कमोडोर मैथ्यू पेरी और जापान का उद्घाटन

कमोडोर मैथ्यू सी। पेरी 19 वीं शताब्दी के पहले छमाही में एक प्रसिद्ध अमेरिकी नौसेना अधिकारी थे जिन्होंने जापान को अमेरिकी व्यापार के लिए ख्याति अर्जित की। के एक अनुभवी 1812 का युद्ध, पेरी ने अमेरिकी नौसेना में भाप प्रौद्योगिकी को बढ़ावा देने और विकसित करने का प्रयास किया और उपनाम "स्टीम नेवी का पिता" अर्जित किया। दौरान मैक्सिकन-अमेरिकी युद्ध, उन्होंने मेक्सिको की खाड़ी में ऑपरेशन का निर्देशन किया और तट के साथ कई शहरों पर कब्जा कर लिया। 1853 में, पेरी को अमेरिकी व्यापार के लिए जापानी बंदरगाहों को खोलने के लिए मजबूर करने के लिए राष्ट्रपति मिलार्ड फिलमोर से आदेश मिले। अगले वर्ष द्वीपों में पहुंचकर, उन्होंने कनागावा के कन्वेंशन का सफलतापूर्वक समापन किया जिसने व्यापार करने के साथ ही दो बंदरगाहों को खोल दिया और अमेरिकी नाविकों और संपत्ति की सुरक्षा सुनिश्चित की।

10 अप्रैल, 1794 को न्यूपोर्ट, आरआई में जन्मे मैथ्यू कैलब्रिथ पेरी कैप्टन क्रिस्टोफर पेरी और सारा पेरी के बेटे थे। इसके अलावा, वह का छोटा भाई था ओलिवर हैज़र्ड पेरी जो प्रसिद्धि कमाने के लिए आगे बढ़ेगा एरी झील की लड़ाई

एक सख्त अनुशासक, रोडर्स ने युवा पेरी को अपने कई नेतृत्व कौशल प्रदान किए। सवार होने के दौरान, पेरी ने ब्रिटिश स्लोप-ऑफ-वार एचएमएस के साथ गोलाबारी में भाग लिया छोटी बेल्ट 16 मई, 1811 को। घटना, के रूप में जाना जाता है छोटी बेल्ट अफेयर, संयुक्त राज्य अमेरिका और ब्रिटेन के बीच संबंधों में और तनावपूर्ण है। की शुरुआत के साथ 1812 का युद्ध, पेरी में सवार थे अध्यक्ष जब इसने फ्रिगेट एचएमएस के साथ आठ घंटे की लड़ाई लड़ी Belvidere 23 जून, 1812 को। लड़ाई में, पेरी थोड़ा घायल हो गया था।

24 जुलाई, 1813 को लेफ्टिनेंट के रूप में प्रचारित किया गया, पेरी उसमें सवार रही अध्यक्ष उत्तरी अटलांटिक और यूरोप में परिभ्रमण के लिए। उस नवंबर में, उन्हें फ्रिगेट यूएसएस में स्थानांतरित कर दिया गया था संयुक्त राज्य अमेरिका, उसके बाद न्यू लंदन, सीटी। स्क्वाड्रन का हिस्सा कमोडोर स्टीफन डेकाटुरपेरी ने बहुत कम कार्रवाई देखी क्योंकि जहाजों को अंग्रेजों द्वारा बंदरगाह में अवरुद्ध कर दिया गया था। इन परिस्थितियों के कारण, डीकुट ने पेरी सहित अपने चालक दल को स्थानांतरित कर दिया अध्यक्ष जो न्यूयॉर्क में लंगर डाला गया था।

जब जनवरी 1815 में डेकाटुर ने न्यूयॉर्क की नाकाबंदी से बचने का असफल प्रयास किया, तो पेरी उसके साथ नहीं थी क्योंकि उसे ब्रिगेडियर यूएसएस को पुनः सौंपा गया था। Chippawa भूमध्य सागर में सेवा के लिए। युद्ध के अंत के साथ, पेरी और Chippawa कमोडोर विलियम बैनब्रिज के स्क्वाड्रन के हिस्से के रूप में भूमध्यसागरीय। थोड़े समय के उपद्रव के बाद जिसमें उन्होंने व्यापारी सेवा में काम किया, पेरी सितंबर 1817 में सक्रिय कर्तव्य पर लौट आए, और उन्हें न्यूयॉर्क नेवी यार्ड को सौंपा गया। USS को फ्रिगेट में पोस्ट किया गया Cyane अप्रैल 1819 में, कार्यकारी अधिकारी के रूप में, वे लाइबेरिया के प्रारंभिक निपटान में सहायता करते थे।

• पद: कोमडर
• सेवा: अमेरिकी नौसेना
• उत्पन्न होने वाली: 10 अप्रैल, 1794 को न्यूपोर्ट, आरआई में
• मर गए: 4 मार्च, 1858 को न्यूयॉर्क, एनवाई में
• माता-पिता: कप्तान क्रिस्टोफर पेरी और सारा पेरी
• पति या पत्नी: जेन स्लिडेल
• संघर्ष: मैक्सिकन-अमेरिकी युद्ध
• के लिए जाना जाता है: टैम्पिको की पहली और दूसरी लड़ाई, टैम्पिको पर कब्जा, जापान का उद्घाटन

अपने कर्तव्य को पूरा करते हुए, पेरी को अपने पहले कमांड के साथ, बारह-बंदूक स्कूनर यूएसएस से पुरस्कृत किया गया था शार्क. चार साल के लिए पोत के कप्तान के रूप में काम करते हुए, पेरी को वेस्ट इंडीज में चोरी और दास व्यापार को दबाने के लिए सौंपा गया था। सितंबर 1824 में, पेरी को कमोडोर रॉजर्स के साथ फिर से मिला दिया गया जब वह यूएसएस के कार्यकारी अधिकारी के रूप में तैनात थे उत्तर कैरोलिनाभूमध्य स्क्वाड्रन का प्रमुख। क्रूज के दौरान, पेरी ग्रीक क्रांतिकारियों और तुर्की बेड़े के कैप्टन पाशा से मिलने में सक्षम था। घर लौटने से पहले, उन्हें 21 मार्च, 1826 को मास्टर कमांडेंट के रूप में पदोन्नत किया गया था।

किनारे के काम की एक श्रृंखला के माध्यम से आगे बढ़ने के बाद, पेरी अप्रैल 1830 में समुद्र में वापस चला गया, स्लोप यूएसएस के कप्तान के रूप में सामंजस्य. रूस में अमेरिकी दूत को परिवहन करते हुए, पेरी ने रूसी नौसेना में शामिल होने के लिए सिज़र के निमंत्रण को अस्वीकार कर दिया। संयुक्त राज्य अमेरिका में वापस आकर, पेरी को जनवरी 1833 में न्यूयॉर्क नेवी यार्ड की दूसरी कमान सौंपी गई। नौसेना शिक्षा में गहरी रुचि रखने वाले, पेरी ने एक नौसेना प्रशिक्षु प्रणाली विकसित की और अधिकारियों की शिक्षा के लिए अमेरिकी नौसेना लिसेयुम की स्थापना में मदद की। चार साल की पैरवी के बाद, उनका अपरेंटिस सिस्टम कांग्रेस ने पास कर दिया।

इस समय के दौरान उन्होंने उस समिति पर कार्य किया जिसने नौसेना के सचिव को सलाह दी कि वह अमेरिका के एक्सपेडिशन अभियान के संबंध में सलाह दे, हालांकि उन्होंने पेशकश करते समय मिशन की कमान को अस्वीकार कर दिया। जब वह विभिन्न पदों से गुजरे, तो वे शिक्षा के प्रति समर्पित रहे और 1845 में, नए अमेरिकी नव अकादमी अकादमी के लिए प्रारंभिक पाठ्यक्रम विकसित करने में सहायता की। 9 फरवरी, 1837 को कप्तान के रूप में पदोन्नत होकर, उन्हें नए स्टीम फ्रिगेट यूएसएस की कमान दी गई फुल्टन. स्टीम प्रौद्योगिकी के विकास के लिए एक महत्वपूर्ण वकील, पेरी ने अपने प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए प्रयोगों का आयोजन किया और अंततः उपनाम "स्टीम नेवी का पिता" अर्जित किया।

यह तब प्रबलित हुआ जब उन्होंने पहले नौसेना इंजीनियर कोर की स्थापना की। उसकी आज्ञा के दौरान फुल्टन, पेरी ने 1839-1840 में सैंडी हुक से अमेरिकी नौसेना के पहले गनरी स्कूल का संचालन किया। 12 जून, 1841 को उन्हें कमोडोर रैंक के साथ न्यूयॉर्क नेवी यार्ड का कमांडेंट नियुक्त किया गया। यह मुख्य रूप से स्टीम इंजीनियरिंग और अन्य नौसेना आविष्कारों में उनकी विशेषज्ञता के कारण था। दो वर्षों के बाद, उन्हें अमेरिकी अफ्रीकी स्क्वाड्रन का कमांडर नियुक्त किया गया और युद्ध के बाद के युद्ध में सवार हुए साराटोगा. दास व्यापार से लड़ने के साथ, पेरी ने अफ्रीकी तट पर मई 1845 तक मंडराया, जब वह घर लौटा।

की शुरुआत के साथ मैक्सिकन-अमेरिकी युद्ध 1846 में, पेरी को स्टीम फ्रिगेट यूएसएस की कमान दी गई मिसिसिपी और होम स्क्वाड्रन का दूसरा-इन-कमांड बनाया गया। कमोडोर डेविड कॉनर के तहत काम करते हुए पेरी ने फ्रोंटेरा, तबसाको और लगुना के खिलाफ सफल अभियानों का नेतृत्व किया। 1847 की शुरुआत में मरम्मत के लिए नोरफ़ोक लौटने के बाद, पेरी को होम स्क्वाड्रन और एडेड की कमान दी गई जनरल विनफील्ड स्कॉट में वेरा क्रूज़ पर कब्जा. जब सेना अंतर्देशीय हो गई, पेरी ने बचे हुए मैक्सिकन बंदरगाहों के शहरों के खिलाफ काम किया, टक्सपैन पर कब्जा कर लिया और तबस्स्को पर हमला किया।

1848 में युद्ध के अंत के साथ, पेरी में लौटने से पहले विभिन्न किनारे असाइनमेंट के माध्यम से चले गए मिसिसिपी 1852 में, सुदूर पूर्व की यात्रा के लिए तैयार करने के आदेश के साथ। जापान के साथ एक संधि पर बातचीत करने का निर्देश दिया, फिर विदेशियों के लिए बंद कर दिया गया, पेरी को एक समझौता करना था जो कि होगा व्यापार करने के लिए कम से कम एक जापानी बंदरगाह खोलें और उस में अमेरिकी सीमेन और संपत्ति के संरक्षण को सुरक्षित करेंगे देश। नवंबर 1852 में नोरफ़ोक को छोड़कर, पेरी 4 मई, 1853 को शंघाई पहुंचने से पहले केप ऑफ गुड होप और हिंद महासागर के आसपास आगे बढ़े।

उत्तर के साथ नौकायन मिसिसिपी, भाप फ्रिगेट यूएसएस Susquehanna, और युद्ध-का उपयोग यूएसएस प्लीमेट तथा साराटोगा, पेरी 8 जुलाई को जापान के एदो पहुंचा। जापानी अधिकारियों के अनुसार, पेरी को नागासाकी के लिए रवाना होने का आदेश दिया गया था, जहां डच का एक छोटा व्यापारिक पद था। इनकार करते हुए, उन्होंने राष्ट्रपति मिलार्ड फिलमोर से एक पत्र पेश करने की अनुमति की मांग की और इनकार करने पर बल का उपयोग करने की धमकी दी। पेरी के आधुनिक हथियार का विरोध करने में असमर्थ, जापानी ने उसे अपना पत्र पेश करने के लिए 14 वें पर उतरने की अनुमति दी। ऐसा किया गया, उसने जापानियों से वादा किया कि वह प्रतिक्रिया के लिए वापस आ जाएगा।

आगामी फरवरी को एक बड़े स्क्वाड्रन के साथ लौटते हुए, पेरी का जापानी अधिकारियों ने गर्मजोशी से स्वागत किया, जिन्होंने फिलमोर की कई मांगों को पूरा किया और एक संधि तैयार की। 31 मार्च, 1854 को हस्ताक्षरित, कनागावा के कन्वेंशन ने अमेरिकी संपत्ति की सुरक्षा सुनिश्चित की और व्यापार के लिए हाकोडेट और शिमोडा के बंदरगाहों को खोल दिया। उनका मिशन पूरा हुआ, पेरी उस साल बाद में व्यापारी स्टीमर द्वारा घर लौट आया।

अपनी सफलता के लिए कांग्रेस द्वारा 20,000 डॉलर का इनाम दिया गया, पेरी ने मिशन के तीन-खंड के इतिहास को लिखा। फरवरी 1855 में दक्षता बोर्ड को सौंपा गया, उनका मुख्य कार्य रिपोर्ट का पूरा होना था। यह 1856 में सरकार द्वारा प्रकाशित किया गया था, और पेरी सेवानिवृत्त सूची में पीछे के एडमिरल के रैंक के लिए उन्नत था। न्यूयॉर्क शहर के अपने गोद लिए घर में रहते हुए, भारी शराब पीने के कारण लीवर के सिरोसिस से पीड़ित होने के कारण पेरी का स्वास्थ्य खराब होने लगा। 4 मार्च, 1858 को पेरी का न्यूयॉर्क में निधन हो गया। उनके अवशेष 1866 में उनके परिवार द्वारा न्यूपोर्ट, आरआई में स्थानांतरित कर दिए गए थे।