उत्तर पश्चिमी मार्ग क्या है?

नॉर्थवेस्ट पैसेज आर्कटिक सर्कल के उत्तर में उत्तरी कनाडा में एक जल मार्ग है जो यूरोप और एशिया के बीच जहाज यात्रा के समय को कम करता है। वर्तमान में, नॉर्थवेस्ट पैसेज केवल उन जहाजों द्वारा पहुँचा जा सकता है जो बर्फ के खिलाफ मजबूत हो चुके हैं और केवल वर्ष के सबसे गर्म समय के दौरान। हालांकि, ऐसी अटकलें हैं कि अगले कुछ दशकों के भीतर और ग्लोबल वार्मिंग के कारण नॉर्थवेस्ट पैसेज जहाजों के लिए एक सुविधाजनक परिवहन मार्ग बन सकता है।

1400 के दशक के मध्य में, तुर्क तुर्कों ने नियंत्रण कर लिया मध्य पूर्व. इसने यूरोपीय शक्तियों को भूमि मार्गों के माध्यम से एशिया की यात्रा करने से रोका और इसलिए इसने एशिया के लिए एक जल मार्ग में रुचि पैदा की। इस तरह की यात्रा करने का पहला प्रयास 1492 में क्रिस्टोफर कोलंबस ने किया था। 1497 में, राजा हेनरी VII ब्रिटेन ने नॉर्थवेस्ट पैसेज (जैसा कि अंग्रेजों के नाम से जाना जाता है) के लिए खोज शुरू करने के लिए जॉन कैबोट को भेजा।

उत्तर पश्चिमी मार्ग को खोजने के लिए अगले कुछ शताब्दियों में सभी प्रयास विफल रहे। सर फ्रांसिस ड्रेक और कप्तान जेम्स कुक, दूसरों के बीच, अन्वेषण का प्रयास किया। हेनरी हडसन ने नॉर्थवेस्ट पैसेज को खोजने का प्रयास किया और जब उन्होंने हडसन बे की खोज की, तो चालक दल के मुरीद हो गए और उन्हें बिगाड़ दिया।

अंत में, 1906 में नॉर्वे के रोनाल्ड अमुंडसेन ने उत्तर-पश्चिम मार्ग को बर्फ से ढके जहाज में फंसाने में तीन साल सफलतापूर्वक बिताए। 1944 में एक रॉयल कैनेडियन माउंटेड पुलिस सार्जेंट ने नॉर्थवेस्ट पैसेज का पहला सिंगल-सीज़न क्रॉसिंग बनाया। तब से, कई जहाजों ने नॉर्थवेस्ट पैसेज के माध्यम से यात्रा की है।

नॉर्थवेस्ट पैसेज में बहुत गहरे चैनलों की एक श्रृंखला है जो कनाडा के आर्कटिक द्वीप समूह से होकर गुजरती है। नॉर्थवेस्ट पैसेज लगभग 900 मील (1450 किमी) लंबा है। के बजाय मार्ग का उपयोग करना पनामा नहर यूरोप और एशिया के बीच एक समुद्री यात्रा के हजारों मील दूर काट सकते हैं। दुर्भाग्य से, नॉर्थवेस्ट पैसेज आर्कटिक सर्कल के उत्तर में लगभग 500 मील (800 किमी) है और यह ज्यादातर समय बर्फ की चादरों और हिमखंडों से ढका रहता है। हालांकि, कुछ अटकलें हैं कि अगर ग्लोबल वार्मिंग जारी रहती है तो जहाजों के लिए नॉर्थवेस्ट पैसेज एक व्यवहार्य परिवहन मार्ग हो सकता है।

जबकि कनाडा नॉर्थवेस्ट पैसेज को पूरी तरह से कनाडा के क्षेत्रीय जल के भीतर मानता है और 1880 के दशक से इस क्षेत्र के नियंत्रण में है। संयुक्त राज्य अमेरिका और अन्य देशों का तर्क है कि मार्ग अंतर्राष्ट्रीय जल में है और यात्रा उत्तर पश्चिम के माध्यम से स्वतंत्र और बिना बाधा के होनी चाहिए मार्ग। कनाडा और संयुक्त राज्य अमेरिका दोनों ने 2007 में उत्तर पश्चिमी मार्ग में अपनी सैन्य उपस्थिति बढ़ाने के लिए अपनी इच्छाओं की घोषणा की।

यदि उत्तर पश्चिमी मार्ग आर्कटिक बर्फ की कमी के माध्यम से एक व्यवहार्य परिवहन विकल्प बन जाता है, तो जहाजों का आकार जो होगा नॉर्थवेस्ट मार्ग का उपयोग करने में सक्षम उन लोगों की तुलना में बहुत बड़ा होगा जो पनामा नहर से गुजर सकते हैं, जिसे पनामा-आकार कहा जाता है जहाजों।

नॉर्थवेस्ट पैसेज का भविष्य निश्चित रूप से एक दिलचस्प होगा क्योंकि विश्व समुद्री परिवहन का नक्शा काफी हद तक बदल सकता है अगले कुछ दशकों में पश्चिमोत्तर मार्ग को एक बेशकीमती समय के रूप में पेश किया गया है, और पूरे पश्चिमी में ऊर्जा की बचत शॉर्टकट है गोलार्ध।