द्वितीय विश्व युद्ध जर्मन पैंथर मीडियम टैंक

जर्मनी, ऑस्ट्रिया-हंगरी और प्रथम विश्व युद्ध में इटली के ट्रिपल एलायंस को हराने के लिए फ्रांस, रूस और ब्रिटेन के प्रयासों के तहत टैंक के रूप में जाना जाने वाला बख्तरबंद वाहन महत्वपूर्ण हो गया। टैंक ने रक्षात्मक युद्धाभ्यास से लाभ को आक्रामक में स्थानांतरित करना संभव बना दिया, और उनके उपयोग ने एलायंस ऑफ गार्ड को पूरी तरह से पकड़ लिया। जर्मनी ने अंततः अपने स्वयं के A7V का एक टैंक विकसित किया, लेकिन आर्मिस्टिस के बाद, जर्मन हाथों में सभी टैंक जब्त किए गए और बिखरे हुए थे, और जर्मनी के पास विभिन्न संधियों के लिए हथियार रखने या बनाने के लिए मना किया गया था वाहनों।

एडोल्फ हिटलर द्वारा सत्ता में वृद्धि और द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत के साथ सभी बदल गए।

1941 में शुरू के दिनों में सोवियत टी -34 टैंक के साथ जर्मनी के मुकाबलों के बाद, पैंथर का विकास शुरू हुआ संचालन बारब्रोसा ने किया. अपने वर्तमान टैंकों, पैंजर IV और पैंजर III से बेहतर साबित करते हुए, टी -34 ने जर्मन बख्तरबंद संरचनाओं पर भारी हताहत किया। यह गिरावट, टी -34 के कब्जे के बाद, एक टीम को सोवियत टैंक का अध्ययन करने के लिए पूर्व में भेजा गया था, ताकि वह अपने से बेहतर को डिजाइन कर सके। परिणामों के साथ लौटते हुए, डेमलर-बेंज (DB) और Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG (MAN) को अध्ययन के आधार पर नए टैंक डिजाइन करने का आदेश दिया गया।

टी -34 का आकलन करने में, जर्मन टीम ने पाया कि इसकी प्रभावशीलता की कुंजी इसकी 76.2 मिमी बंदूक, चौड़ी सड़क के पहिये और ढलान वाले कवच थे। इस डेटा का उपयोग करते हुए, DB और MAN ने अप्रैल 1942 में वेहरमैच को प्रस्ताव दिया। जबकि डीबी डिज़ाइन काफी हद तक टी -34 की एक बेहतर प्रतिलिपि थी, लेकिन मैन ने टी -34 की ताकत को अधिक पारंपरिक जर्मन डिजाइन में शामिल किया। थ्री-मैन बुर्ज (टी -34 के फिट दो) का उपयोग करते हुए, मैन डिजाइन टी -34 की तुलना में अधिक और व्यापक था और 690 एचपी के गैसोलीन इंजन द्वारा संचालित था। हालाँकि हिटलर ने शुरुआत में DB डिज़ाइन को प्राथमिकता दी थी, MAN का चयन इसलिए किया गया क्योंकि इसमें एक मौजूदा बुर्ज डिज़ाइन का इस्तेमाल किया गया था जो कि उत्पादन के लिए तेज़ होगा।

एक बार बनने के बाद, पैंथर 22.5 फीट लंबा, 11.2 फीट चौड़ा और 9.8 फीट ऊंचा होगा। लगभग 50 टन वजनी, इसे V-12 मेबैक गैसोलीन द्वारा संचालित लगभग 690 hp इंजन द्वारा संचालित किया गया था। यह 155 मील की रेंज के साथ 34 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति पर पहुंच गया, और पांच पुरुषों के चालक दल को पकड़ लिया, जिसमें चालक, रेडियो-ऑपरेटर, कमांडर, गनर और लोडर शामिल थे। इसकी प्राथमिक बंदूक एक राइनमेटाल-बोर्सिग 1 x 7.5 सेमी KwK 42 L / 70 थी, जिसमें 2 x 7.92 मिमी Maschinengewehr 34 मशीनगन द्वितीयक आयुध के रूप में थी।

यह एक "मध्यम" टैंक के रूप में बनाया गया था, एक वर्गीकरण जो प्रकाश, गतिशीलता-उन्मुख टैंक और भारी बख्तरबंद सुरक्षा टैंकों के बीच कहीं खड़ा था।

1942 के पतन में कुमर्सडॉर्फ़ में प्रोटोटाइप परीक्षणों के बाद, पैंज़रकेम्पफ्वेजेन वी पैंथर नाम के नए टैंक को उत्पादन में स्थानांतरित कर दिया गया। पूर्वी मोर्चे पर नए टैंक की आवश्यकता के कारण, उत्पादन को पहली इकाइयों के साथ दिसंबर में पूरा किया गया था। इस जल्दबाजी के परिणामस्वरूप, शुरुआती पैंथर्स यांत्रिक और विश्वसनीयता के मुद्दों से ग्रस्त थे। जुलाई 1943 में कुर्स्क की लड़ाई में, दुश्मन की कार्रवाई की तुलना में अधिक पैंथर्स इंजन की समस्याओं से हार गए। सामान्य मुद्दों में ओवरहीट इंजन, रॉड को जोड़ने और विफलताओं और ईंधन के रिसाव शामिल थे। इसके अतिरिक्त, प्रकार लगातार संचरण और अंतिम ड्राइव ब्रेकडाउन से पीड़ित था जो मरम्मत के लिए मुश्किल साबित हुआ। नतीजतन, सभी पैंथर्स अप्रैल और मई 1943 में फालकेन्स में पुनर्निर्मित हुए। बाद में डिजाइन में उन्नयन ने इनमें से कई मुद्दों को कम करने या खत्म करने में मदद की।

जबकि पैंथर का प्रारंभिक उत्पादन MAN को सौंपा गया था, इस प्रकार की मांग ने जल्द ही कंपनी के संसाधनों को अभिभूत कर दिया। नतीजतन, DB, Maschinenfabrik Niedersachsen-हनोवर, और Henschel & Sohn सभी ने पैंथर के निर्माण के लिए अनुबंध प्राप्त किया। युद्ध के दौरान, लगभग 6,000 पैंथर्स का निर्माण किया जाएगा, जिससे टैंक स्टर्ममेज़्च्त्ज़ III और पैंज़र IV के पीछे वेहरमाट के लिए तीसरा सबसे अधिक उत्पादित वाहन होगा। सितंबर 1944 में अपने चरम पर, 2,304 पैंथर्स सभी मोर्चों पर चालू थे। हालांकि जर्मन सरकार ने पैंथर निर्माण के लिए महत्वाकांक्षी उत्पादन लक्ष्य निर्धारित किए, लेकिन मित्र देशों की बमबारी के कारण ये शायद ही कभी मिले मेबैक इंजन प्लांट और कई पैंथर कारखानों जैसे आपूर्ति श्रृंखला के प्रमुख पहलुओं को बार-बार लक्षित करते हुए छापे मारे खुद को।

पैंथर ने जनवरी 1943 में पैंजर अबेटिलंग (बटालियन) 51 के गठन के साथ सेवा में प्रवेश किया। अगले महीने Panzer Abteilung 52 से लैस होने के बाद, प्रकार की बढ़ी हुई संख्याओं को अग्रिम पंक्ति में उस वसंत में भेजा गया। पूर्वी मोर्चे पर ऑपरेशन गढ़ के एक प्रमुख तत्व के रूप में देखे जाने पर, जर्मनों ने कुर्स्क की लड़ाई को खोलने में देरी की जब तक कि टैंक की पर्याप्त संख्या उपलब्ध नहीं थी। पहली लड़ाई के दौरान बड़ी लड़ाई को देखते हुए, पैंथर शुरू में कई यांत्रिक मुद्दों के कारण अप्रभावी साबित हुआ। उत्पादन-संबंधी यांत्रिक कठिनाइयों के सुधार के साथ, पैंथर जर्मन टैंकरों के साथ अत्यधिक लोकप्रिय हो गया और युद्ध के मैदान पर एक डरावना हथियार बन गया। जबकि पैंथर को शुरू में केवल एक टैंक बटालियन प्रति पैंजर डिवीजन से लैस करने का इरादा था जून 1944, पूर्वी और पश्चिमी दोनों पर जर्मन टैंक की ताकत का लगभग आधा हिस्सा था मोर्चों।

पैंथर का इस्तेमाल सबसे पहले अमेरिका और ब्रिटिश सेना के खिलाफ किया गया था Anzio 1944 की शुरुआत में। जैसा कि यह केवल कम संख्या में दिखाई दिया, अमेरिका और ब्रिटिश कमांडरों ने माना कि यह एक भारी टैंक है जिसे बड़ी संख्या में नहीं बनाया जाएगा। जब मित्र देशों की सेना नॉर्मंडी में उतरा उस जून में, वे यह जानकर चौंक गए कि क्षेत्र में आधे जर्मन टैंक पैंथर्स थे। बहुत अच्छी तरह से outclassing M4 शर्मनअपने उच्च-वेग 75 मिमी बंदूक के साथ पैंथर ने मित्र देशों की बख़्तरबंद इकाइयों पर भारी हताहत किया और अपने दुश्मनों की तुलना में लंबी दूरी तक संलग्न हो सकता है। मित्र देशों के टैंकरों ने जल्द ही पाया कि उनकी 75 मिमी बंदूकें पैंथर के ललाट कवच को भेदने में असमर्थ थीं और उन्हें फ़्लैंकिंग रणनीति की आवश्यकता थी।

पैंथर का मुकाबला करने के लिए, अमेरिकी सेना ने 76 मिमी बंदूकों के साथ शेरमेन की तैनाती शुरू की, साथ ही साथ M26 Pershing भारी टैंक और टैंक विध्वंसक 90mm बंदूकें ले जाने। ब्रिटिश इकाइयाँ अक्सर 17-पीडीआर गन (शर्मन फायरफ्लाइज़) के साथ शर्मन को फिट करती थीं और टूबेड एंटी टैंक गन की बढ़ती संख्या को तैनात करती थीं। एक अन्य समाधान धूमकेतु क्रूजर टैंक की शुरुआत के साथ पाया गया, जिसमें दिसंबर 1944 में 77 मिमी उच्च-वेग बंदूक की विशेषता थी। T-34-85 की शुरुआत के साथ, पैंथर के लिए सोवियत प्रतिक्रिया तेज और अधिक समान थी। 85 मिमी बंदूक की विशेषता, टी -34 में सुधार पैंथर के बराबर था।

हालांकि पैंथर थोड़ा बेहतर था, उच्च सोवियत उत्पादन स्तर ने बड़ी संख्या में टी-34-85 के युद्ध के मैदान पर हावी होने की अनुमति दी। इसके अलावा, सोवियत ने नए जर्मन टैंकों से निपटने के लिए भारी IS-2 टैंक (122 मिमी बंदूक) और SU-85 और SU-100 एंटी टैंक वाहनों को विकसित किया। मित्र राष्ट्रों के प्रयासों के बावजूद, पैंथर यकीनन दोनों पक्षों द्वारा उपयोग किए जाने वाले सर्वश्रेष्ठ मध्यम टैंक बने रहे। यह मोटे तौर पर अपने मोटे कवच और 2,200 गज की दूरी पर दुश्मन के टैंक के कवच को छेदने की क्षमता के कारण था।

युद्ध समाप्त होने तक पैंथर जर्मन सेवा में रहा। 1943 में, पैंथर II को विकसित करने का प्रयास किया गया। जबकि मूल के समान, पैंथर II का उद्देश्य दोनों वाहनों के रखरखाव में आसानी के लिए टाइगर II के भारी टैंक के समान हिस्सों का उपयोग करना था। युद्ध के बाद, कब्जा किए गए पैंथर्स को फ्रांसीसी 503e रेजीमेंट डी चारस डी कॉम्बैट द्वारा संक्षेप में उपयोग किया गया था। के प्रतिष्ठित टैंकों में से एक द्वितीय विश्व युद्धपैंथर ने फ्रेंच एएमएक्स 50 जैसे कई पोस्टवार टैंक डिजाइनों को प्रभावित किया।