रेरित थी।

ग्रेट स्ट्राइक की शुरुआत

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बाल्टीमोर और ओहियो रेलमार्ग के श्रमिकों को सूचित किया गया था कि उनके वेतन में 10 प्रतिशत की कटौती की जाएगी, 16 जुलाई, 1877 को वेस्ट वर्जीनिया के मार्टिंसबर्ग में हड़ताल शुरू हुई। श्रमिक छोटे समूहों में आय के नुकसान के बारे में गिड़गिड़ाते हैं, और दिन के अंत तक रेल के फायरमैन काम से दूर जाने लगे।

स्टीम लोकोमोटिव आग लगाने वालों के बिना नहीं चल सकता था, और दर्जनों गाड़ियों को निष्क्रिय कर दिया गया था। अगले दिन तक यह स्पष्ट था कि रेल अनिवार्य रूप से बंद हो गई थी और पश्चिम वर्जीनिया के गवर्नर ने हड़ताल को तोड़ने के लिए संघीय मदद के लिए पूछना शुरू कर दिया।

लगभग 400 सैनिकों को मार्टिंसबर्ग भेजा गया, जहां उन्होंने प्रदर्शनकारियों को संगीनों से तितर-बितर कर दिया। कुछ सैनिकों ने कुछ गाड़ियों को चलाने में कामयाबी हासिल की, लेकिन यह हड़ताल खत्म नहीं हुई। वास्तव में, यह फैलने लगा।

पश्चिम वर्जीनिया में हड़ताल शुरू होने के बाद, बाल्टीमोर और ओहियो रेलमार्ग के लिए श्रमिकों ने बाल्टीमोर, मैरीलैंड में नौकरी छोड़ना शुरू कर दिया था।

17 जुलाई, 1877 को, हड़ताल की खबरें पहले से ही न्यूयॉर्क शहर के समाचार पत्रों में प्रमुख थीं। न्यूयॉर्क टाइम्स के कवरेज में, इसके मुख पृष्ठ पर, बर्खास्तगी शीर्षक शामिल था: "बाल्टीमोर पर मूर्ख फायरमैन और ब्राह्मण और परेशानी के ओहियो रोड कॉज।"

अखबार की स्थिति यह थी कि काम की परिस्थितियों में कम वेतन और समायोजन आवश्यक था। उस समय, देश अभी भी एक आर्थिक अवसाद में फंस गया था, जो मूल रूप से शुरू हो गया था 1873 का आतंक.

हिंसा फैल गई

19 जुलाई, 1877 को, कुछ ही दिनों में, पेंसिल्वेनिया रेलमार्ग पर एक अन्य लाइन के मजदूरों ने पिट्सबर्ग, पेंसिल्वेनिया में हमला कर दिया। हड़तालियों को स्थानीय मिलिशिया के प्रति सहानुभूति के साथ, फिलाडेल्फिया से 600 संघीय सैनिकों को विरोध प्रदर्शनों को तोड़ने के लिए भेजा गया था।

पिट्सबर्ग पहुंचे सैनिकों ने स्थानीय निवासियों का सामना किया, और अंततः प्रदर्शनकारियों की भीड़ में गोलीबारी की, जिसमें 26 लोग मारे गए और कई घायल हो गए। भीड़ एक उन्माद में भड़क उठी, और गाड़ियों और इमारतों को जला दिया गया।

कुछ दिनों के बाद, 23 जुलाई, 1877 को, न्यूयॉर्क ट्रिब्यून, जो देश के सबसे प्रभावशाली अखबारों में से एक था, को सारांशित करते हुए एक मुख पृष्ठ की कहानी को सुर्खियों में लाया गया। "श्रम युद्ध।" पिट्सबर्ग में लड़ाई का लेखा-जोखा ठंडा था, क्योंकि इसने संघीय सैनिकों को सोवियत में राइफल फायर की ज्वालामुखी का वर्णन किया भीड़।

जैसे ही शूटिंग का शब्द पिट्सबर्ग में फैल गया, स्थानीय नागरिक घटनास्थल की ओर दौड़ पड़े। आक्रोशित भीड़ ने आग लगा दी और पेंसिल्वेनिया रेलमार्ग से जुड़ी कई दर्जन इमारतों को नष्ट कर दिया।

न्यूयॉर्क ट्रिब्यून ने रिपोर्ट किया:

"भीड़ ने तब विनाश का कैरियर शुरू किया, जिसमें उन्होंने सभी कारों, डिपो, और लूट लिए और जला दिए पेंसिल्वेनिया रेलमार्ग की इमारतें तीन मील की दूरी पर हैं, जिससे लाखों डॉलर की संपत्ति नष्ट होती है संपत्ति। लड़ाई के दौरान मारे गए और घायल लोगों की संख्या ज्ञात नहीं है, लेकिन यह सैकड़ों में माना जाता है। "

स्ट्राइक का अंत

राष्ट्रपति हेस ने कई राज्यपालों से दलीलें प्राप्त करते हुए, पूर्वी तट पर किलों से सैनिकों को पिट्सबर्ग और बाल्टीमोर जैसे रेल शहरों की ओर बढ़ना शुरू कर दिया। लगभग दो सप्ताह के दौरान हड़ताल समाप्त हो गई और श्रमिक अपनी नौकरी पर लौट आए।

ग्रेट स्ट्राइक के दौरान यह अनुमान लगाया गया था कि 10,000 श्रमिक अपनी नौकरी से चले गए थे। करीब सौ स्ट्राइकर मारे गए थे।

हड़ताल के तत्काल बाद रेलयात्रियों ने संघ की गतिविधि को रोकना शुरू कर दिया। संघ के आयोजकों को बाहर निकालने के लिए जासूसों का इस्तेमाल किया गया ताकि उन्हें निकाल दिया जा सके। और श्रमिकों को "पीले कुत्ते" अनुबंध पर हस्ताक्षर करने के लिए मजबूर किया गया था जो एक संघ में शामिल होने को रोक दिया था।

और देश के शहरों में विशाल युद्ध के निर्माण की प्रवृत्ति विकसित हुई जो शहरी लड़ाई के समय में किले के रूप में काम कर सकती थी। उस अवधि के कुछ विशाल शस्त्रागार अभी भी खड़े हैं, जिन्हें अक्सर नागरिक स्थलों के रूप में बहाल किया जाता है।

महान हड़ताल, उस समय, श्रमिकों के लिए एक झटका था। लेकिन अमेरिकी श्रम समस्याओं के प्रति यह जागरूकता सालों तक गूंजती रही। 1877 की गर्मियों के अनुभवों से श्रम आयोजकों ने कई मूल्यवान सबक सीखे। एक तरह से, ग्रेट स्ट्राइक के आसपास की गतिविधि के पैमाने ने संकेत दिया कि श्रमिकों के अधिकारों को सुरक्षित करने के लिए व्यापक आंदोलन की इच्छा थी।

और काम रुकने और 1877 की गर्मियों में लड़ाई एक बड़ी घटना होगी अमेरिकी श्रम का इतिहास.

सूत्रों का कहना है:

ले ब्लांक, पॉल। "1877 की रेल हड़ताल।" नील स्लेगर, वॉल्यूम द्वारा संपादित सेंट जेम्स एनसाइक्लोपीडिया ऑफ़ लेबर हिस्ट्री वर्ल्डवाइड। 2, सेंट जेम्स प्रेस, 2004, पीपी। 163-166. गेल वर्चुअल रेफरेंस लाइब्रेरी।

"1877 की महान रेल हड़ताल।" थॉमस कार्सन और मैरी बॉन्क द्वारा संपादित अमेरिकी आर्थिक इतिहास के गेल इनसाइक्लोपीडिया, वॉल्यूम। 1, गेल, 1999, पीपी। 400-402. गेल वर्चुअल रेफरेंस लाइब्रेरी।

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