यूएसएस ओहियो (बीबी -12) और ग्रेट व्हाइट फ्लीट

यूएसएस ओहियो (बीबी -12) था मेन-क्लास युद्धपोत जो 1904 से 1922 तक अमेरिकी नौसेना के साथ रहा। पहला युद्धपोत जहाज यूएसएस के बाद से राज्य के लिए नामित किया गया था ओहियो 1820 में लॉन्च किया गया था, नए युद्धपोत ने पहले के बेहतर संस्करण का प्रतिनिधित्व किया इलिनोइस-कक्षा। सैन फ्रांसिस्को में निर्मित, ओहियो बेड़े में शामिल हुए और सुदूर पूर्व में तत्काल सेवा देखी। 1907 में अटलांटिक में स्थानांतरित होकर, इसमें शामिल हो गया ग्रेट व्हाइट फ्लीट दुनिया भर में इसके क्रूज के लिए। ओहियो 1909 में आधुनिकीकरण किया गया और बाद में मेक्सिको में अमेरिकी अभियानों का समर्थन किया। हालांकि थोड़ी देर के लिए, यह यूएस में प्रवेश के साथ सक्रिय ड्यूटी पर लौट आया पहला विश्व युद्ध. संघर्ष के दौरान एक प्रशिक्षण भूमिका को पूरा करना, ओहियो तीन साल बाद बेड़े से हटाए जाने से पहले 1919 में रिजर्व में रखा गया था।

4 मई, 1898 को स्वीकृत किया गया मेन-सत्ता युद्धपोत का मतलब यूएसएस का विकास होना था आयोवा (BB-4) जिसने जून 1897 में सेवा में प्रवेश किया और साथ ही साथ हाल ही में इलिनोइस-कक्षा। इस प्रकार, नए युद्धपोतों का उपयोग समुद्र तटीय विन्यास के बजाय समुद्री विन्यास के डिजाइन में होना था

नामित यूएसएस मेन (बी.बी.-१०), बख्तरबंद क्रूजर के बाद से कक्षा का प्रमुख जहाज नाम रखने वाला पहला जहाज बन गया किसका नुकसान उकसाने में मदद की स्पेन - अमेरिका का युद्ध. इसके बाद यूएसएस था ओहियो (BB-12) जो 22 अप्रैल, 1899 को सैन फ्रांसिस्को में यूनियन आयरन वर्क्स में स्थापित किया गया था। ओहियो का एकमात्र सदस्य था मेन-पश्चिमी तट पर बनाया जाएगा। 18 मई, 1901 को ओहियो ओहायो के गवर्नर जॉर्ज के के एक रिश्तेदार हेलेन डेस्क्लेर के साथ रास्ते को बंद कर दिया। नैश, प्रायोजक के रूप में अभिनय। इसके अलावा, समारोह में राष्ट्रपति विलियम मैककिनले ने भाग लिया। तीन साल बाद, 4 अक्टूबर, 1904 को, युद्धपोत ने कप्तान लीविट सी के साथ कमीशन में प्रवेश किया। लोगन कमान में।

• राष्ट्र: संयुक्त राज्य अमेरिका
• प्रकार: युद्धपोत
• शिपयार्ड: यूनियन आयरन वर्क्स
• निर्धारित: 22 अप्रैल, 1899
• शुरू की: 18 मई, 1901
• कमीशन: 4 अक्टूबर, 1904
• नसीब: स्क्रैप के लिए बेचा गया, 1923

• विस्थापन: 12,723 टन
• लंबाई: 393 फीट। 10 इंच।
• बीम: 72 फीट।, 3 इंच।
• प्रारूप: 23 फीट।, 10 इंच।
• गति: 18 गाँठ
• पूरक हैं: 561 पुरुष

• में 4 × 12। बंदूकें
• में 16 × 6। बंदूकें
• में 6 × 3। बंदूकें
• 8 × 3-पाउंडर बंदूकें
• 6 × 1-पाउंडर बंदूकें
• मशीन गन में 2 × .30
• में 2 × 18। टारपीडो ट्यूब

प्रशांत में संयुक्त राज्य अमेरिका के नए युद्धपोत के रूप में, ओहियो एशियाई बेड़े के प्रमुख के रूप में सेवा करने के लिए पश्चिम को भाप देने के आदेश प्राप्त हुए। 1 अप्रैल, 1905 को सैन फ्रांसिस्को को छोड़कर, युद्धपोत ने युद्ध के सचिव विलियम एच। टफ्ट और एलिस रूजवेल्ट, राष्ट्रपति थियोडोर रूजवेल्ट की बेटी, सुदूर पूर्व के निरीक्षण दौरे पर। इस कर्तव्य को पूरा करते हुए, ओहियो इस क्षेत्र में बने रहे और जापान, चीन और फिलीपींस से संचालित होते थे। इस समय जहाज के चालक दल के बीच था मिडशिपमैन चेस्टर डब्ल्यू। निमित्ज जो बाद में जापान पर जीत के लिए अमेरिकी प्रशांत बेड़े का नेतृत्व करेंगे द्वितीय विश्व युद्ध. 1907 में अपनी ड्यूटी के दौरे के अंत के साथ, ओहियो संयुक्त राज्य में लौट आया और पूर्वी तट पर स्थानांतरित कर दिया गया।

१ ९ ०६ में, रूजवेल्ट जापानी द्वारा बढ़ते खतरे के कारण प्रशांत क्षेत्र में अमेरिकी नौसेना की ताकत में कमी के बारे में चिंतित हो गए। जापान को प्रभावित करने के लिए कि संयुक्त राज्य अमेरिका अपने मुख्य युद्ध बेड़े को आसानी से प्रशांत क्षेत्र में स्थानांतरित कर सकता है, उसने राष्ट्र के युद्धपोतों की विश्व यात्रा की योजना बनाना शुरू कर दिया। डब किया हुआ ग्रेट व्हाइट फ्लीट, ओहियो, कैप्टन चार्ल्स बार्टलेट द्वारा कमान, बल के थर्ड डिवीजन, सेकंड स्क्वाड्रन को सौंपा गया था। इस समूह में अपनी बहन के जहाज भी थे मेन तथा मिसौरी.

16 दिसंबर, 1907 को हैम्पटन रोड्स को छोड़ते हुए, बेड़े ने मैगलन के जलडमरूमध्य से गुजरने से पहले ब्राजील में दक्षिण कॉलिंग पोर्ट कॉल की। उत्तर की ओर बढ़ते हुए, बेड़े का नेतृत्व रियर एडमिरल रोब्ले डी। इवांस, 14 अप्रैल, 1908 को सैन डिएगो पहुंचे। कैलिफ़ोर्निया में संक्षिप्त रूप से ठहराव, ओहियो और बाकी के बेड़े ने अगस्त में न्यूजीलैंड और ऑस्ट्रेलिया पहुंचने से पहले प्रशांत को हवाई पार किया। विस्तृत और उत्सव की यात्राओं में भाग लेने के बाद, बेड़े ने उत्तर की ओर फिलीपींस, जापान और चीन की यात्रा की।

इन राष्ट्रों में बंदरगाह कॉल को पूरा करते हुए, अमेरिकी बेड़े ने स्वेज नहर से गुजरने और भूमध्य सागर में प्रवेश करने से पहले हिंद महासागर को पार किया। यहां बेड़े ने कई बंदरगाहों में झंडा दिखाने के लिए भाग लिया। पश्चिम की ओर भाप लेना, ओहियो बेड़े में बंदरगाहों की यात्रा से पहले जिब्राल्टर में बेड़े को फिर से इकट्ठा किया। अटलांटिक को पार करते हुए, बेड़े 22 फरवरी को हैम्पटन रोड्स पर पहुंचे जहां इसका रूजवेल्ट द्वारा निरीक्षण किया गया था। अपने विश्व क्रूज के समापन के साथ, ओहियो एक रिफिट के लिए न्यूयॉर्क में यार्ड में प्रवेश किया और ग्रे पेंट का एक नया कोट प्राप्त किया और साथ ही एक नया पिंजरे का मस्तूल स्थापित किया।

न्यूयॉर्क में बने रहे, ओहियो अगले चार साल के अधिकांश समय न्यूयॉर्क नेवल मिलिशिया के प्रशिक्षण सदस्यों के साथ-साथ अटलांटिक फ्लीट के साथ सामयिक संचालन करने में बिताया। इस अवधि के दौरान इसने दूसरे पिंजरे के साथ-साथ अन्य आधुनिक उपकरणों को भी प्राप्त किया। हालांकि अप्रचलित है, ओहियो माध्यमिक कार्यों को पूरा करने के लिए जारी रखा और 1914 में समर्थन का समर्थन किया वेराक्रूज पर अमेरिका का कब्जा. उस गर्मियों में युद्धपोत फिलाडेल्फिया नेवी यार्ड में गिरने से पहले एक प्रशिक्षण क्रूज के लिए यूएस नेवल अकादमी से मिडशिपमेन को उतारा। अगले दो गर्मियों में से प्रत्येक ओहियो अकादमी से जुड़े प्रशिक्षण कार्यों के लिए पुन: कमीशन।

अमेरिका में प्रवेश के साथ पहला विश्व युद्ध अप्रैल 1917 में, ओहियो फिर से चालू किया गया। 24 अप्रैल को अपने फिर से कमीशन के बाद नोरफ़ोक को आदेश दिया गया, युद्धपोत ने चेसापिक खाड़ी और उसके आसपास युद्ध प्रशिक्षण नाविकों को बिताया। संघर्ष के निष्कर्ष के साथ, ओहियो फिलाडेल्फिया के उत्तर में धमाकेदार जगह जहां इसे 7 जनवरी, 1919 को रिजर्व में रखा गया था। 31 मई, 1922 को डिक्मोशन किया गया, इसे निम्नलिखित मार्च के अनुपालन में स्क्रैप के लिए बेचा गया वाशिंगटन नौसेना संधि.