द कंबरलैंड गैप: अमेरिका का पश्चिम का पहला प्रवेश द्वार

द कंबरलैंड गैप केंटकी, वर्जीनिया और टेनेसी के चौराहे पर अप्पलाचियन पहाड़ों के माध्यम से एक वी-आकार का मार्ग है। महाद्वीपीय पारियों, एक उल्कापिंड प्रभाव और बहते पानी के कारण, कंबरलैंड गैप क्षेत्र एक दृश्य चमत्कार और मानव और पशु प्रवास के लिए एक कालातीत संपत्ति बन गया है। आज का कंबरलैंड गैप नेशनल हिस्टोरिक पार्क इस ऐतिहासिक प्रवेश द्वार के संरक्षण के रूप में कार्य करता है।

300 मिलियन साल पहले शुरू हुई, भूगर्भीय प्रक्रियाओं ने अप्पलाचियन पर्वत का निर्माण किया और बाद में उनके माध्यम से एक मार्ग बनाया। यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी महाद्वीपीय प्लेटों की टक्कर ने वर्तमान उत्तरी अमेरिका को नीचे मजबूर कर दिया समुद्र स्तर. पानी के रहने वाले जीवों के अवशेष बसे और गठित चूना पत्थर की चट्टान, बाद में शेल और बलुआ पत्थर द्वारा ओवरले, एक लंबित पर्वत श्रृंखला के लिए आधार प्रदान करते हैं। मोटे तौर पर 100 मिलियन साल बाद, उत्तरी अमेरिका अफ्रीका से टकरा गया, जिसके कारण युवा प्रशंसनीय चट्टान गुना और उत्थान करने लगा। इस टकराव के परिणामस्वरूप संयुक्त राज्य अमेरिका के पूर्वी समुद्री तट की लहरदार और उखड़ी हुई उपस्थिति थी, जिसे अब अप्पलाचियन पर्वत के रूप में जाना जाता है।

यह व्यापक रूप से स्वीकार किया जाता है कि महाद्वीपीय प्लेट के टकराव के दौरान अप्पालाचिया में कंबरलैंड गैप को बहते पानी से बनाया गया था। ऐतिहासिक भूगोलवेत्ता बैरी वॉन से संबंधित एक हालिया सिद्धांत एक अधिक जटिल कथा का सुझाव देता है: बहता पानी वास्तव में अंतर बनाने में एक भूमिका है, लेकिन विज्ञान इंगित करता है कि इसकी रचना बाहरी से एक प्रभाव द्वारा सहायता प्राप्त थी अंतरिक्ष।

कंबरलैंड गैप वर्जीनिया-केंटकी सीमा पर कंबरलैंड पर्वत के माध्यम से चलने वाला एक मार्ग है। केंटकी में मिडिल्सबोरो बेसिन के दक्षिण में झूठ बोलना, भूवैज्ञानिकों ने कंबरलैंड गैप से सटे एक प्राचीन उल्का गड्ढा के सबूत पाए हैं। अब छिपे हुए मिडिल्सबोरो क्रेटर को बनाते हुए, इस हिंसक प्रभाव ने पास के पहाड़ों से ढीली मिट्टी और चट्टान के हिस्से खोद दिए। इसने मार्ग को आकार दिया और जल को प्रवाहित करने की अनुमति दी, जिससे आज के समय में कंबरलैंड गैप को बचाने में मदद मिली।

अप्पलाचियन पर्वत लंबे समय से जानवरों के प्रवास और अमेरिकी पश्चिमोत्तर विस्तार में एक बाधा है। यह बताया गया है कि विश्वासघाती घाटियों और लकीरों के माध्यम से केवल तीन प्राकृतिक रास्ते हैं, जिनमें से एक कंबरलैंड गैप है। अंतिम हिम युग के दौरान, भोजन और गर्मी की तलाश में जानवरों के झुंड ने दक्षिण की ओर पलायन करने के लिए इस मार्ग का उपयोग किया। युद्ध के समय और पश्चिम की ओर प्रवास के दौरान उनकी सहायता करने के साथ-साथ मूल अमेरिकी समूहों के लिए भी एक संपत्ति बन गई। समय और यूरोपीय प्रभाव के साथ, यह देहाती फुटपाथ एक परिष्कृत सड़क बन गया।

1600 के दशक के दौरान, यूरोपीय शिकारी पहाड़ों के माध्यम से एक पायदान काटने के बारे में शब्द फैलाते हैं। 1750 में, चिकित्सक और खोजकर्ता थॉमस वॉकर को इस Appalachian आश्चर्य का सामना करना पड़ा। पास की एक गुफा की खोज के बाद, उन्होंने इसे "गुफा गैप" के रूप में संदर्भित किया। वह गैप के ठीक उत्तर में एक नदी पर आया और किंग जॉर्ज II ​​के बेटे ड्यूक ऑफ कंबरलैंड के नाम पर "कंबरलैंड" रखा। कंबरलैंड गैप मार्ग को वाकर के कंबरलैंड नदी के नाम पर रखा गया था।

1775 में, डैनियल बूने और कंबरलैंड गैप ट्रेल को चिह्नित करने के लिए सबसे पहले वुड्समैन की एक पार्टी थी, क्योंकि उन्होंने वर्जीनिया से केंटकी की यात्रा की थी। पारित होने के बाद बसने वालों की एक स्थिर धारा प्राप्त हुई, केंटकी राज्य को संघ में भर्ती कराया गया। 1810 तक, कंबरलैंड गैप को "पश्चिम का रास्ता" कहा जाता था। 18 वीं और 19 वीं शताब्दी के बीच, इसने 200,000 से अधिक प्रवासियों के लिए एक यात्रा गलियारे के रूप में कार्य किया। 20 वीं शताब्दी के दौरान यात्रा और व्यापार के लिए कंबरलैंड गैप एक प्रमुख मार्ग बना रहा।

1980 में, इंजीनियरों ने कंबरलैंड गैप में सत्रह साल का करतब शुरू किया। 1996 के अक्टूबर में पूरा हुआ 280 मिलियन डॉलर का कंबरलैंड गैप टनल 4,600 फीट लंबा है। पूर्व प्रवेश टेनेसी में है, और पश्चिम प्रवेश केंटकी में है। हालांकि गैप टेनेसी, केंटुकी और वर्जीनिया के चौराहे पर मौजूद है, लेकिन सुरंग केवल 1,000 फीट की दूरी पर वर्जीनिया राज्य को याद करती है। यह चार-लेन सुरंग पूरे क्षेत्र में परिवहन के लिए एक संपत्ति है।

टेनेसी के मिडल्सबोरो, केंटकी, और कंबरलैंड गैप के बीच एक सीधा लिंक प्रदान करते हुए, सुरंग यूएस रूट 25 ई के दो-मील खंड की जगह लेती है। पहले "नरसंहार पर्वत" के रूप में जाना जाता था, अमेरिकी 25 ई ने ऐतिहासिक वैगन ट्रेल और आदिम मार्ग के खतरनाक घटता का पालन किया। इस राजमार्ग ने कई मौतें देखी हैं, और केंटकी के अधिकारियों का कहना है कि कंबरलैंड गैप टनल मोटर चालकों के लिए अधिक सुरक्षित है, इससे बहुत अधिक खतरा है।

1996 के एक लेख के अनुसार लेक्सिंगटन-हेराल्ड लीडर, कंबरलैंड गैप टनल "ने तीन राज्यों में राजमार्ग विस्तार को बढ़ावा दिया है, गैप के पास छोटे समुदायों में पर्यटन की उम्मीद है, और बहाल करने के सपने जंगल का निशान 1700 के दशक में डैनियल बूने ने उड़ाया था। ” वर्ष 2020 तक, प्रति दिन गैप से गुजरने वाली कारों की संख्या 35,000 तक चढ़ने की उम्मीद है।

कंबरलैंड गैप नेशनल हिस्टोरिक पार्क 20 मील तक फैला है और चौड़ाई एक से चार मील के बीच है। यह 20,000 एकड़ से अधिक है, जिसमें से 14,000 जंगल हैं। क्षेत्रीय वनस्पति और जीवों में लगभग 60 दुर्लभ पौधों की प्रजातियां, कुडज़ू की एक बहुतायत, जंगली टर्की और काले भालू शामिल हैं, जो दूसरों के बीच में हैं। ऐतिहासिक इमारतों और गुफाओं के साथ, पार्क आगंतुकों को राष्ट्र के आकार में मदद करने की एक झलक प्रदान करता है। वे लंबी पैदल यात्रा ट्रेल्स, सुंदर विस्टा, निर्देशित पर्यटन और गुफा अभियानों के माध्यम से शुरुआती खोजकर्ताओं के अनुभवों का पता लगा सकते हैं।

कंबरलैंड पर्वत के पैर में स्थित, कंबरलैंड गैप शहर अपने ऐतिहासिक आकर्षण के लिए जाना जाता है। पर्यटक पास के शिखर पर स्थित 1200 फीट से 1,200 फीट की दूरी पर शहर और त्रिकोणीय राज्य के दृश्य का आनंद ले सकते हैं। शहर विचित्र है, और इसमें केवल तीन विनम्र आवास प्रतिष्ठान हैं। औपनिवेशिक अमेरिका की भावना को बहाल करते हुए अद्वितीय शिल्प और प्राचीन दुकानें हैं।

एक आगंतुक के अनुसार, "कंबरलैंड गैप एक नॉर्मन रॉकवेल पेंटिंग में चलने की तरह है।" राष्ट्रीय उद्यान से और ऐतिहासिक शहर, कंबरलैंड गैप के भूवैज्ञानिक और तकनीकी वैभव के लिए, यह क्षेत्र निश्चित रूप से एक सेकंड के लायक है नज़र।