पृथ्वी का स्थलमंडल बेहद सक्रिय है, क्योंकि महाद्वीपीय और महासागरीय प्लेटें लगातार एक दूसरे के साथ टकराती हैं, टकराती हैं और खुरचती हैं। जब वे करते हैं, वे दोष बनाते हैं। विभिन्न प्रकार के दोष हैं: रिवर्स दोष, स्ट्राइक-स्लिप दोष, तिरछा दोष और सामान्य दोष।
संक्षेप में, दोष पृथ्वी की सतह में बड़ी दरारें हैं जहां के हिस्से पपड़ी एक दूसरे के संबंध में जाना। दरार अपने आप में एक गलती नहीं करती है, बल्कि दोनों तरफ प्लेटों की आवाजाही है जो इसे एक गलती के रूप में नामित करती है। ये आंदोलन साबित करते हैं कि पृथ्वी के पास शक्तिशाली ताकतें हैं जो हमेशा सतह के नीचे काम कर रही हैं।
दोष सभी आकारों में आते हैं; कुछ केवल कुछ मीटर के ऑफसेट के साथ छोटे हैं, जबकि अन्य अंतरिक्ष से देखने के लिए पर्याप्त बड़े हैं। उनका आकार, हालांकि, भूकंप की क्षमता को सीमित करता है परिमाण. सैन एंड्रियास फॉल्ट का आकार (लगभग 800 मील लंबा और 10 से 12 मील गहरा), उदाहरण के लिए, 8.3 परिमाण के ऊपर कुछ भी बनाता है, लगभग असंभव है।
एक गलती के मुख्य घटक हैं (1) फॉल्ट प्लेन, (2) फॉल्ट ट्रेस, (3) हैंगिंग वॉल और (4) फुटवॉल। फॉल्ट प्लेन जहां कार्रवाई है यह एक सपाट सतह है जो ऊर्ध्वाधर या ढलान वाली हो सकती है। यह पृथ्वी की सतह पर जो रेखा बनाती है वह है
गलती का निशान.जहां गलती विमान ढलान की है, सामान्य और रिवर्स दोषों के साथ, ऊपरी तरफ है झूलती दिवारऔर निचला पक्ष है footwall. जब फॉल्ट प्लेन वर्टिकल होता है, तो हैंगिंग वॉल या फुटवॉल नहीं होती है।
किसी भी गलती विमान को पूरी तरह से दो मापों के साथ वर्णित किया जा सकता है: इसकी हड़ताल और इसकी डुबकी। हड़ताल पृथ्वी की सतह पर दोष का पता लगाने की दिशा है। डुबोना कैसे गलती विमान ढलानों की माप है। उदाहरण के लिए, यदि आपने फॉल्ट प्लेन पर संगमरमर गिराया है, तो यह डुबकी की दिशा में एकदम नीचे लुढ़क जाएगा।
सामान्य दोष जब फुटवॉल के संबंध में लटकती हुई दीवार गिरती है, तो फार्म करें। आयामी बल, जो प्लेटों को अलग करते हैं, और गुरुत्वाकर्षण वे बल होते हैं जो सामान्य दोष पैदा करते हैं। वे सबसे आम हैं अलग-अलग सीमाएँ.
ये दोष "सामान्य" हैं क्योंकि वे गलती विमान के गुरुत्वाकर्षण खिंचाव का पालन करते हैं, इसलिए नहीं कि वे सबसे सामान्य प्रकार हैं।
साथ में, सामान्य और उल्टे दोषों को डिप-स्लिप दोष कहा जाता है, क्योंकि उन पर होने वाली गति क्रमशः डिप दिशा के साथ होती है - या तो नीचे या ऊपर, क्रमशः।
उल्टे दोष दुनिया की कुछ सबसे ऊंची पर्वत श्रृंखलाएं बनाते हैं, जिनमें हिमालय पर्वत और रॉकी पर्वत शामिल हैं।
मार-काट के दोष दीवारें हैं जो बग़ल में चलती हैं, ऊपर या नीचे नहीं। यही है, स्लिप स्ट्रिप के साथ होती है, न कि डिप के ऊपर या नीचे। इन दोषों में, गलती विमान आमतौर पर लंबवत होता है, इसलिए कोई लटकती हुई दीवार या फुटवॉल नहीं होती है। इन दोषों को बनाने वाली शक्तियां पार्श्व या क्षैतिज होती हैं, जो पक्षों को एक दूसरे के पिछले हिस्से में ले जाती हैं।
स्ट्राइक-स्लिप दोष या तो हैं सही पार्श्व या बाएं पार्श्व. इसका मतलब है कि कोई व्यक्ति फॉल्ट ट्रेस के पास खड़ा है और इसे देखने से क्रमशः दाईं ओर या बाईं ओर स्थानांतरित होता दिखाई देगा। तस्वीर में एक लेफ्ट-लेटर है।
जबकि स्ट्राइक-स्लिप दोष दुनिया भर में होते हैं, सबसे प्रसिद्ध है सैन एंड्रियास गलती. कैलिफोर्निया का दक्षिण-पश्चिमी भाग अलास्का की ओर उत्तर-पश्चिम की ओर बढ़ रहा है। आम धारणा के विपरीत, कैलिफोर्निया अचानक "महासागर में गिर नहीं जाएगा।" यह सिर्फ आगे बढ़ना जारी रखेगा लगभग 2 इंच प्रति वर्ष तक, अब से 15 मिलियन साल बाद, लॉस एंजिल्स सैन के ठीक बगल में स्थित होगा फ्रांसिस्को।
हालाँकि कई दोषों में डिप-स्लिप और स्ट्राइक-स्लिप दोनों के घटक होते हैं, फिर भी उनका समग्र आंदोलन एक या दूसरे पर हावी होता है। जो दोनों की काफी मात्रा का अनुभव करते हैं उन्हें कहा जाता है परोक्ष दोष. उदाहरण के लिए, ऊर्ध्वाधर ऑफसेट के 300 मीटर और बाएं-पार्श्व ऑफसेट के 5 मीटर के साथ एक गलती, आमतौर पर एक परोक्ष गलती नहीं मानी जाएगी। दूसरी ओर, 300 मीटर की दूरी पर दोनों के साथ एक गलती।
एक गलती के प्रकार को जानना महत्वपूर्ण है - यह उस प्रकार के विवर्तनिक बलों को दर्शाता है जो एक विशिष्ट क्षेत्र पर कार्य कर रहे हैं। क्योंकि कई दोष डिप-स्लिप और स्ट्राइक-स्लिप मोशन के संयोजन को दर्शाते हैं, भूवैज्ञानिक अधिक उपयोग करते हैं परिष्कृत माप उनकी बारीकियों का विश्लेषण करने के लिए।