औद्योगिक क्रांति में परिवहन

प्रमुख औद्योगिक परिवर्तन की अवधि के दौरान 'औद्योगिक क्रांति'परिवहन के तरीके भी बहुत बदल गए। इतिहासकार और अर्थशास्त्री इस बात से सहमत हैं कि किसी भी औद्योगिक समाज को एक प्रभावी परिवहन नेटवर्क की आवश्यकता है, जिससे आवागमन को सक्षम बनाया जा सके कच्चे माल तक पहुंच खोलने के लिए भारी उत्पाद और सामग्री, इन सामग्रियों की कीमत को कम करने और परिणामस्वरूप माल, खराब परिवहन नेटवर्क के कारण स्थानीय एकाधिकार को तोड़ते हैं और एक एकीकृत अर्थव्यवस्था के लिए अनुमति देते हैं जहां देश के क्षेत्र हो सकते हैं विशेषज्ञ हैं। हालांकि इतिहासकार कभी-कभी इस बात से असहमत होते हैं कि क्या परिवहन में हुए विकास का अनुभव पहले ब्रिटेन ने किया था, फिर भी दुनिया, औद्योगिकीकरण या प्रक्रिया के परिणामस्वरूप अनुमति देने वाली एक पूर्व शर्त थी, नेटवर्क निश्चित रूप से बदला हुआ।

1750 में, क्रांति के लिए सबसे अधिक इस्तेमाल की जाने वाली प्रारंभ तिथि, ब्रिटेन एक व्यापक लेकिन खराब और महंगे सड़क नेटवर्क के माध्यम से परिवहन पर निर्भर था, नदियों का नेटवर्क जो भारी वस्तुओं को स्थानांतरित कर सकता है लेकिन जो प्रकृति द्वारा दिए गए मार्गों और समुद्र से बंदरगाह तक माल ले जाने से प्रतिबंधित था बंदरगाह। परिवहन की प्रत्येक प्रणाली पूरी क्षमता से चल रही थी, और सीमाओं के खिलाफ बहुत मंथन कर रही थी। अगली दो शताब्दियों में ब्रिटेन का औद्योगिकीकरण उनके सड़क नेटवर्क में प्रगति का अनुभव करेगा, और दो नई प्रणालियों को विकसित करेगा: पहले नहरें, अनिवार्य रूप से मानव निर्मित नदियाँ, और फिर रेलवे।

ब्रिटिश सड़क नेटवर्क औद्योगीकरण से पहले आम तौर पर गरीब था, और बदलते उद्योग से दबाव बढ़ने के कारण, सड़क नेटवर्क ने टर्नपंप ट्रस्ट के रूप में नया करना शुरू किया। इनसे टोलों को विशेष रूप से बेहतर सड़कों पर यात्रा करने में मदद मिली, और क्रांति की शुरुआत में मांग को पूरा करने में मदद मिली। हालांकि, कई कमियां बनी रहीं और परिणामस्वरूप परिवहन के नए तरीकों का आविष्कार किया गया।

नदियों का उपयोग सदियों से परिवहन के लिए किया गया था, लेकिन उन्हें समस्याएं थीं। शुरुआती आधुनिक काल में नदियों को बेहतर बनाने के प्रयास किए गए, जैसे कि पिछले लंबे समय के मेड़ों को काटना, और इसमें से वृद्धि हुई नहर नेटवर्क, अनिवार्य रूप से मानव निर्मित जलमार्ग जो भारी माल को आसानी से और सस्ते में स्थानांतरित कर सकते थे। मिडलैंड्स और नॉर्थवेस्ट में एक उछाल शुरू हुआ, जो एक बढ़ते उद्योग के लिए नए बाजार खोल रहा था, लेकिन वे धीमी गति से बने रहे।

रेलवे उन्नीसवीं सदी की पहली छमाही में विकसित किया गया था और, धीमी गति से शुरू होने के बाद, रेलवे उन्माद की दो अवधियों में उछाल आया। औद्योगिक क्रांति और भी अधिक बढ़ने में सक्षम थी, लेकिन कई महत्वपूर्ण परिवर्तन पहले ही बिना रेल के शुरू हो गए थे। अचानक समाज में निम्न वर्ग अधिक आसानी से यात्रा कर सकता था, और ब्रिटेन में क्षेत्रीय मतभेद टूटने लगे।