डनकिर्क के उद्धारकर्ता एडमिरल सर बर्ट्रम रामसे

20 जनवरी, 1883 को जन्मे बर्तराम होम रामसे ब्रिटिश सेना में कैप्टन विलियम रामसे के पुत्र थे। एक युवा के रूप में रॉयल कोलचेस्टर ग्रामर स्कूल में भाग लेते हुए, रामसे ने अपने दो बड़े भाइयों को सेना में नहीं जाने के लिए चुना। इसके बजाय, उसने समुद्र में एक कैरियर की मांग की और 1898 में एक कैडेट के रूप में रॉयल नेवी में शामिल हो गया। प्रशिक्षण जहाज HMS में पोस्ट किया गया ब्रिटानिया, उन्होंने भाग लिया जो रॉयल नेवल कॉलेज, डार्टमाउथ बन गया। 1899 में स्नातक की उपाधि प्राप्त, रामसे midshipman के लिए ऊंचा हो गया था और बाद में क्रूजर HMS को एक पोस्टिंग मिली क्रिसेंट. 1903 में, उन्होंने सोमालीलैंड में ब्रिटिश अभियानों में भाग लिया और ब्रिटिश सेना बलों के साथ अपने काम के लिए मान्यता प्राप्त की। स्वदेश लौटकर, रामसे को क्रांतिकारी नए युद्धपोत में शामिल होने के आदेश मिले एचएमएस एक प्रकार का लड़ाई का जहाज़.

पहला विश्व युद्ध

दिल में एक आधुनिकतावादी, रामसे बढ़ती तकनीकी रॉयल नेवी में पनप गए। 1909-1910 में नौसेना सिग्नल स्कूल में भाग लेने के बाद, उन्हें 1913 में नए रॉयल नेवल वॉर कॉलेज में प्रवेश मिला। कॉलेज के द्वितीय श्रेणी के एक सदस्य, रामसे ने एक साल बाद लेफ्टिनेंट कमांडर के पद के साथ स्नातक किया। पर लौट रहा है

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एक प्रकार का लड़ाई का जहाज़, जब वह सवार था पहला विश्व युद्ध अगस्त 1914 में शुरू हुआ। अगले वर्ष की शुरुआत में, उन्हें ग्रैंड फ्लीट के क्रूजर कमांडर के लिए झंडा लेफ्टिनेंट के पद की पेशकश की गई। हालांकि, एक प्रतिष्ठित पोस्टिंग, रामसे ने मना कर दिया क्योंकि वह अपनी खुद की कमान की स्थिति की मांग कर रहा था। यह सही साबित हुआ क्योंकि इसने उसे एचएमएस को सौंपा था रक्षा, जो बाद में खो गया था जुटलैंड की लड़ाई. इसके बजाय, रामसे ने मॉनिटर एचएमएस की कमान दिए जाने से पहले एडमिरल्टी में सिग्नल अनुभाग में एक संक्षिप्त कार्यकाल दिया M25 डोवर पेट्रोल पर।

जैसे ही युद्ध आगे बढ़ा, उन्हें विध्वंसक नेता एचएमएस की कमान सौंप दी गई तोड़ दिया. 9 मई, 1918 को, रामसे ने वाइस-एडमिरल रोजर कीज़ के दूसरे ओस्टेंड रेड में भाग लिया। इसने रॉयल नेवी को चैनलों को ऑस्टेंड के बंदरगाह में ब्लॉक करने का प्रयास करते देखा। यद्यपि मिशन केवल आंशिक रूप से सफल था, रामसे का उल्लेख ऑपरेशन के दौरान उनके प्रदर्शन के लिए निराशा में था। की कमान में बने रहे तोड़ दिया, उन्होंने ब्रिटिश अभियान दल के सैनिकों का दौरा करने के लिए किंग जॉर्ज पंचम को फ्रांस ले गए। शत्रुता के समापन के साथ, रामसे के कर्मचारियों को स्थानांतरित कर दिया गया था फ्लीट जॉन जेलिसियो का एडमिरल 1919 में। अपने ध्वज कमांडर के रूप में कार्य करते हुए, रामसे नौसेना की ताकत का आकलन करने और नीति पर सलाह देने के लिए ब्रिटिश डोमिनियन के एक साल के लंबे दौरे पर जेलीको के साथ गए।

इंटरवार साल

ब्रिटेन में वापस आकर, रामसे को 1923 में कप्तान के रूप में पदोन्नत किया गया और वरिष्ठ अधिकारियों के युद्ध और सामरिक पाठ्यक्रमों में भाग लिया। समुद्र में लौटकर, उसने प्रकाश क्रूजर एचएमएस की कमान संभाली Danae 1925 से 1927 के बीच। आश्रम में आकर, रामसे ने युद्ध महाविद्यालय में प्रशिक्षक के रूप में दो साल का काम शुरू किया। अपने कार्यकाल के अंत में, उन्होंने हेलेन मेन्ज़ीज़ से शादी की, जिनके साथ अंततः उनके दो बेटे होंगे। भारी क्रूजर एचएमएस की कमान दी केंट, रामसे को चीन स्क्वाड्रन के प्रमुख कमांडर एडमिरल सर आर्थर वेस्टेल को भी चीफ ऑफ स्टाफ बनाया गया था। 1931 तक विदेश में रहते हुए, उन्हें जुलाई में इंपीरियल डिफेंस कॉलेज में एक शिक्षण पद दिया गया। अपने कार्यकाल की समाप्ति के साथ, रामसे ने युद्धपोत एचएमएस की कमान संभाली रॉयल सॉवरेन 1933 में।

दो साल बाद, रामसे होम फ्लीट के कमांडर एडमिरल सर रोजर बैकहाउस के चीफ ऑफ स्टाफ बन गए। हालाँकि वे दो व्यक्ति मित्र थे, फिर भी वे इस बात पर व्यापक रूप से भिन्न थे कि बेड़े का संचालन कैसे किया जाना चाहिए। जबकि बैकहाउस दृढ़ता से केंद्रीकृत नियंत्रण में विश्वास करते थे, रामसे ने कमांडरों को समुद्र में कार्य करने की बेहतर अनुमति देने के लिए प्रतिनिधिमंडल और विकेंद्रीकरण की वकालत की। कई अवसरों पर टकराते हुए, रामसे ने सिर्फ चार महीनों के बाद राहत देने के लिए कहा। तीन साल के बेहतर हिस्से के लिए निष्क्रिय, उन्होंने चीन को एक असाइनमेंट अस्वीकार कर दिया और बाद में डोवर पैट्रोल को फिर से सक्रिय करने की योजना पर काम करना शुरू कर दिया। अक्टूबर 1938 में रियर-एडमिरल्स की सूची में शीर्ष पर पहुंचने के बाद, रॉयल नेवी ने उन्हें रिटायर्ड सूची में स्थानांतरित करने के लिए चुना। 1939 में जर्मनी के साथ संबंध बिगड़ने के कारण, उन्हें अगस्त में विंस्टन चर्चिल द्वारा सेवानिवृत्ति से हटा दिया गया और डोवर में रॉयल नेवी बलों के कमांडिंग वाइस एडमिरल को पदोन्नत किया गया।

द्वितीय विश्व युद्ध

की शुरुआत के साथ द्वितीय विश्व युद्ध सितंबर 1939 में, रामसे ने अपनी कमान का विस्तार करने के लिए काम किया। मई 1940 में, जैसा कि जर्मन सेनाओं ने निम्न देशों और फ्रांस में मित्र राष्ट्रों को पराजित करने की एक श्रृंखला शुरू की, उसे चर्चिल द्वारा एक निकासी की योजना शुरू करने के लिए संपर्क किया गया था। डोवर कैसल में बैठक, दोनों लोगों ने ऑपरेशन डायनमो की योजना बनाई, जो एक के लिए बुलाया डनकिर्क से ब्रिटिश बलों की बड़े पैमाने पर निकासी. शुरू में दो दिनों में 45,000 पुरुषों को निकालने की उम्मीद थी, निकासी ने रामसे को असमान जहाजों के एक बड़े बेड़े को नियोजित करने के लिए देखा, जिसने अंततः नौ दिनों में 332,226 पुरुषों को बचाया। 1935 में वकालत की लचीली प्रणाली और नियंत्रण की वकालत करते हुए, उन्होंने एक बड़ी ताकत को बचाया जो तुरंत ब्रिटेन का उपयोग करने के लिए डाला जा सकता था। अपने प्रयासों के लिए, रामसे नाइट हो गया था।

उत्तर अफ्रीका

गर्मियों और गिरावट के माध्यम से, रामसे ने विरोध करने की योजना विकसित करने के लिए काम किया संचालन सागर सिंह ने किया (ब्रिटेन पर जर्मन आक्रमण) जबकि रॉयल एयर फोर्स ने लड़ाई लड़ी ब्रिटेन की लड़ाई ऊपर के आसमान में। आरएएफ की जीत के साथ, आक्रमण का खतरा शांत हो गया। 1942 तक डोवर में रहकर, 29 अप्रैल को यूरोप पर आक्रमण के लिए रामसे को नौसेना बल कमांडर नियुक्त किया गया था। जैसा कि यह स्पष्ट हो गया कि मित्र राष्ट्र उस वर्ष महाद्वीप पर लैंडिंग करने की स्थिति में नहीं होंगे, उन्हें भूमध्यसागरीय उप-नौसेना कमांडर के रूप में स्थानांतरित कर दिया गया था। उत्तरी अफ्रीका पर आक्रमण. हालांकि उन्होंने के तहत कार्य किया एडमिरल सर एंड्रयू कनिंघम, रामसे काफी योजना के लिए जिम्मेदार थे और साथ काम करते थे लेफ्टिनेंट जनरल ड्वाइट डी। आइजनहावर.

सिसिली और नॉरमैंडी

जैसा कि उत्तरी अफ्रीका में अभियान एक सफल निष्कर्ष पर आ रहा था, रामसे को योजना बनाने का काम सौंपा गया था सिसिली पर आक्रमण. जुलाई 1943 में आक्रमण के दौरान पूर्वी कार्य बल का नेतृत्व करते हुए, रामसे ने साथ मिलकर समन्वय किया जनरल सर बर्नार्ड मोंटगोमरी और अभियान शुरू होने के बाद सहायता प्रदान की। सिसिली में ऑपरेशन के साथ, रामसे को नॉर्मंडी के आक्रमण के लिए मित्र देशों की नौसेना कमांडर के रूप में सेवा करने के लिए वापस ब्रिटेन जाने का आदेश दिया गया था। अक्टूबर में एडमिरल के लिए प्रचारित, उन्होंने एक बेड़े के लिए योजनाओं को विकसित करना शुरू किया जिसमें अंततः 5,000 से अधिक जहाज शामिल होंगे।

विस्तृत योजनाओं को विकसित करते हुए, उन्होंने अपने अधीनस्थों को प्रमुख तत्व सौंपे और उन्हें तदनुसार कार्य करने की अनुमति दी। आक्रमण की तिथि नजदीक आने के कारण, रामसे को चर्चिल और किंग जॉर्ज VI के बीच एक स्थिति को टालने के लिए मजबूर होना पड़ा क्योंकि दोनों लाइट क्रूजर एचएमएस से लैंडिंग देखना चाहते थे। बेलफास्ट. चूंकि बमबारी ड्यूटी के लिए क्रूजर की जरूरत थी, इसलिए उन्होंने कहा कि नेता को गले लगाने से मना किया उनकी उपस्थिति ने जहाज को जोखिम में डाल दिया और उनकी आवश्यकता होगी कि मुख्य निर्णय के लिए आश्रय होना चाहिए बनाया गया। आगे धक्का, द डी-डे लैंडिंग 6 जून, 1944 को शुरू हुआ। जैसा कि मित्र देशों की सेना ने अशोक पर हमला किया था, रामसे के जहाजों ने आग का समर्थन किया और पुरुषों और आपूर्ति के तेजी से निर्माण में सहायता करना भी शुरू कर दिया।

अंतिम सप्ताह

गर्मियों के माध्यम से नॉरमैंडी में संचालन का समर्थन जारी रखते हुए, रामसे ने तेजी से कब्जा करने की वकालत शुरू की एंटवर्प और उसके समुद्र के दृष्टिकोण के रूप में उन्होंने अनुमान लगाया कि जमीनी ताकतें नॉरमैंडी से अपनी आपूर्ति लाइनों को आगे बढ़ा सकती हैं। असंबद्ध, ईसेनहॉवर स्कैल्ट नदी को जल्दी से सुरक्षित करने में विफल रहा, जिससे शहर आगे बढ़ गया, और इसके बजाय इसे आगे बढ़ाया गया ऑपरेशन मार्केट-गार्डन नीदरलैंड में। नतीजतन, एक आपूर्ति संकट विकसित हुआ जिसने स्कैल्ट के लिए एक लंबी लड़ाई की आवश्यकता थी। 2 जनवरी, 1945 को, रामसे, जो पेरिस में थे, ब्रुसेल्स में मोंटगोमरी के साथ बैठक के लिए रवाना हुए। Toussus-le-Noble से निकलकर, उनका लॉकहीड हडसन टेकऑफ़ के दौरान दुर्घटनाग्रस्त हो गया और रामसे और चार अन्य लोग मारे गए। आइजनहावर और कनिंघम द्वारा भाग लिए गए एक अंतिम संस्कार के बाद, रामसे को सेंट-जर्मेन-एन-लेई में पेरिस के पास दफनाया गया था। उनकी उपलब्धियों की मान्यता में, रामसे की एक प्रतिमा डोवर कैसल में स्थापित की गई थी, जहां उन्होंने 2000 में डनकर्क निकासी की योजना बनाई थी।

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